騏達(dá)打方向有異響怎么回事 為什么騏達(dá)汽車(chē)打方向重

騏達(dá) 參考價(jià)：8.99萬(wàn)起

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騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)向異響,是怎么回事?

打方向有異常的聲音首先是駕駛室內(nèi)還是駕駛室外。如果是駕駛室內(nèi)有可能是方向盤(pán)內(nèi)部的氣囊游絲有問(wèn)題。如果是外部建議檢查底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)比如橫拉桿的球頭下肢臂的球頭和減振器的壓力軸承都會(huì)導(dǎo)致大方向出現(xiàn)異常的聲音。

根據(jù)上述車(chē)輛使用現(xiàn)象，結(jié)合日產(chǎn)騏達(dá)電子轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和維修案例來(lái)講，此種故障是屬于轉(zhuǎn)向十字軸間隙過(guò)大、松曠的原因，也就是轉(zhuǎn)向軸內(nèi)部花鍵內(nèi)潤(rùn)滑脂不均的情況。

故障原因就是由于轉(zhuǎn)向十字軸滑鍵配合間隙過(guò)大內(nèi)部潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑不良的原因，根據(jù)你的車(chē)況，目前還處于保修期范疇，保修期內(nèi)進(jìn)行技術(shù)鑒定是可以通過(guò)保修進(jìn)行更換的，不過(guò)過(guò)段時(shí)間還是會(huì)響的。

轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。

騏達(dá)打輪子有磨東西的聲音

1、檢查下車(chē)底盤(pán)，車(chē)輪轉(zhuǎn)向半軸是否漏油松曠，卡簧膠套是否破裂；檢查底盤(pán)橋梁懸架的上緊螺絲是否松了。上緊再試下車(chē)看是否還有此響聲，同時(shí)看下助力轉(zhuǎn)向液是否不足。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

3、異響原因主要是由減震彈簧在打方向旋轉(zhuǎn)時(shí)和平面軸承底座（底座有泥或磨損）接觸不良引起的，處理方法更換底座帶墊片的平面軸承，在保修期內(nèi)可以免費(fèi)更換。不影響安全行車(chē)

4、平衡桿松動(dòng)或者損壞。如果是這個(gè)方面出現(xiàn)了問(wèn)題，響聲不僅僅出現(xiàn)在打方向上，在路況不好地情況下也會(huì)響。解決辦法就是加墊片或者更換平衡桿。減震器平面軸承出現(xiàn)問(wèn)題。

5、有可能是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦所發(fā)出的。車(chē)輛向前行駛的時(shí)間占車(chē)輛行駛里程的99%，踩剎車(chē)時(shí)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)期向一個(gè)方向磨損，剎車(chē)片中有一定的金屬成分，造成剎車(chē)片的一邊會(huì)出現(xiàn)一些金屬毛刺。

尼桑騏達(dá)車(chē)左右打方向有異響是怎么會(huì)事呀

打方向有異常的聲音首先是駕駛室內(nèi)還是駕駛室外。如果是駕駛室內(nèi)有可能是方向盤(pán)內(nèi)部的氣囊游絲有問(wèn)題。如果是外部建議檢查底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)比如橫拉桿的球頭下肢臂的球頭和減振器的壓力軸承都會(huì)導(dǎo)致大方向出現(xiàn)異常的聲音。

日產(chǎn)騏達(dá)轉(zhuǎn)向異響原因：塑料件之間的摩擦；轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦；方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量；方向機(jī)防塵套漏油；轉(zhuǎn)向機(jī)故障；平面軸承/頂膠故障；助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化；轉(zhuǎn)向助力油太臟等。

這是由于平面軸承缺油導(dǎo)致，汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)會(huì)有咯咯的聲音很明顯，但是車(chē)熱之后會(huì)減弱，但是過(guò)坑過(guò)坎時(shí)會(huì)有，有時(shí)候在平路上開(kāi)也有。

異響原因主要是由減震彈簧在打方向旋轉(zhuǎn)時(shí)和平面軸承底座（底座有泥或磨損）接觸不良引起的，處理方法更換底座帶墊片的平面軸承，在保修期內(nèi)可以免費(fèi)更換。不影響安全行車(chē)

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)絲拉絲拉的異響，主要是由于方向盤(pán)與組合開(kāi)關(guān)上面的塑料罩摩擦導(dǎo)致的。這種異響與氣溫變化會(huì)有一定關(guān)系，進(jìn)入冬季氣溫降低之后，這個(gè)異響會(huì)更加明顯，因?yàn)闅鉁亟档秃笏芰蠒?huì)變硬，所以摩擦?xí)r就會(huì)出現(xiàn)一些異響。

打方向時(shí)有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無(wú)磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。

騏達(dá)轉(zhuǎn)向時(shí)有異響什么原因

打方向有異常的聲音首先是駕駛室內(nèi)還是駕駛室外。如果是駕駛室內(nèi)有可能是方向盤(pán)內(nèi)部的氣囊游絲有問(wèn)題。如果是外部建議檢查底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)比如橫拉桿的球頭下肢臂的球頭和減振器的壓力軸承都會(huì)導(dǎo)致大方向出現(xiàn)異常的聲音。

根據(jù)上述車(chē)輛使用現(xiàn)象，結(jié)合日產(chǎn)騏達(dá)電子轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和維修案例來(lái)講，此種故障是屬于轉(zhuǎn)向十字軸間隙過(guò)大、松曠的原因，也就是轉(zhuǎn)向軸內(nèi)部花鍵內(nèi)潤(rùn)滑脂不均的情況。

日產(chǎn)德?tīng)査D(zhuǎn)向異響原因：塑料件摩擦；轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦；方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲失效；拉桿球頭老化，有間隙；定向防塵罩漏油；轉(zhuǎn)向機(jī)故障；平面軸承/頂膠故障；助力帶松緊不當(dāng)或老化；轉(zhuǎn)向油太臟等。

解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。

分為以下幾種情況 第一種情況是偶爾想這種情況和路面路況的關(guān)系比較大一些，或者是減震器的頂角。如果車(chē)輛是轉(zhuǎn)向的時(shí)候一直響，這時(shí)候需要檢查助力泵哦，連桿等以及方向機(jī)的情況。

日產(chǎn)騏達(dá)打方向盤(pán)有咯噠咯噠的聲音怎么解決

方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過(guò)打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來(lái)咯噔咯噔的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

打方向有異常的聲音首先是駕駛室內(nèi)還是駕駛室外。如果是駕駛室內(nèi)有可能是方向盤(pán)內(nèi)部的氣囊游絲有問(wèn)題。如果是外部建議檢查底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)比如橫拉桿的球頭下肢臂的球頭和減振器的壓力軸承都會(huì)導(dǎo)致大方向出現(xiàn)異常的聲音。

如果變速器異響明顯，還是建議送專(zhuān)業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 車(chē)門(mén)有異響 癥狀說(shuō)明：在開(kāi)車(chē)踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)總有車(chē)身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。

異響原因主要是由減震彈簧在打方向旋轉(zhuǎn)時(shí)和平面軸承底座（底座有泥或磨損）接觸不良引起的，處理方法更換底座帶墊片的平面軸承，在保修期內(nèi)可以免費(fèi)更換。不影響安全行車(chē)

我是騏達(dá)汽車(chē)，汽車(chē)2009年7月買(mǎi)的，行駛了18000公里。早上汽車(chē)起步向左打滿(mǎn)方向盤(pán)，車(chē)子右輪有響聲“疙瘩疙瘩”，而且車(chē)身右側(cè)會(huì)上下起伏，就像右側(cè)車(chē)輪被卡住了樣的感覺(jué)。

日產(chǎn)騏達(dá)轉(zhuǎn)向異響是什么原因

日產(chǎn)德?tīng)査D(zhuǎn)向異響原因：塑料件摩擦；轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦；方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲失效；拉桿球頭老化，有間隙；定向防塵罩漏油；轉(zhuǎn)向機(jī)故障；平面軸承/頂膠故障；助力帶松緊不當(dāng)或老化；轉(zhuǎn)向油太臟等。

打方向有異常的聲音首先是駕駛室內(nèi)還是駕駛室外。如果是駕駛室內(nèi)有可能是方向盤(pán)內(nèi)部的氣囊游絲有問(wèn)題。如果是外部建議檢查底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)比如橫拉桿的球頭下肢臂的球頭和減振器的壓力軸承都會(huì)導(dǎo)致大方向出現(xiàn)異常的聲音。

根據(jù)上述車(chē)輛使用現(xiàn)象，結(jié)合日產(chǎn)騏達(dá)電子轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和維修案例來(lái)講，此種故障是屬于轉(zhuǎn)向十字軸間隙過(guò)大、松曠的原因，也就是轉(zhuǎn)向軸內(nèi)部花鍵內(nèi)潤(rùn)滑脂不均的情況。

解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

故障原因就是由于轉(zhuǎn)向十字軸滑鍵配合間隙過(guò)大內(nèi)部潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑不良的原因，根據(jù)你的車(chē)況，目前還處于保修期范疇，保修期內(nèi)進(jìn)行技術(shù)鑒定是可以通過(guò)保修進(jìn)行更換的，不過(guò)過(guò)段時(shí)間還是會(huì)響的。

分為以下幾種情況 第一種情況是偶爾想這種情況和路面路況的關(guān)系比較大一些，或者是減震器的頂角。如果車(chē)輛是轉(zhuǎn)向的時(shí)候一直響，這時(shí)候需要檢查助力泵哦，連桿等以及方向機(jī)的情況。