大眾帕薩特轉向給油抖動 帕薩特轉向時有隆隆的響聲

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12年新帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）加油后發動機抖動是怎么回事

1、你好，加油后好發動嗎？加油后抖動的原因，渾合氣過濃，有可能碳罐電磁閥關閉不嚴，加油的時候渾合氣進到進氣支管里面。有不明白的再問我。

2、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

3、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能導致汽車啟動抖動嚴重。發動機內部的積碳過多，啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動厲害。

4、帕薩特怠速抖動嚴重可能是由以下問題引起的：發動機積碳嚴重、 點火系統 問題、油壓不穩定、發動機部件老化。發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。

大眾帕薩特發動機抖動的原因有哪些

帕薩特怠速抖動嚴重可能是由以下問題引起的：發動機積碳嚴重、 點火系統 問題、油壓不穩定、發動機部件老化。發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。

節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能導致汽車啟動抖動嚴重。發動機內部的積碳過多，啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動厲害。

大眾帕薩特發動機抖動的原因有三個方面：發動機積碳嚴重：這是最常見的抖動原因之一。節氣門太臟和噴油口積碳過多都會導致汽車顛簸，影響行車安全。

大眾帕薩特發動機抖動的原因如下：發動機積碳嚴重，汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或燃油噴嘴積碳過多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴射頭噴出的汽油會被積碳吸收。

進氣歧管或各種閥泄漏，當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。

帕薩特怠速抖動嚴重可能是由以下問題引起的：發動機積碳嚴重、 點火系統 問題、油壓不穩定、發動機部件老化。具體原因；發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。

帕薩特打方向很抖

1、汽車方向盤高速抖動原因基本上都是輪胎的動平衡沒有做好，做個動平衡即可解決。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。

2、造成帕薩特抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

3、前束 汽車行駛因碰撞，使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。車輪動平衡 行駛一定里程后，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時，車頭發擺，方向盤抖動。

4、\r\n當行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。

5、在高速行駛時，方向盤產生小幅度的抖動，原因大都是車輪的動平衡不好。通常，這種現象都出現在特定的車速范圍之內，一般是在車速達到每小時90公里左右時就會出現方向盤抖動。

某大眾帕薩特轎車行駛8萬公里出現了方向盤抖動的現象,請分析出現這一故...

如果車速并不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有松動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。

如果只是輕微的抖動，那可能是因為發動機的共振導致的，車主可以自行檢查發動機，或者是變速箱的固定支架松動，還有就是方向機固定的螺絲是否松動。

輪胎動平衡不良。輪胎在行駛過程中，局部受到大力碰撞就可能導致輪胎的平衡塊脫落或者缺損，從而影響輪胎的動平衡。汽車在高速行駛時就會感到車身、方向盤明顯的抖動，車速越高，抖動越明顯。

車輛行駛時方向盤左右擺動的原因1 故障一：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。

分析處理：出現這種情況多數是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。故障表現：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。

故障一： 車子在平坦的路面上行駛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現抖動。原因：這種情況是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還可能是有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。