賽拉圖發動機用什么火花塞 賽拉圖發動機用什么火花塞最好

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賽拉圖（查成交價|參配|優惠政策）和伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）的火花塞通用嗎

汽車上的火花塞是不通用的。因為每輛車的發動機設計不同，用的火花塞也會不同。作為車主，在購買火化塞的過程中，要注意保證與自己的車型相符，否則會對車輛造成一定的影響。

汽車火花塞不可以通用，火花塞每個品牌的熱值都有其對應的車型，所以在購買的時候一定要注意熱值是否符合自己的車型，否則就會造成不同程度的影響。

火花塞不具有通用性，因為不同品牌、型號的火花塞放電間隙不同，混合使用會出現晃動、加速困難、油耗增加等問題。火花塞的更換程序：打開發動機罩，抬起發動機的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標記，以免混淆。

肯定不通用了，火花塞也是分型號的，有很多參數都是不一樣的。選錯火花塞有可能裝不上去損壞安裝孔的螺紋，即使有些勉強可以裝上也不能保證發動機的良好運（查成交價|參配|優惠政策）轉。

賽拉圖用什么火花塞好

賽拉圖車型適合使用的火花塞型號和熱值是建議車主參考汽車廠家手冊選用的。具體來說，一般情況下品牌廠家推薦何種型號及熱值的火花塞，在購買時選擇相應的火花塞即可。

熱型。賽拉圖熱型火花塞吸熱量大、抗污能力好能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，不易引起熾熱點火。

可以用。一般的鉑金，銥金的隨便你，不過換好的火花塞肯定是有用的，銥金的火花塞材質和中心電極都不一樣的，中心電極比較細，點火比較集中，頻率比較高，燃燒的比較充分，可以延長發動機壽命，有省油的原理。

賽拉圖火花塞是熱型還是冷型

1、賽拉圖的原廠火花塞熱值為5。一般韓系車火花塞熱值都是5。更換火花塞需要注意的事項：火花塞的型號要與愛車的發動機類型相匹配。熱值是在選用火花塞時的重要參考指標。

2、有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發動機；有些裙部細長受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發動機。

3、熱型火花塞：裙子長度為14毫米、16毫米、20毫米，均屬于熱型火花塞，熱型火花塞受熱面積大，散熱能力弱，適用于低速、低收縮比發動機。

4、冷型火花塞和熱型火花塞。冷型與熱型是相對而言，反映了火花塞的熱特性性能。在不同發動機上的溫度會不一樣，設計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。更換火花塞必須選擇適合自己車輛的尺寸，長度和直徑要吻合。

5、因為汽油發動機的類型不同，所以火花塞有兩種基本類型：冷型和熱型。冷型相對于熱型，反映了火花塞的熱特性。不同發動機上的溫度會有所不同，所以設計師利用絕緣子裙的長度來解決這個矛盾。

6、賽拉圖車型適合使用的火花塞型號和熱值是建議車主參考汽車廠家手冊選用的。具體來說，一般情況下品牌廠家推薦何種型號及熱值的火花塞，在購買時選擇相應的火花塞即可。

起亞賽拉圖火花塞什么材質

1、賽拉圖原廠火花塞型號為銥金火花塞BKR5EIX-11。

2、NGK雙鉑金火花塞PFR5N-11 4只網上價格232-320元不等 好的火花塞，動力足，怠速穩，點火效率高，省油，壽命長，博世鉑銥合金火花塞更換周期建議10萬公里。博世釔金火花塞一般2-3萬公里。

3、賽拉圖的原廠火花塞熱值為5。一般韓系車火花塞熱值都是5。更換火花塞需要注意的事項：火花塞的型號要與愛車的發動機類型相匹配。熱值是在選用火花塞時的重要參考指標。

起亞賽拉圖1.6火花塞是什么型號倒

1、賽拉圖原廠火花塞型號為銥金火花塞BKR5EIX-11。

2、電阻型火花塞是在火花塞內裝有5-10Ω的陶瓷電阻器，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞屏蔽密封起來。屏蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用于防水、防爆的場合。

3、你好。可以使用博世FR7DCX+

賽拉圖用冠軍火花塞有人說熱值是8,有的說是10?

1、有。火花塞熱值從8改成10也就意味著熱值增大，火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡能力越強，火花塞從燃燒室釋放熱量的速度越快，火花塞的冷卻速度越快。因此是有影響的。

2、賽拉圖的原廠火花塞熱值為5。更換火花塞需要注意火花塞的型號要與原車的發動機類型相匹配，熱值是重要參考指標，原廠火花塞的熱值一般已經綜合考量了各種工況，不得隨意替代。

3、火花塞的發熱量有7度和8度，說明火花塞是冷的，適用于功率較高、熱負荷較重的汽車。數值越大，火花塞越冷，散熱性能越好。原則上，8度比7度更適合較熱的發動機。火花塞的熱值不是越高越好。