boxster spyder
圖文:石玉林
一年一度的櫻花季是上海最浪漫的季節。櫻花盛開,花雨紛飛。對于愛車人士來說,還有比散步賞花更浪漫的事情,那就是坐著敞篷車在成蔭的櫻花樹下“散步”。正好我們有一位“特邀嘉賓”——保時捷718 Boxster 25周年紀念車型,這樣的福利不容錯過。
很多人對保時捷Boxster車型并不陌生,但大多數人只知道它的名字,不知道它的含義。其實Boxster是Boxer和RoaDSter的結合體。 Boxer 是水平對置發動機,RoaDSter 是雙座敞篷跑車。 Boxster的意義不言而喻。 Boxer和RoaDSter都能讓人著迷,兩者的結合自然散發出更大的魅力。
Boxster 對于保時捷來說具有非常特殊的意義,因為它不僅標志著保時捷車型戰略的重新定位,也為公司在20 世紀(查成交價|參配|優惠政策)90 年代中期經濟困難時期指明了新的發展方向。保時捷718 Boxster 25周年紀念版無疑是對品牌歷史和文化的致敬。對于保時捷車迷來說,重現經典元素絕對是一種享受。
作為一款具有收藏價值的紀念車型,全球限量1,250臺的保時捷718 Boxster 25周年紀念車型保留了一些經典的保時捷設計元素。新車基于保時捷718 Boxster GTS車型打造,整體延續保時捷家族設計語言。車頭標配保時捷PDLS動態照明系統,前包圍進氣格柵、20英寸復古輪轂、側進氣格柵等部件采用“Neodyme”古銅色,呈現機械復古氣息感覺。車頂采用保時捷經典的波爾多紅織物車頂,車頂兩側自然印有“Boxster 25”周年紀念版字樣。
車身側面整體線條依舊動感流暢,油箱蓋升級為保時捷專屬設計。鋁合金的外觀不僅質感十足,也是品牌的另一代表元素。除了經典的貫穿式尾燈和中間的“Porsche”字樣外,下方的“Boxster 25”更彰顯其獨特身份。在浪漫的櫻花季,駕駛這樣一款經典又現代的敞篷跑車,讓駕駛者有一種經典與時尚是一個循環的感覺。
雖然國行版車尾下方的中央雙出排氣管與海外版有所不同,但車尾的運動基因依舊是通過黑色的空氣擴散器賦予的。與基本的保時捷718 一樣,后備箱的上部隱藏了一個后擾流板。當車速超過120km/h時,后排會自動升起,進一步增加后排氣壓,也可在車內手動開啟。我們測試的這輛車采用了經典的GT Silver配色方案,制造商還提供了兩種金屬漆,Black Ink和Cara White。
汽車的內部仍然是我們所知道的。為延續經典風格,保時捷718 Boxster周年紀念版特別選用與車頂相配的波爾多紅作為內飾主色調,搭配高光拉絲鋁材裝飾,整體質感出色。
三管式電子儀表盤、雜物箱上方的杯架蓋、車門踏板、座椅頭枕均標有Boxster25字樣,彰顯其特殊身份。此外,Sport Chrono 套件、帶記憶功能的14 向電動真皮座椅、與918 Spyder 相同的多功能方向盤、可將車身降低20 毫米的保時捷主動懸架管理系統(PA) 以及機械式限滑差速器保時捷扭矩引導系統(PTV) 也作為標準配置包含在25 周年紀念版中。
令人驚喜的是,這款車還配備了價值4.48萬元的柏林之聲頂級音響系統,非常有品位。這些配置結合了出色的駕駛舒適性和動態操控性。
保時捷718 Boxster雖然是一款中置發動機布局的雙座跑車,但為了方便出行,車輛前后都有空置的車廂用來存放物品。前引擎蓋下方的儲物箱還提供感應開啟功能,雖然沒有普通房車空車那么隨意,但足夠日常使用。
為向1993 年首次亮相的保時捷Boxster 概念車致敬,保時捷工程師在718 Boxster 25 周年紀念版上安裝了保時捷“天花板”動力總成。其海外版擁有與保時捷718 GTS 4.0版相同的動力。搭載4.0升水平對置六缸自吸發動機,最大功率400馬力。搭配6速手動或7速PDK變速箱,其性能潛力深不可測,熟悉保時捷的車迷自然會懂。
不過,當新車在國內正式發布時,由于國內嚴格的排放法規,中配版的動力系統換裝了與保時捷718 GTS同款的2.5升四缸水平對置渦輪增壓發動機模型。
發動機排氣管的聲浪雖然沒有六缸自吸發動機高,也缺少一些發動機在高速旋轉時充分釋放的動力曲線輸出,但新車有重新設計的進氣歧管和升級的渦輪部件。最大功率輸出從350匹提升至365匹,7速PDK變速箱與Sport Chrono組件的完美結合,可在4.1秒內完成零速加速,并擁有290公里/小時的極速性能。這個數據其實可以媲美海外版的4.0升車型(海外版零速加速時間為4秒)。這在一定程度上彌補了中國球迷的遺憾,價格也更加親民。
打開車頂,輕踩油門。除了強勁的推背感和發動機源源不斷的動力輸出,還伴隨著激動人心的排氣管聲浪。這一刻,我仿佛是一名公路作曲家,在這浪漫的季節,用櫻花譜寫舞曲。不可否認,搭載2.5升渦輪增壓發動機的Boxster 25周年紀念版擁有自吸發動機無法匹敵的強勁低扭矩輸出性能,以及快速的中段加速。
通過方向盤上Sport Chrono套件的駕駛模式轉換器,您可以在Normal、Sports、Sports Plus和Individual四種駕駛模式之間自由切換,找到最合適的啟動動力輸出設置。
如果你還不滿意,搭載7速PDK變速器的車型還擁有提升20秒加速性能的運動聲浪。應激活按鈕,可以激發駕駛者潛在的駕駛,讓副駕“如魚得水”。再加上設計在方向盤后部的精致鋁合金換擋撥片,才能真正體驗到Boxster最純粹的駕駛樂趣。無論什么駕駛模式,保時捷718 Boxster 25th周年紀念版都是實力超群的頂級運動員。
以不到百萬元的價格體驗極致跑車的駕駛樂趣,擁有向經典致敬的獨特設計風格,這就是保時捷718 Boxster 25周年紀念版的魅力所在。718 Boxster是保時捷歷史上最純粹的跑車之一。更短的車身帶來了更輕的重量和更完美的重心分布,所以保時捷718 Boxster的運動性能絕對不低于911。再加上親民的價格和兔如風的駕駛感受,718 Boxster早已成為車迷追求純粹駕駛樂趣的神器。
尤其是櫻花季,你可以在浪漫的魔都開著這么大的玩具,樂趣只有坐在718 Boxster的25周年紀念車上才能體會到,就像眼前的櫻花一樣,浪漫而絢爛。
點評:時至今日,保時捷718 Boxster已經發展到第四代。保時捷718 Boxster 25周年紀念版的發布,標志著當前車型的生命周期已經進入最后階段,新一代保時捷718 Boxster有望于2025年登場。然而,為了實現全球碳中和的目標,保時捷新一代Boxster汽車系列將進行重大變革。它將拋棄現有的純燃油發動機系統,首次采用純電動動力配置。外觀設計也將采用保時捷在2021年慕尼黑車展上首次發布的全新Mission R(查成交價|參配|優惠政策)概念車。這不禁讓人感嘆,請珍惜眼前的幸福吧!
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