大眾寶來(lái)和新捷達(dá)哪個(gè)好 大眾寶來(lái)和新捷達(dá)哪個(gè)好一點(diǎn)

寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5和捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5哪個(gè)動(dòng)力好?

當(dāng)然是寶來(lái)啊，雖然說(shuō)用捷達(dá)的底子，但捷達(dá)也非常不錯(cuò)啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術(shù)成熟期到了，穩(wěn)定性，可靠性都比其他同價(jià)位車好！我力薦！新捷達(dá)和新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪個(gè)好 新捷達(dá)的好一些，211鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。

整體而言，寶來(lái)和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來(lái)技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)，自然價(jià)格也略高些。寶來(lái)的官方指導(dǎo)價(jià)在78-198萬(wàn)，捷達(dá)則在99-149萬(wàn)。

都是EA211，而新捷達(dá)va 3的5發(fā)動(dòng)機(jī)和寶來(lái)5發(fā)動(dòng)機(jī)還是有區(qū)別的，星際達(dá)到一周五期，發(fā)動(dòng)機(jī)主要在輕量化以及，節(jié)能減排方面有了一些優(yōu)化。

寶來(lái)和捷達(dá)的區(qū)別

1、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來(lái)的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來(lái)屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來(lái)級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高。既然提到速騰，那就一起說(shuō)說(shuō)吧。

2、”的相關(guān)介紹：寶來(lái)跟捷達(dá)的區(qū)別在：變速箱不同：寶來(lái)配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達(dá)配備02K系列手動(dòng)變速箱。工信部油耗不同：寶來(lái)工信部油耗為3L；捷達(dá)工信部油耗為7L。

3、捷達(dá)和寶來(lái)的變速箱不一樣，寶來(lái)的6速手自一體領(lǐng)先捷達(dá)自動(dòng)變速箱就不用說(shuō)了，就是手動(dòng)變速箱也不一樣，捷達(dá)是02K系列，寶來(lái)是M Q2 00。MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。

捷達(dá)與寶來(lái)哪個(gè)動(dòng)力好?

整體而言，寶來(lái)和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來(lái)技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)，自然價(jià)格也略高些。寶來(lái)的官方指導(dǎo)價(jià)在78-198萬(wàn)，捷達(dá)則在99-149萬(wàn)。

捷達(dá)搭載了4L自然吸氣和5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率可以達(dá)到90馬力、110馬力，最大扭矩則最多可到130牛·米、150.0牛·米，在這個(gè)價(jià)位的車中表現(xiàn)一般。配備5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱，換擋銜接平順，換擋邏輯清晰。

新捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211，新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111。區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級(jí)產(chǎn)品，在技術(shù)上和EA111有許多差異，該產(chǎn)品在輕量化、提升功率、扭矩指標(biāo)以及降低減排等方面，均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是多點(diǎn)燃肉噴射型發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于德國(guó)的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)這種發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油，比較適合城市中來(lái)行駛。捷達(dá)和寶來(lái)的底盤也是不一樣的，寶來(lái)的底盤懸掛繼承了大眾的血統(tǒng)很優(yōu)秀，當(dāng)然寶來(lái)的操控性也相當(dāng)流暢的。

寶來(lái)和捷達(dá)哪個(gè)好

如果說(shuō)誰(shuí)的動(dòng)力更好，那無(wú)疑是捷達(dá)。捷達(dá)的整備質(zhì)量是1140kg，寶來(lái)是1270kg。捷達(dá)比寶來(lái)輕100多斤。相對(duì)來(lái)說(shuō)，捷達(dá)坐兩個(gè)成年人跟寶來(lái)的空車差不多重，所以動(dòng)力比寶來(lái)好。

當(dāng)然是寶來(lái)啊，雖然說(shuō)用捷達(dá)的底子，但捷達(dá)也非常不錯(cuò)啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術(shù)成熟期到了，穩(wěn)定性，可靠性都比其他同價(jià)位車好！我力薦！新捷達(dá)和新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪個(gè)好 新捷達(dá)的好一些，211鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶來(lái)的底盤、懸掛繼承寶來(lái)血統(tǒng)，操控性相當(dāng)優(yōu)秀。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不同 捷達(dá)和寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)主體一樣，但寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是smfi技術(shù)，也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動(dòng)機(jī)，它是德國(guó)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的專利，這種發(fā)動(dòng)機(jī)主要適合城市平坦的路況。

對(duì)比兩個(gè)車的空間，新款寶來(lái)更大一些；外觀來(lái)說(shuō)，新寶來(lái)更加漂亮一些，尤其是改過(guò)之后的屁股；價(jià)格上應(yīng)該也是寶來(lái)更貴一點(diǎn)，如果不差錢，就上寶來(lái)。

相比之下寶來(lái)略微好點(diǎn)。不過(guò)一汽大眾新寶來(lái)各方面都不如同平臺(tái)的上海大眾大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好。一汽大眾新捷達(dá)不如同平臺(tái)的上海大眾斯柯達(dá)昕銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好。一汽大眾的新捷達(dá)和上海大眾的新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是騙錢的玩意。

捷達(dá)還是比寶來(lái)更加豐富一些，像多功能方向盤、定速巡航、藍(lán)牙電話以及天窗等配置都增強(qiáng)了使用便利性，寶來(lái)的配置就比較寒酸了，不過(guò)像多媒體外接音源接口、中央扶手箱、中央行車電腦等配置對(duì)于日常行車也完全夠用了。

“寶來(lái)車”和“捷達(dá)車”哪個(gè)更好?

相比之下寶來(lái)略微好點(diǎn)。不過(guò)一汽大眾新寶來(lái)各方面都不如同平臺(tái)的上海大眾大眾朗逸好。一汽大眾新捷達(dá)不如同平臺(tái)的上海大眾斯柯達(dá)昕銳好。一汽大眾的新捷達(dá)和上海大眾的新桑塔納都是騙錢的玩意。

整體而言，寶來(lái)和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來(lái)技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)，自然價(jià)格也略高些。寶來(lái)的官方指導(dǎo)價(jià)在78-198萬(wàn)，捷達(dá)則在99-149萬(wàn)。

當(dāng)然是寶來(lái)啊，雖然說(shuō)用捷達(dá)的底子，但捷達(dá)也非常不錯(cuò)啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術(shù)成熟期到了，穩(wěn)定性，可靠性都比其他同價(jià)位車好！我力薦！新捷達(dá)和新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪個(gè)好 新捷達(dá)的好一些，211鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。

你好朋友，捷達(dá)和寶來(lái)都是大眾旗下的經(jīng)典車型，都屬于經(jīng)久耐用型的。寶來(lái)的品牌比捷達(dá)更好一些。

對(duì)比兩個(gè)車的空間，新款寶來(lái)更大一些；外觀來(lái)說(shuō)，新寶來(lái)更加漂亮一些，尤其是改過(guò)之后的屁股；價(jià)格上應(yīng)該也是寶來(lái)更貴一點(diǎn)，如果不差錢，就上寶來(lái)。

環(huán)保節(jié)油等特點(diǎn)，在城市路況輸出的動(dòng)力性比較好。安全配置不同 寶來(lái)與捷達(dá)的安全配置也不一樣，寶來(lái)具有電子差速器鎖(EDL)和牽引控制(ASR)，有這兩項(xiàng)技術(shù)可以說(shuō)寶來(lái)具有部分ESP的功能，安全性上了一個(gè)檔次。