2011年寶來機油增多 2011款寶來機油

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大眾寶來（查成交價|參配|優惠政策）2011款發動機過熱與機油質量有關嗎?

1、有關系。機油泄漏會引起發動機溫度過高。發動機在工作時，無論負荷的大小、轉速高低、周圍大氣溫度，冷卻液都基本保持在80℃-90℃之間，如果水溫總是保持高溫，那汽車就會出現故障。

2、有一定的影響，但是發動機的聲音大小在設計和生產過程中已經確定，好的機油能夠在原有的基礎上改善發動機運行的噪音。機油好壞直接影響發動機的動靜和油耗，甚至發動機的使用壽命。

3、燒機油和加的機油品質關系很大。換好的全合成機油當然是對發動機最好的。本人15年買的速派（查成交價|參配|優惠政策），出保就換GT魔力紅機油，流行度肯定沒三大機油高，但單憑沒有假貨這點就已經足夠有誘惑力了。

4、二：油 查看機油是否該更換了，如果是機油的粘稠度過高也會導致高溫。三：發動機機艙散熱系統是否出問題了，也就是電子扇是否正常運轉。檢查方法是，汽車高怠速運轉十幾分鐘，溫度上去之后，電子扇是否正常運轉。

大眾寶來燒機油的原因,寶來燒機油原因匯總

1、一汽大眾寶來燒機油嚴重可能是由以下原因之一或多種原因導致：活塞環或汽缸壁的磨損或損壞導致機油泄漏至燃燒室燃燒，從而燒機油。汽車正常磨損導致活塞、氣缸及氣門油封老化，泄漏機油。

2、氣缸密封性差是燒油的主要原因。主要原因是活塞與缸壁間隙過大，活塞環安裝不當或密封性能差，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油現象。盡可能選擇優質機油。對于老車型，可以適當選擇粘度稍高的機油，增加活塞與缸壁的緊密度。

3、燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續命機油會最后造成發動機爆缸。

寶來轎車長時間行駛機油變多

1、氣缸墊損壞，冷卻水竄入機油中 2噴油器不密封，漏油，燃油流入曲軸箱，混入機油中 建議聞下機油中有無汽油味，觀察下機油有無乳化現象，從而判斷具體故障現象。

2、機油增多的原因：車輛在行駛過程中，由于活塞或氣缸密封不好，使混合氣進入曲軸箱，當溫度下降時，氣體會液化成液體，流回油底殼增加油量，也就是混入水中的油。

3、在這三個原因里，消費者長時間的將車輛運行在超短途的冷機工況下，是所有車型機油增多的必然原因。

4、而一般車型機油增多可能就是噴油過多才產生這種結果。其次，如果活塞環，缸筒材質出現問題，或者冷車時缸壁間隙過大不易啟動，這種情況就會形成惡性循環。

5、換完機油一段時間，變多，是因為：車子行駛后，溫度變高，受熱膨脹了。