福克斯原廠17寸輪轂改裝剎車 福克斯原廠17寸輪轂改裝剎車盤

福克斯改剎車卡鉗?

1、可以更換剎車。它的剎車系統(tǒng)是由剎車盤、剎車片以及剎車簾組成的，它們都是可以更換的，而且更換這些零配件也很容易，所以福克斯可以輕松的更換剎車，不需要更換輪轂。

2、經(jīng)典福克斯的剎車卡鉗拆卸需要先進行以下操作： 將車輛停放在平坦的地面上，拉手剎，并掛擋。 使用扳手將車輪螺母松開。 將車輪升起，然后將車輪螺母和車輪取下。

3、各個車型剎車系統(tǒng)內(nèi)的回油壓力都不一樣的，只有撬動的力量大于回油壓力才能撬動，不行可以用專用壓具。還可以查一下活塞表面是否有銹蝕，但沒必要放掉剎車油。

4、在改裝時，車迷們不要迷戀6活塞、8活塞的大卡鉗，由于一般家用轎車的剎車總泵沒有足夠的推力去推動，很多情況下它們的使用效果并不一定比4活塞的卡鉗效果好。

5、剎車分泵基本上都是一樣的，采用的是盤式剎車。

我的車子想升級改裝一下剎車,17寸的輪轂,求高人指點哪幾款性價比高的...

建議選擇廣東安馳的。大廠產(chǎn)品，國內(nèi)很多汽車廠都是安馳配套的。個人建議如果沒有特殊要求沒有升級的必要，升級后油耗會增加，剎車距離有可能會變長，里程表和行車電腦都不準，方向盤還是歪的，必須做四輪定位。

我的車就是8的G4，避鎮(zhèn)換的B12，以前用的18寸戰(zhàn)斧，不過除了比17寸的好看以外，沒啥別的其他的了，開空調(diào)感覺起步費勁。現(xiàn)在用的5代GTI的原廠17寸戰(zhàn)斧，225-45-R17的胎，感覺也不錯。

5X2+533=783cm 你原車的輪胎總直徑用同樣的方法計算為717cm 誤差（783-717）/717=3%3%所以理論上是可以的。

17寸輪轂?zāi)苌?00剎車盤嗎?

有點危險。330盤是13英寸，加上卡鉗至少有116寸了，所以勉強可以的，但是您如果用原廠輪轂可能需要法蘭盤來改變輪轂的ET值。建議最好去改裝店測量一下，這種事情在網(wǎng)上問是得不到準確答案的。

邁騰 原裝位，改裝剎車套裝，我這有裝好圖片。17寸改裝輪轂可以安裝 330分體盤。

題主是否想詢問“17寸輪轂可以換多大的剎車盤”？5～7CM左右 。17寸輪轂可以換5～7CM左右 的方向盤，一般的普通車4活塞的就夠用了 如果要求較高，那就可以換6活塞的。

r20滴345盤裝上基本塞滿. 355肯定是不行的.打孔比劃線散熱好，但壽命也較短。換了剎車會有更好的腳感，更有信心。我本人覺得不管是什么階，只要你對現(xiàn)在的剎車不滿意也可以考慮換。

實際尺寸即剎車盤實體的外徑，可以裝下15寸輪轂；另一種是按輪轂說的，意思是該尺寸輪轂所能裝下的最大剎車盤（實際值整個鉗盤總成，即包含卡鉗的尺寸）。

福克斯改裝剎車系統(tǒng)

福克斯的剎車系統(tǒng)最好進行升級，雖然原廠剎車還算不錯，但是在經(jīng)常激烈駕駛的情況下就顯得力不從心。福克斯原車剎車屬于漸進式的，平時剎車要踩得比較深，不習(xí)慣的會覺得剎車比較偏軟。

一般家用的話，不太建議改，建議換個剎車皮，要么改之前先改輪胎和輪轂。一般來說，影響剎車效果的主要是剎車皮摩擦系數(shù)以及剎車盤的尺寸。除此以外，就是輪胎的對地摩擦力了。

輪轂：1200左右 輪胎：1600左右 尾翼：600左右 裝飾貼：400左右 天線：100以內(nèi) 剎車系統(tǒng)：從圖片上看，好像是改過，或噴過油漆，紅色的剎車片。個人建議不改。涉及的方面有很多，主要是安全方面。

年款福克斯用改裝。提升車輛性能：想要提升23年款福克斯的動力表現(xiàn)、懸掛調(diào)校、剎車系統(tǒng)等性能方面，可以考慮改裝，例如更換進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、剎車盤等配件，或者調(diào)整避震器、減震彈簧等。