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天津北信中乒之星奔馳 奔馳E級(進口)最新價目表 歡迎品鑒
【太平洋汽車網 天津優惠促銷頻道】近日,編輯從天津北信中乒之星奔馳了解到,奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)目前暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。
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奔馳E級(進口)的前臉采用大氣的造型設計,穩重且不失大方。大燈看起來頗具精致的感覺,內部結構精巧,視覺效果不俗。
奔馳E級(進口)的從側面看,長寬高是4853/1860/1430mm,軸距是2873mm。車側呈現出修長的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協調。輪胎規格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用精致的風格的造型設計。
奔馳E級(進口)的內飾設計十分大氣,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@3134433說道:“接標題,缺芯市場下進口汽車的極致平衡——動力,內飾,價格,舒適度。1.內飾豪華,老婆說坐過這輛車再坐 TESLA,只能說很簡陋了。2.動力更好,一千五百公里的高速行駛體驗很棒。3.“柏林之聲”,雖然是小柏林,但也非常棒,適合聆聽交響和宏大音樂。4.備用空間,出乎意料的大,在我的印象中, E系的后備箱并不多。”
網友@lszooo說道:“奔馳 E雖然沒有繼承梅賽德斯的優良傳統和制造工藝,但也是進口的。操控性好,密封性好,裝配水平好,奔馳 E的外觀和內飾一直都很給力。奔馳E260在2021改款后,發動機由1.5 t+輕混改成了2.0 t。這無疑是奔馳最明智的決定,相信從去年的銷售情況來看,奔馳發現中國消費者越來越難忽悠了。相信市場也會有好的反應”
網友@amy8251說道:“最讓我滿意的還是外觀,改款 E級總有人說不夠大氣,不過我挺喜歡的,老款確實大氣,但是在我眼里,老氣,老氣。如果不是改裝過,我肯定會毫不猶豫地選擇5系,但是改款之后,前臉更加運動化了。標軸車型整體看起來很協調,沒有長軸那種商務感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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