一個字“燃”，新一代奧迪A3路試車曝光，或9月份國內發(fā)布

奧迪A3 參考價：20.31萬起

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決定了，筆者肯定會把奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為xml三大品牌推薦的首選。因為有了奔馳A，奧迪A3的品質要比寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更加均衡。奧迪的性能、價格和駕駛品質A都更具競爭力。

即使這一代奧迪A3已經走到了生命的盡頭，但其產品力依然不亞于競爭對手。銷售是一個很好的證明。 2019年，奧迪A3、奔馳A-BMW 1系銷量分別為8.46萬輛、6.96萬輛、4.49萬輛。奧迪A3以絕對優(yōu)勢獲勝。今年上半年，奧迪A3、奔馳A和寶馬1系的銷量分別為3.73萬輛、3.09萬輛和1.75萬輛。奧迪A仍然領先于競爭對手。

但是，面對新一代的奔馳，奧迪A3。壓力逐漸增大，更新迫在眉睫。據(jù)了解，全新一代奧迪A轎車和轎車已經在部分海外市場上市。隨著今年3月全新一代奧迪A轎車在一汽-大眾青島分公司正式下線，這意味著新車將不會在國內上市。很接近。據(jù)介紹，全新一代奧迪A轎車有望于2021年發(fā)布，而兩廂車則將于今年9月在北京車展上正式亮相。

近日，全新一代國產奧迪A3路試諜照也被曝光。外觀方面，全新一代奧迪A3轎車幾乎是海外版原裝進口。與現(xiàn)款奧迪A和全新一代奧迪相比，A3的整體設計更具運動感。尤其是前臉采用了更加硬朗的條形設計，讓新車顯得棱角分明。此外，燈組造型經過重新設計，科技感十足。

新車身更長，尾部看起來更修長。同時，后備箱采用微翹的鴨尾設計，尾部采用隱藏式排氣設計，點綴運動裝飾和鍍鉻飾條。后門的面積更大。顯然，奧迪A3為后排預留了加長的尺寸，讓后排空間不再局促。新車尾標采用A3”，顯示

不過，廠商并沒有打算在后綴上加一個“L”的點綴。

從目前的消息來看，動力方面，全新一代國產奧迪A3或將搭載1.4T發(fā)動機，最大功率為110kw。變速箱匹配7速雙離合變速箱。海外版1.5T 48V對于輕混系統(tǒng)的組合其實并不令人羨慕。國產奧迪A很可能在改款時直接換裝全新一代EA211 1.5T Evo發(fā)動機，最大功率160馬力，性能提升。

寫在最后

奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加長之后，奧迪A3確實已經形成了很大的威脅。隨著全新一代國產奧迪A3的上市，軸距也將加長，后排空間將更加寬敞。同時，整體設計更符合年輕消費者的口味。因此，未來奧迪A的銷量也將有很大的增長空間。未來，奧迪A3的市場地位或將進一步鞏固。

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