輪胎打滑如何剎車 輪胎打滑剎車踩不下去

眾所周知，雪天路滑，路面容易起薄冰，車子在冰雪路面上行駛時，輪胎與路面的摩擦系數減小，輪胎附著力大大降低，給行駛帶來許多麻煩。在這樣的路面開車，車友們要掌握一些駕駛技巧。

一般情況下，起步加油要輕，使車子緩慢平穩地動起來，然后再正常行駛，緩慢開車，在地面很滑的情況下，也可以用二擋起步。換擋時，踩離合器動作盡量柔和平順，保持發動機轉速均勻，不急加速、急減速，換擋要盡量選擇在平直路段完成。剎車時，輕點剎車，車速逐漸降下后再加大剎車力度，同時借助發動機的牽制力制動，不要急踩重踩剎車，以免車子打滑。當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑并輕柔地打方向，避免因為轉向過猛造成前輪阻力突然加大而發生甩尾。

車友在鋪滿積雪的路面開車時，可以沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要超過公路最高限速的一半。路面情況辨別不清的，可以根據路旁的樹木、電線桿等標志物進行判斷。遇到上坡路段，與前車保持加倍安全距離的同時，低擋一次性完成爬坡，而下坡時，平穩換到一擋，利用低速擋降低車速行駛。

由于雨雪天氣更容易出現一些突發情況，所以車友們還應該掌握一些應急情況的處理方法。

當遇到剎車過猛或加速太急造成的側滑、甩尾時，要立即松開剎車踏板，采用連續點剎的方式制動，千萬不要猛打方向。靠轉動方向改變打滑狀態，無法起到糾正作用，有時還會適得其反。當入彎速度過快，車輛出現轉向不足時，先松開油門踏板，然后略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時可輕點剎車減速，配合方向修正。當遇到轉向過猛導致車尾向前甩動，出現掉頭打轉的傾向時，同樣要先松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時配合點剎降低車速。

總而言之，冰雪天開車需要掌握一定的駕駛技巧，不論是在一般情況下，還是遇到突發情況，都要學會“以柔克剛”，各種操作動作都要溫柔。

出車：準備工作不能少

雪天開車跑長路，準備工作不能忽視。在出發前，有四項內容千萬不要忘記檢查。

首先是對輪胎的檢查。輪胎是汽車的四條腿，對輪胎(包括備胎)的檢查首先要看看胎壓是否足夠。胎壓在寒冷的冬天遠沒有夏季時的大，而冰雪天的路面對輪胎的要求更高，為了使輪胎有良好的抓地力，出發前要嚴格按照廠家標注的壓力給輪胎充足氣，同時還要檢查胎面是否有裂縫、破損、鼓包，發現問題，立即維修。

其次，雨刮器也要好好檢查，雨雪天氣視線不佳，雨刮器的好壞直接影響到開車視線，如果效果不好就要及時更換。

另外，蓄電池和汽油也是出發前需要檢查的兩項重要內容。冬天汽車的耗電量要比其他季節大得多，如果蓄電池已使用兩年以上，最好更換，以免在低溫下難以發動汽車，尤其是開自動擋車型的車友。而汽油起碼要有大半箱，免得萬一在路上遇到堵車等意外情況把油耗光。

除此之外，如果出發前車身積滿雪，應及時清除掉擋風玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。雪天視線本來就不是很好，所以應特別注意清除擋風玻璃上的積雪，以免積雪造成視覺死角，另外如果在車內感覺雪地很刺眼，最好戴上太陽鏡。

心態：良好心態很重要

冰雪路面開車，謹慎慢行是第一法則，無論新手還是老駕駛員都要記住“小心駛得萬年船”的道理。遇上突發緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。

其實，雪天事故多發的原因并不僅僅在于天氣的變化，很大的原因是一些司機遇到雪天沒有收斂不好的駕駛習慣。一些車友平時開車時就喜歡左躲右閃，在擁堵的車流中見縫插針，全然不顧周圍車輛。冰雪天里，突然剎車很容易控制不住而發生事故。想快一兩分鐘或許會讓你付出更多的代價。

開車需要正確的心態，冰雪天氣開車更需要有良好的心態。摒棄開車陋習，保持清醒的頭腦才能處變不驚，安全行車。高速上開車的時候遇到輪胎打滑，駕駛員應該怎么做呢？

一旦遇到潮濕路面，造成輪胎打滑、翻車，后果不堪設想。那么，當我們在高速行駛時遇到輪胎打滑時，為什么下雨天高速行駛時，車輪容易打滑?這是因為在下雨天，高速公路上會覆蓋一層水膜。由于水膜的作用，輪胎會浮在水層表面，不能直接接觸路面和滑動，造成車身的打滑和浮起。但當汽車遇到水打滑時，我們不必驚慌。如果我們感覺車輪開始打滑，我們可以慢慢松開油門，減速，把速度控制在100km/h以內。因為你開得越快，輪胎打滑的可能性就越大。

當車速慢慢慢下來的時候，千萬不要急著踩剎車。因為當車輛出現滑水現象時，輪胎被水掀離地面，沒有抓地力。如果這個時候我們一腳剎車下來，就會導致輪胎抱緊。我們要用“點睛”的形式，不斷地輕拍制動踏板，使制動力輸出平穩均勻，使車輪不會死抱。

當車輛遇到水打滑時，我們除了不能踩剎車外，也不能亂轉方向盤。因為如果我們在這個時候亂動方向盤，因為方向盤越硬，車就會滑得越厲害，甚至很可能會把尾巴轉得失去控制，這是非常危險的。所以當你在高速公路上打滑時，一定要記住以上幾點，才能活下來。

說到下雨天車輛在高速打滑時怎么辦的問題，下面小編就給大家講講下雨天不該開雙閃的問題。其實下雨天一般不開雙閃，雙閃又叫危險報警閃，它的主要作用是在車輛遇到故障、事故或危險時，用來提醒其他車輛。如果我們在雨天打開雙閃光燈，不僅沒用，而且可能會讓別人以為你的車壞了。而雙閃定頻閃爍，會使周圍的駕駛員感到煩躁，影響其駕駛心情。因此，下雨天開車時，不要打開雙閃光燈。解答：剎車輪胎打滑怎么辦

不同情況輪胎打滑的解決方法：

1、前輪打滑。即方向盤無法轉動，無論怎樣轉動方向盤，車輛都會朝前方直沖，直至碰撞障礙物時方停車。此時記住等車輪轉動后，方向盤才可轉動，轉動方向盤把前輪轉回正，使前輪與車身方向相同，直至恢復正常。

2、后輪打滑。當后半部車身打滑時，車尾會滑向一側，無論車輛往哪個方向打滑都要往打滑的方向打方向盤，切記不能剎車過猛，否則可能會造成失控翻車的悲劇。

3、四輪打滑。這時先讓前輪找到抓地力，收油門，不踩剎車，輕點離合，所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。

擴展資料：

防止輪胎打滑的措施：

1、檢查輪胎的磨損情況

輪胎打滑以后，首先要檢查的就是輪胎是否已經出現了磨損的情況，輪胎長期的使用，上面的花紋會不斷的磨損，導致輪胎的抓地能力不斷下降，所以摩擦力和制動能力也就隨之下降。如果輪胎已經磨損到了安全線，這時候就應該及時更換輪胎了。

2、清理輪胎上的石頭和泥土

輪胎上面有很多的溝槽，溝槽雖然能夠增大輪胎的摩擦，但是帶來的不利后果就是，如果行駛在不好的路面，上面容易卡上石頭和泥土，它們都會減小輪胎的摩擦力，甚至出現原地打滑的情況，這時候需要用對其進行清理。

3、胎壓的調整

輪胎打滑的一個重要原因就是胎壓過高了，導致輪胎與地面接觸面積減小了，所以出現打滑，這時候需要對胎壓進行調整。

4、安裝防滑鏈

對于出現嚴重打滑的情況，可以考慮給輪胎裝上防滑鏈，比如路面結冰，積雪，或者路面過于光滑等等，這時候再好的輪胎也會不同程度出現打滑的情況，此時應該首先降低行駛速度，避免發生安全事故，有條件有需要的人可以在輪胎上安裝防滑鏈。開車打滑了應該怎么操作

在多雨的季節里面，在又濕又滑的路面行車，很容易出現車輪打滑的現象，你知道該怎么避免出現打滑嗎?打滑了要怎么做呢?以下是我為你整理的開車打滑了怎么辦，希望能幫到你。

為什么在濕滑的路面，車輪會打滑

路面濕滑導致輪胎與路面的附著力不足，不當的操作，使車輛發生側滑、失控。

低速行駛中，遇到車輪打滑時該如何操作

1. 前輪打滑，如果車輛沒有ABS，可以在“點剎”的同時，將方向盤向打滑的反方向轉動。

2. 后輪打滑，需要向打滑方向轉動方向盤，轉動方向時要緩慢。

3. 四輪打滑，保持動力輸出，直至打滑現象消失。

高速行駛中，如何防止車輪打滑

1、保持車距，控制車速

可控的車速和安全的距離，可使駕駛員有足夠的反映時間和剎車距離。這是雨天行車的關鍵。

2、謹慎超車，控制好方向

方向盤控制車輛行進線路，頻繁變道、急速變線，都可能導致車輛失控，尤其在雨雪路段更應注意;因此，雨雪天盡量減少超車、變線操作。

3、備好剎車，油門要柔和

濕滑的路面會使剎車距離增加，在通過路口、彎道等復雜路況道路時，要提前做好剎車準備，輕柔松開油門，備好剎車，隨時應對突發情況。

哪些路面易導致車輪打滑

1、彎道

彎道行駛時車輛處于“離心”狀態，濕滑的路面可能導致車輛側滑。

2、積水路面

路面的積水使輪胎表面形成“水膜”，降低輪胎與路面的摩擦力。

3、坑洼的路面

有駕駛經驗的司機都知道通過坑洼的路面會使車輛“跳動”，遇到大一點的坑，甚至引起“甩尾”現象，濕滑路面行車要注意觀察路況，提前應對。

4、泥濘的路面

未硬化的道路在雨后會變得泥濘，最濕滑的是剛下雨，路上的泥土未濕透的時候，此時駕車應特別注意。

雨天行車，安全第一

降低車速，常備剎車，保持車距!

下雪天開車路面打滑怎么辦

1、起步加油要輕緩。

在雪天路面打滑的時間，起步加油一定要輕緩，這樣可以使車子緩慢平穩的前進，再小心行駛。如果是手動檔汽車，換檔踩離合器時動作要柔和平順，確保汽車不會出現急加速快速前進等現象。

2、輕點剎車不心急。

雖然雪天路面的行駛速度不會太快，但還是需要注意，記住輕點剎車不心急。讓車速逐漸減慢后再適當加大剎車力度，同時可以借助發動機的牽制力進行制動。不可急踩重踩剎車，以免車子打滑。

3、轉彎之前先減速。

4、行駛過程需要轉向時，切記一定要先減速;同時適當的加大轉彎半徑，要做到輕柔的打方向，慢慢過渡到轉彎后的路面;切忌轉向時用力過猛，速度過快，以免前輪阻力突然加大而發生甩尾現象。

5、行駛路面要選擇。

行駛在鋪滿積雪的路面上，要選擇路中心或積雪較淺的地方緩慢行進;記住盡量行駛到前車留下車轍上，行駛速度切不可超過公路最高限速的一半。遇到路面情況辨別不清時，可以借助路旁的樹木和電線桿等標志物進行判斷。

6、緊急狀況要冷靜。

行駛過程中一旦遇到剎車過猛，或加速太急引起車輛側滑、甩尾的時候，一定要記?。毫⒓捶砰_剎車，用連續點剎方式來制動，千萬不可猛打方向。要知道緊急狀況發生的時候，靠轉動方向是無法改變打滑狀態，也沒有糾正作用。有時可能還會適得其反。

7、出車準備不能少。

預計雪天出門開車時，要充分出車的準備工作。首先做好輪胎的檢查?？纯摧喬?包括備胎)的胎壓是否足夠。同時，雨刮器也需要仔細檢查，因為雨雪天氣視線不佳，雨刮器如果效果不好需要及時更換。另外，蓄電池和汽油也是必不可少的檢查內容。

8、心態習慣最重要。

無論是雪天行駛還是日常駕駛，優良的駕駛心態和良好的駕駛習慣，都是非常重要的部分。每次出門開車時，都必須記住并保持“小心駛得萬年船”這個習慣。要摒棄開車的陋習。萬一遇上突發情況也不要驚慌失措，要沉著冷靜，按照自己的分析判斷進行果斷處理。汽車輪胎打滑了 怎么辦……

后打滑怎么辦

后輪打滑時，車尾會滑向一側，甚至車身猛力旋轉。駛入彎路時速度太高，常常發生這種情況。在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行駛，剎車過猛，后輪也會打滑。前輪驅動汽車的后輪打滑最普遍。不論是前輪驅動汽車還是后輪驅動汽車，應付的辦法都是一樣的。

.放開油門或制動的踏板，也不要踩離合器踏板，別緊緊把住方向盤。

.把方向盤朝車尾滑行的方向轉動，比方說車尾滑向右，就轉右向方。但轉動過度，汽車則會朝反方向打滑。

·糾正打滑后，緩緩加速。

前輪打滑怎么辦

前輪打滑時，無論怎樣轉動方向盤，車頭都會直沖。原因通常是拐彎時加速太猛。應付辦法視后輪或前輪驅動而定。

后輪驅動汽車放開油門踏板，也不要踩制動器或離合器踏板。

.轉動方向盤把前輪回正，前輪與車身方向相同，但不要轉動過度.以免后輪打滑。

.前輪附著力恢復后，輕輕踩下油門，轉回正確方向行駛。

前輪驅動汽車緩緩放松油門踏板，不要放開，保持汽車繼續行駛。如果驟然減速，可能引致后輪也打滑。

.不要踩下離合器或制動器，也不要轉正方向盤。

.繼續緩緩轉動方向盤，轉入意欲行駛的方向，但不要轉得太急或過度。

.汽車行駛方向校正后，回正方向盤，然后緩緩加速。

四輪同時打滑怎么辦

這種情況常常由猛然剎車造成。四個車輪雖然鎖緊，汽車卻依然向前滑行，速度不減。打滑時大致向前直溜，但如果路拱高，則會滑向路旁。

.不緩不急地放松制動踏板，直至四輪回復滾動。不要踩離合器踏板。

怎樣避免車輪打滑

車輪打滑的成因，大多是路面情況不佳而司機仍然開得太快也可能是司機被迫急劇改變方向或速度。這樣汽車的重力突然集中在一端或一側，相應的輪胎因而失去附著力(輪胎與路面的接觸面積，只有男人的鞋底那樣大)。此外，急剎車把車輪鎖緊，或驟然加速以致車輪空轉，也足以使輪胎失去附著力。下雨天輪胎打滑怎么辦 下雨天輪胎打滑如何處理

1、保持安全車距。下雨天如果跟車過緊，緊急剎車時車輪打滑，很可能會造成追尾、撞車等意外事故。因此雨天行駛應當保持一定的安全車距，保證駕駛員遇到緊急情況時有足夠的反應時間。

2、合理控制車速。雨天開車，保持勻速行駛，如果需要加速或者減速，那么踩油門或松油門的動作要盡量平穩一些。經過彎道時，一定要將車速調整到自己可以掌控的范圍內，謹防車速過快而導致輪胎打滑。

3、切忌猛踩剎車。在雨天，如果要剎車，用點剎的方式來降低車速，千萬不能猛踩剎車，尤其是在輪胎打滑時，猛踩剎車不僅起不到保護作用，還有可能導致其他危險事故發生。