11年標致308現在多少錢

我們今天要說的這款車，就是之前大家認可度很高的一款車。不過近些年來，像標致308（查成交價|參配|優惠政策）這種幾乎無人問津的車型，卻在二手車市場上火了起來。看它的保存率。

其實早在幾年前，標致308就在國內市場頗受歡迎。國產的標致308其實和國外的標致308是不一樣的，國產的標致307（查成交價|參配|優惠政策）是按照國人的喜好打造的，所以當時的外觀還是比較受歡迎的。

內飾方面，標致308優勢明顯，劣勢也很明顯。優點是繼承了法系車的傳統，用料很厚道。 10萬級的合資車中，大量使用軟性材料的車并不多，全黑的內飾現在已經落伍了。

配置上面，這是12年的1.6L手自一體變速箱，高擋。配置比較豐富，還有天窗。然后在中控臺上有一個顯示。雖然不大，但看起來還是挺洋氣的。安全配置方面，配備了ESP和側氣簾，在當時還是比較厚道的。

有人說法系車的方向盤反人類，但是標致308的方向盤手感不錯，白色的儀表盤也很漂亮，顯示也足夠清晰。

后屋不算大，但也不小。對于正常的家庭使用來說已經足夠了。原車主還送了真皮座椅，檔次和舒適度都不錯。

動力方面，搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配5MT變速箱。動力滿足代步需要，再就是2.0L發動機。這臺發動機的動力性能要好很多，但是和同級車型相比還是有點遜色。

動力不是法國車的強項。標致308 最引以為豪的是其底盤調校。一直以來，法系車的底盤在業界都是有口皆碑的，而且調教的舒適性真的很好，以至于有些人第一次開法系車，之后換車還是會考慮法系車.這一點都不夸張，因為他們覺得底盤調教的很好，其他的小問題他們真的不會在意。

整車的駕駛感真的不錯，手動擋的換擋比較順暢，底盤的質感不得不贊。厚度適中，減震柔軟。估計只有開過法系車的人才知道，轉向感還是比較清晰的。這個反人類的方向盤用起來也很舒服。手動擋油耗在4-5毛錢左右，油耗不高。

雖然現在新車銷量暴跌，但是從骨折保存率來說，二手車是一個非常劃算的選擇。 3萬左右不知道選什么車，可以考慮標致308。