車輪胎側面滑了口子 輪胎側面劃了口子

輪胎側面劃了個口子,漏氣了還能用嗎

1、劃斷的簾線無法再接上，燙補只是橡膠的粘結，因此局部的承壓能力降低。因此不要繼續使用，以免留下隱患。當然上千元的東西就此丟棄，未免感到不舍。

2、不建議使用。一般來說，輪胎側面被劃傷，導致爆胎的幾率會比較大，通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。

3、不要！千萬不要再繼續使用了！！在我們的生活中，很多在當時不經意的小事情都可能會在以后導致一些意料之外的嚴重后果。

4、建議更換輪胎。因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。

5、例如，如果您可以看到輪胎漏氣的痕跡，不值得修理，因為輪胎結構可能已經損壞，不能再用了。如果有些損壞導致輪胎無法使用，就不值得修理。

汽車輪胎側面被劃傷后如何修復?

1、對于輪胎側面損傷的修復辦法：我們常見的傳統的補胎手段有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。但是關于輪胎側壁的修補，只能用一種辦法：那就是熱補。

2、目前修補胎側的方法主要有冷補（貼膠皮）、熱補（熱熔膠皮）及蘑菇釘修補。貼膠皮的操作簡單，能對較大的創口進行修補，但不夠耐用。時間一長，貼在創口的膠皮會逐漸脫落，創口又會再次漏氣。

3、輪胎 側面刮傷的處理方法：如果輪胎沒有漏氣，那么胎側淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補的。

4、看看最深的地方里面的線斷沒斷，如果線斷的很多建議用火補的方法，硫化火補加工。如果線沒斷那么多，建議用101快膠把刮開的皮子粘上就可以了。

5、我們常見的傳統補胎方法有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。修補輪胎側面的方法只有一個：熱補，其他都沒用，就算修好了，很快又會漏。

6、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等也不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

輪胎側面被劃了一道口子,但不深,還能繼續使用嗎

如果有點深的話，還是換了吧 你好，看位置在什么地方，是不主要承載的地方，如果不是，可以繼續使用，但要注意觀察，或者放在后面用，要好些。

如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了，如果該口子并未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期查看傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。

能，安全。輪胎不是單一的一層橡膠，它是多層橡膠加一些復合材質，最內側屬于它的氣密層，中間有支撐層和簾布層，最外層還有橡膠層，側壁的確比輪胎的胎冠薄很多，所以側壁劃傷對輪胎的傷害要比胎冠是嚴重更多。

輪胎側面劃破了一條口子還能用嗎?

1、如果汽車輪胎側面只摩擦表面一小部分蒙皮，深度不深，表面損傷不會影響輪胎強度結構，沒有問題，可以繼續使用。如果破損面積大或深度深，會影響輪胎橡膠和內鋼絲網層的完整性。如果繼續行駛，可能會鼓包刺破，需要及時更換。

2、能否使用要看輪胎受損情況。情況一：劃破口子不深，未劃傷簾布線，只劃傷表面一點橡膠，這種情況就可以繼續使用，不影響你的行駛安全。

3、汽車輪胎的側面劃破或損傷，建議及時更換，在高速行駛時，易發生爆胎事故，存在重大安全隱患。側面損傷劃破的輪胎修復后可短期用于備胎使用，但不建議長期使用，應急備用可以，但高速行駛不建議使用。

4、扎了個口子，首先是肯定不能繼續行駛的，第一要換上備胎，找個地方把扎的輪胎修補一下。扎的口子得看是在輪胎的什么部位，如果是正面，修補后可以正常使用，如果是側面扎了個口子，修補后只能放在后輪使用了。

5、哪些情況不是必須更換的還是以題主的圖片為例，如果只是胎側表面輕微刮傷，并沒有傷到簾線，這個時候我們可以將這個受傷的輪胎調換到后輪使用，如果備胎為全尺寸的話，建議直接和備胎調換，將有問題的輪胎換成備胎使用。

6、建議更換輪胎。因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。