豐田86改裝指南 豐田86改裝方案和經(jīng)費(fèi)

豐田86 參考價(jià)：33.86萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(9條)

中國(guó)怎么改裝豐田86（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）才合法

1、也就是說尾翼、包圍等外觀改裝都屬于違法，更何況你需要加渦輪等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝了。

2、如果事先未經(jīng)過交通管理部門的批準(zhǔn)，改裝車是無法正常通過年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》相關(guān)條款，改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車主都必須向車管所申請(qǐng)變更登記。

3、就是改變汽車的外形，而不改變汽車的技術(shù)參數(shù)。但安裝前必須經(jīng)過車管所審批，審批通過后才能修改。未經(jīng)批準(zhǔn)私自改裝的，車管所檢查車輛時(shí)看不到相關(guān)證件，也無法通過年審，必須恢復(fù)原狀。但不能保證車管所能通過審批。

車友的改裝氣動(dòng)避震走姿態(tài),同時(shí)加強(qiáng)了渦輪套件追求性能的豐田86

對(duì)于大部分只喜歡姿態(tài)的改裝車友來說，到這一步已經(jīng)算是接近尾聲了。之所以會(huì)說這輛 86 完成度高，那是因?yàn)檐囍鞑⒉恢皇莻€(gè)外觀黨。動(dòng)力這一塊兒，車主可是下了不少功夫。

Tommy Kaira同樣是一家來自日本著名的改裝商。他們的改裝作品更多的專注于外觀、內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)避震、制動(dòng)、排氣聲浪這些方面，秉承改裝以人為本的理念，追求美觀實(shí)用的改裝工藝。豐田86自然不能放過。

不過車主在堅(jiān)持了一段時(shí)間的絞牙后，覺得既然改了寬體，還是要把姿態(tài)玩到極致，于是換上了Air Lift Performance氣動(dòng)避震，以及全新的Work？VS-SD輪轂，徹徹底底的走上了姿態(tài)的風(fēng)格。

第二，關(guān)于改裝氣動(dòng)避震的需求。正所謂一低遮百丑，改裝絞牙避震也能降低車身，但是由于絞牙避震的依然是由避震筒和彈簧構(gòu)成的，所以，在調(diào)節(jié)車身高低的時(shí)候，不能隨心所欲的調(diào)節(jié)，而且絞牙避震能夠調(diào)節(jié)高低的空間也有限。

要么上增壓，走上啾啾啾的路；另一個(gè)辦法，就是就是NA強(qiáng)化。具體動(dòng)力外觀的改裝案例可以說是多如牛毛，大家可以去論壇改裝店車友群看到各種改裝方案。

國(guó)內(nèi)的日系改裝車大多數(shù)都跟隨日本JDM風(fēng)格改裝，昂克賽拉也不例外，低趴、氣動(dòng)避震等姿態(tài)改裝是最常見的案例，而如今身處渦輪時(shí)代，昂克賽拉依然堅(jiān)持自然吸氣路線，并且擁有兩/三廂車型，它比思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的選擇確實(shí)要豐富得多。

他硬生生把豐田86改成了“鋼鐵俠”!開出去比豪車還吸睛!

下面就讓我們慢慢來欣賞這輛獨(dú)一無二的“鋼鐵俠”86~選擇了走外觀改裝的路線，那就要做到與眾不同，獨(dú)一無二，就應(yīng)該個(gè)性張揚(yáng)，讓人一眼能夠記住。

但他的改裝可比各位所常見的改姿態(tài)或是改競(jìng)技所要厲害得多了，因?yàn)樗尤粚⒁惠v燃油版的豐田86改成了電動(dòng)版的豐田86。

豐田86。豐田86在改裝界簡(jiǎn)直是神一般的存在，不少車主會(huì)把86改成賽道利器。市面上有很多關(guān)于86的改裝件，而且豐田設(shè)計(jì)86時(shí)只“一半”，后期改裝潛力巨大。如果你喜歡駕駛的話強(qiáng)烈建議選擇手動(dòng)擋。

我們國(guó)內(nèi)可以看到的超霸一般都是加拿大版本，內(nèi)飾做工十分精致。一輛車最重要的就是他的性能，豐田超霸，他的車性能各方面配置都是很不錯(cuò)的，尤其是安全性也是很高的。