發動機制動是什么意思 發動機制動指什么意思

1降檔是發動機小齒輪傳動軸齒輪。輪胎每轉動一圈，發動機就需要轉動多次，發動機轉速升高，發動機氣缸內的壓縮空氣就會產生阻力，從而達到減速的目的。

二發動機制動是什么意思？

1發動機制動：是改變變速器的扭矩來制動。根據公式P=FV，發動機的轉速在短時間內是恒定的。可以假設輸出功率在短時間內是恒定的，所以牽引力越大，速度越慢，換檔器在高速應急時換到起步檔。這時候汽車的輸出功率比較大，所以速度會變慢。這就是發動機制動腳制動器：使用機械制動盤或制動鼓來降低車輪速度也稱為行車制動。踩下踏板時，制動腳制動器的踏板可自動復位。

三發動機制動是什么意思啊

1利用發動機制動是指在不脫開發動機的情況下，抬起油門踏板，利用發動機的內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。

2、發動機制動具有三個顯著特點：一是由于差速器的作用，制動力矩可以平均分配到左右車輪上，減少側滑和甩尾的可能性；二是可以有效降低腳剎的使用頻率，避免長時間使用剎車，導致剎車摩擦片溫度升高，導致制動力下降，甚至失去作用；第三，始終將車輛速度限制在一定范圍內，有利于及時減速或停車，保證行車安全。

3、那么，在實際操作中，我們應該如何合理利用發動機制動呢？ 1、在殘油路面、泥濘的冰雪路面等濕滑路面上，盡量采用發動機制動，靈活使用駐車制動，盡量減少腳制動。

4、如果使用腳剎，最好采用間歇式剎車，不要用一只腳踩，以防側滑。 2、下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時，必須采用發動機制動結合間歇制動來控制車速。

5、長時間使用剎車會影響剎車性能，甚至失去剎車效果。因此，遇到這種情況，應適當停車休息，待剎車轂、剎車蹄冷卻后再繼續行駛。

6. 3. 發動機制動可用于預測減速和良好路面制動。但是，緊急制動時不應使用發動機制動。車輪制動器的部分制動力矩必須用來克服發動機急減速時產生的慣性力矩，這樣會延遲車輪抱死的時間，降低制動效率。

7. 4.使用發動機制動時，要根據路況和車載選擇合適的檔位，并根據車速施加合適的車輪制動。

8、檔位太低，車速太慢；齒輪太高，車輪制動器應用得太頻繁。 5、如果發動機上沒有特殊裝置，用發動機制動時不應熄火。

9、否則，吸入氣缸的可燃混合氣中的汽油可能凝結在氣缸壁上，稀釋機油，影響其潤滑性能，加速發動機磨損；此外，一部分汽油還可能凝結在排氣管和消音器中，重新點火時會燒壞，造成“打火”現象。

四什么是 發動機制動

1什么剎車系統！廢話！就是因為車速高，發動機轉速低的時候沒有用離合器！使用引擎讓汽車減速！這就是為什么下坡時一直不允許掛空擋的原因！