新速騰和新朗逸對比，新速騰與新朗逸的區別

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2，朗逸和速騰哪個好

大眾新朗逸和大眾新速騰內飾哪個好？內飾方面，大眾朗逸和大眾新速騰延續了外觀上的差異。全新朗逸延續了帕薩特的設計風格，整體商務氣息更濃，而速騰則偏向家居，雙色內飾看起來更溫暖。然而，我們仍然很難僅通過觀察來區分它們。讓我們仔細看看它們的做工和用料細節。大眾朗逸和大眾速騰的方向盤都很大眾化，手感也差不多，只是多功能按鍵的設計不同。朗逸采用上下按鍵設計。缺點是功能少，優點是按鍵比較大，不容易誤操作。速騰還是傳統的十字鍵，功能更多。此外，速騰的方向盤還支持四向手動調節，朗逸則只能調節高度。大眾新朗逸和大眾新速騰終于透露出速騰在內飾材料上的更高定位。速騰中控臺采用的是軟塑料，而朗逸就是普通的硬塑料。中控面板的材質有明顯的區別，但也不好說誰好誰壞。朗逸一體式銀色拉絲面板，整體感更強

3，朗逸和速騰對比怎么樣

首先需要說明的是，這兩款車型選哪個沒有對錯之分。只是兩款車各有優缺點：作為運動型車型的速騰在操控性能方面明顯優于朗逸，在起步方面甚至優于同價位其他品牌，加速和處理。缺點，整體外觀沒有朗逸的感覺，內部空間比較小，適合二十多歲的精英白領，很適合女生。朗逸，有人說是換殼的桑塔納。從我個人的駕駛體驗來看，確實是這樣。這臺車的加速和提速有點肉（車子加速很快不推背），適合駕駛習慣穩定的人。不過內部空間比速騰更大，整體外觀也比速騰大氣，適合年齡段比較廣。如果你在兩者之間猶豫不決，我再提一個小意見。如果買家來自東北或者北方，我推薦速騰，因為速騰是長春一汽-大眾生產的，北方有很多服務網點。相反，如果你是長三角的客戶，我更推薦朗逸，因為朗逸是上海大眾生產的，在南方有很多服務網點。我個人比較喜歡速騰（因為我更注重性能），希望我的建議對你有所幫助。

4，大眾速騰和大眾朗逸哪個更值得買原因是什么

速騰比較值得買，因為速騰空間大，舒適性好，省油耐用。與大眾朗逸相比，大眾速騰更值得購買。雖然都是緊湊型家用車，但是大眾速騰的定位明顯要高于朗逸。這款車的空間比較大，但是價格比朗逸略高。如果選擇同價位的車型，速騰的配置要比朗逸低一點。但是家庭房空間大，駕乘舒適性強。大眾速騰比較值得買，因為這款車的優惠比較大。現在大眾速騰在購買的時候可以得到比較大的優惠。大多數4S店都會提供折扣。多連桿獨立懸掛底盤，質感好，空間更舒適。如果預算充足的話，大眾速騰比大眾朗逸更值得買。大眾速騰是一款全球車型，外觀時尚流暢，動力十足，更能彰顯個人品位。大眾速騰省油且耐用。搭載渦輪增壓發動機，動力更強勁，更節能。大眾速騰比較值得買，因為這款車采用了4輪獨立懸架，它的底盤更加穩固，行駛起來更加舒適穩定。現在新朗逸剛剛上市，優惠幅度不大，但按照換車規律，新朗逸降價只是時間問題。好一點。大眾速騰和大眾朗逸的價格相差不大，但是各有千秋。很多人覺得大眾速騰值得買，但也有人喜歡大眾朗逸，因為大眾朗逸的外觀設計比較清新，看起來又大又穩。速騰有運動時尚的氣勢，視覺效果特別好，所以這兩款車都值得入手。這完全取決于個人喜好和個人預算。如果預算不夠，可以選擇大眾朗逸。如果預算充足，想長期持有，選擇大眾速騰比較合適。

5，朗逸好還是速騰好

大眾速騰動力強勁，采用了大眾PQ35平臺最先進的技術。動力方面，TSI加DSG動力強勁，操控犀利。底盤是同級最先進的，但全系沒有標配ESP和座椅加熱，舒適性不夠。全系安全性能標配6道風幕，空間不是它的強項。軸距2578，空間小。乘車很不舒服。可以考慮大眾新朗逸，同樣是TSI+DSG動力，軸距2610，空間在同級車中足夠大了。非常適合家庭使用。高配置配備ESP、6氣簾、電動調節真皮座椅。帶加熱功能。全系標配胎壓檢測。安全性能好。大眾的做工用料非常扎實。此外，外觀和諧大氣，內飾中規中矩，空間寬敞，價格合理。朗逸是最適合家庭的車。 kao 你不買帕薩特嗎？買車的話可以買朗逸速騰，但是速騰的油耗會比朗逸好。為什么不比較一下斯柯達明銳呢？兩輛車，你給我哪輛我說好！榮威550也不錯。

6，大眾速騰朗逸

速騰和朗逸肯定更好。要知道速騰是大眾途安旗下的產品。他們幾乎是一樣的。可以去4S店對比一下發動機或者上網驗證一下。對比朗逸1.6，發動機其實是POLO1.6，去4S店提一下這兩款車的發動機就知道了，2.0的就是速騰2.0。整個大眾的老祖宗能差多少？我比大眾4S速騰高一個檔次！沒有比較！上海大眾朗逸是一款完全拼湊出來的車。速騰是一款性能出眾的國外車型，屬于高性能車。我選擇了速騰。我已經駕駛它快3 年了，從來沒有遇到過任何問題。有時我去汽車用品商店買一些汽車配件。人們認為我的車是奧迪A4。當然，我有足夠的錢選擇速騰。主動安全保護很好，就是發動機比朗逸差了點。和捷達同款發動機，但是保養保養便宜，空間比朗逸小，首選速騰，平臺先進，配置高，外形帥氣，當然是速騰比較好，朗逸做工比較粗糙。買新速騰不劃算。

以全新速騰的價格，可以買到一些低端的中型車了。因為新速騰是德系國大眾原廠設計的車型，在細節、用料和底盤設計上都很不錯，駕乘空間也更大，駕駛起來不錯。在國內被定為于高檔緊湊型轎車。 大眾新朗逸是大眾專門針對中國人的用車需要設計的車。雖然部件如變速箱、發動機等都是和德國大眾的新速騰沒有什么差別，是一樣的。但車子外形和內部細節則是由中國上海大眾自己設計的。所以細節設計不如新速騰。新速騰的空調是按鍵式設計，操作方便，而新朗逸是旋鈕式的。 朗逸的底盤也是老款大眾高爾夫4代、老款經典寶來的底盤加長改進而成，比新速騰的底盤要落后。朗逸駕駛起來沒有大眾新速騰、高爾夫等原廠設計的車那種緊致扎實的感覺，略感松垮。 朗逸這款車的優勢是專為中國人用車強調大駕乘空間，舒適、省油，配置豐富，價格實惠，而對駕乘品質要求不高的特點而設計。所以非常符合中國家庭日常使用的需要。駕乘空間大，舒適性好，功能配置齊全，安全配置齊全，省油、價格便宜。非常適合普通中國家庭使用。但和新速騰比起來，在車子細節設計、駕乘品質上，還有一定差距。 所以朗逸符合絕大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。新速騰則適合那些對駕乘品質有一定要求，而且資金比較充裕的家庭購買。 綜合來看，新速騰的性價比不如朗逸的性價比高。

8，新速騰和新朗逸哪個好 嚴格來說，這兩款都是特定為中國大陸打造的指定車。先說朗逸的前世今生，桑塔納2000,3000，老朗逸（4000），這次發布的新朗逸LAVDA，改了進氣格柵為標準的大眾模式，剔除了2.0排量，保留了1.6 1.4T，朗逸這名海外真沒有，只有上海大眾有。 再說說速騰的前世今生，老速騰也是為中國制定的特款車，不過09款的老速騰當年被定義的標桿，是因為出色的做工和嚴謹的標準配置，敗北是因為售價高，無法普及。SAGITAR這名只有大陸有，車型為北美版的JETTA，不過北美版的JETTA是中級別車B，不是緊湊型的A+級別。今年上市的新速騰，明顯與其售價相比是簡配了，名不副實。單獨就做工來說，一汽速騰好于朗逸，就舒適性和性價比還是朗逸略占優。 對于真正的車主來說，還是考慮選擇 邁騰，帕沙特，君越，君威好些，飽滿與穩重兩選一。怎么和我之前問的一樣啊！速騰樓主可知道優惠多少？嚴格來說，這兩款都是特定為中國大陸打造的指定車。先說朗逸的前世今生，桑塔納2000,3000，老朗逸（4000），這次發布的新朗逸LAVDA，改了進氣格柵為標準的大眾模式，剔除了2.0排量，保留了1.6 1.4T，朗逸這名海外真沒有，只有上海大眾有。 再說說速騰的前世今生，老速騰也是為中國制定的特款車，不過09款的老速騰當年被定義的標桿，是因為出色的做工和嚴謹的標準配置，敗北是因為售價高，無法普及。SAGITAR這名只有大陸有，車型為北美版的JETTA，不過北美版的JETTA是中級別車B，不是緊湊型的A+級別。今年上市的新速騰，明顯與其售價相比是簡配了，名不副實。單獨就做工來說，一汽速騰好于朗逸，就舒適性和性價比還是朗逸略占優。 對于真正的車主來說，還是考慮選擇 邁騰，帕沙特，君越，君威好些，飽滿與穩重兩選一。機構性質，發展方向，人才資源的問題先解決了，天下大定，只要能守成，發展幾年，必大成。細節方面自然有細作之人去完善妥當，吾輩當放寬高坐，勿驚勿怕，然也。幾點建議： 馬鞍山OK論壇，為盈利性質的論壇，商業運作，自然人入股。以商務廣告，建立商盟規費為主營收入，維護維持網站運營支出，招待費，管理費，財務費為主營支出，季度核算，半年出報表，年底和龍頭，次年3月現金分紅或增發股份。袋鼠哥哥第一個入股，并鎖定股份。 馬鞍山論壇應該增設，合并部分分版，以時政新聞，國內要聞，財經，軍事，政治，體育，國內外重大賽事作為新聞題材，可擇機擇時做出相應報道。以馬鞍山為中心，涉及周邊核心城市圈，立足本土，放眼世界。這一點符合宣傳馬鞍山，做馬鞍山第一論壇傳播媒體的新路子。有必要更名為，馬鞍山江南詩韻論壇。 還有就是各個分版版主，技術性，適用性能力匱乏，缺少專業素養，以后在吸收新實習版主時，亦當側重考量專業能力。 后面的，立起來再說。大眾汽車目錄里就沒郎逸這款車，你說哪個好？