寶馬敞篷4座 二手跑車20萬元以內(nèi)的車

最近有朋友問了這個(gè)問題。 30萬天想買進(jìn)口敞篷，動(dòng)力應(yīng)該不弱。想來想去，我們終于想出了進(jìn)口寶馬2系敞篷。經(jīng)查詢，2019款225i敞篷轎跑（以下簡稱2系敞篷版）運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件官方指導(dǎo)價(jià)為30.98萬元。在重慶、海南、廣東等地區(qū)，2系敞篷版加價(jià)1萬-2萬元，折后30萬元以內(nèi)。不到30萬買進(jìn)口寶馬敞篷車（也是寶馬最便宜的敞篷車），這好吃嗎？

外觀：軟頂敞篷+長軸距

從定位來看，2系敞篷車是一款2門4座敞篷車，屬于緊湊型轎車級(jí)別。車身尺寸方面，其長寬高分別為4432/1774/1413mm，軸距為2690mm。由于采用兩門四座布局，2系敞篷版的車身長度更短，但近2米的軸距并不短。長軸距突出的不是后排空間，而是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。畢竟，2 Series Convertible 的精髓在于它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和敞篷形式。

值得一提的是，這款敞篷車采用了軟頂?shù)男问健Ｍ庥^方面，亮點(diǎn)不多，設(shè)計(jì)語言也沒有采用最新款的寶馬。畢竟它仍然是2019 年的模型。幸運(yùn)的是，它配備了LED 燈。此外，輪轂尺寸達(dá)到了18英寸，對(duì)于4.4米的車來說已經(jīng)足夠大了，也是運(yùn)動(dòng)感的絕佳體現(xiàn)。

內(nèi)飾：2門4座+無框門

進(jìn)入車內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能是2系敞篷版的一大槽點(diǎn)。與外觀一樣，它使用的是一種現(xiàn)在有點(diǎn)過時(shí)的舊設(shè)計(jì)語言。這對(duì)于追求顏值的年輕人來說，可能是無法接受的。

好在這是一款2門敞篷車，車門無框，4座布局，夠酷。尤其要指出的是，雖然是四人座車型，但第二排有兩個(gè)座位，舒適感相差甚遠(yuǎn)。放個(gè)包包什么的，或者和孩子坐在一起比較合適。當(dāng)然，相信選擇2系敞篷的人不會(huì)在意實(shí)用性。

然后是配置。作為一款30萬級(jí)別的進(jìn)口小眾車，自然要求不能太高。不過從2系敞篷的配置來看，并不低，前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、一鍵啟動(dòng)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后備箱記憶功能主駕駛座椅，還有一塊6.5英寸的中控屏、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等。

同時(shí)，還可以選裝倒車車側(cè)警示、定速巡航、前排座椅加熱、哈曼卡頓音響（12喇叭）。簡單評(píng)價(jià)一下，配置不低，但缺少一些與時(shí)俱進(jìn)的配置，比如車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、全液晶儀表、主動(dòng)安全配置等。

三件式：2.0T 帶后驅(qū)動(dòng)。

最后在動(dòng)力方面，作為一款運(yùn)動(dòng)型敞篷車，2系敞篷車的表現(xiàn)還是比較合理的。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛米。值得一提的是，峰值扭矩從1350轉(zhuǎn)就能爆發(fā)。搭配8AT變速箱，加速時(shí)間僅為7.7秒。

底盤方面，值得肯定的是，2系的敞篷版依然是后驅(qū)的形式。要知道，現(xiàn)在很多入門級(jí)的寶馬車型都是前驅(qū)的形式。對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的人來說，后驅(qū)是BMW的靈魂。再來看懸架，前雙連桿避震，后多連桿形式。這些是寶馬比較常見的懸架結(jié)構(gòu)。

作為一款進(jìn)口車，這款底盤在調(diào)校上會(huì)更加地道，主打操控和樂趣。眾所周知，現(xiàn)款3系在舒適性方面做出了很多妥協(xié)。所以我覺得2系敞篷車的亮點(diǎn)不只是吸引人的外觀，還有操控的樂趣。這是一輛駕駛起來很有趣的寶馬。

阿川平車

不到30萬元買進(jìn)口寶馬敞篷，這是性價(jià)比的體現(xiàn)嗎？我覺得關(guān)鍵還是看需求和喜好。有些人想要個(gè)性和格調(diào)，對(duì)敞篷情有獨(dú)鐘，所以2系敞篷版有一定的性價(jià)比，因?yàn)?0萬以內(nèi)很難有其他選擇。此外，2系敞篷車的亮點(diǎn)不僅僅在于款式。這輛寶馬操控起來有點(diǎn)樂趣，對(duì)于喜歡開車的人來說也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。簡單來說就是比同價(jià)位的3系更有操控樂趣。