北京福田皮卡車(chē)柴油版

3月29日，福田皮卡新征服者柴油版8AT車(chē)型正式上市。全系采用2.0T歐江柴油機(jī)和采埃孚8AT變速箱的動(dòng)力組合，分為大話(huà)西游版、武林至尊版和齊天圣達(dá)版。售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)元至13.18萬(wàn)元。國(guó)內(nèi)首款搭載8AT變速箱的10萬(wàn)元柴油自動(dòng)皮卡，性?xún)r(jià)比極高。福田全新征服者的亮相，將推動(dòng)中國(guó)商用皮卡市場(chǎng)的產(chǎn)品升級(jí)、生態(tài)擴(kuò)張和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，也將提升福田皮卡的競(jìng)爭(zhēng)力，更好地滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)皮卡用戶(hù)的需求。

在福田新征服者上市期間，筆者受邀參與了武林至尊版的試駕體驗(yàn)。作為福田全新征服者系列的中端車(chē)型，新車(chē)延續(xù)了福田征服者系列沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)理念。前臉呈獅子造型，“扁頭”的前臉棱角分明，極具陽(yáng)剛之氣。車(chē)身線(xiàn)條流暢動(dòng)感，寬大的車(chē)身搭配265/65R17寬胎看起來(lái)更顯霸氣硬朗。充滿(mǎn)力量感的線(xiàn)條給人一種更加靠譜的感覺(jué)。消費(fèi)者可以選擇多種車(chē)身顏色，提升了整車(chē)的時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，為了更好地滿(mǎn)足新時(shí)代皮卡用戶(hù)的需求，新征服者升級(jí)了柴油8AT。內(nèi)飾采用橫向環(huán)抱式立體座艙，武林至尊版擁有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的干邑風(fēng)格內(nèi)飾，10英寸中控觸摸大屏，人體仿生座椅，電子換檔桿，可開(kāi)啟式天窗，多功能方向盤(pán)等硬件配置。順應(yīng)中國(guó)皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)，讓用戶(hù)充分享受智能科技帶來(lái)的便利，增加后期用車(chē)的便利性，引導(dǎo)用戶(hù)開(kāi)啟全新的皮卡生活。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，福田新征服者將搭載傳承百年康明斯動(dòng)力技術(shù)的2.0T柴油動(dòng)力，最大功率120kW，峰值扭矩390Nm，匹配采埃孚8AT變速箱。 4F20TC柴油動(dòng)力在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)久經(jīng)考驗(yàn)，具有可靠性強(qiáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性高、舒適安靜等諸多優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，全新征服者還搭載了博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有4H/4L/2H/auto四種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式可選。

試駕主要以環(huán)滬高速和盤(pán)山高速為主。在這個(gè)過(guò)程中，我們可以更直觀地了解試駕車(chē)輛的低速行駛狀態(tài)。福田新征服者在中低速行駛時(shí)給駕駛者的反饋非常清晰，油門(mén)和制動(dòng)力適中，沒(méi)有明顯的突兀感和頓挫感。充足的動(dòng)力儲(chǔ)備和不錯(cuò)的低扭矩表現(xiàn)，讓福田新征服者皮卡起步輕松，中低速加速輕松，動(dòng)力輸出也比較線(xiàn)性。

2.0T 4F20TC柴油機(jī)與ZF 8AT變速箱的組合能夠滿(mǎn)足大部分人的需求，在1800-2400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力回饋。在中低速勻速行駛時(shí)，只要踩下油門(mén)踏板，動(dòng)力就會(huì)及時(shí)反饋。當(dāng)需要加速超車(chē)時(shí)，踩下油門(mén)踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)延遲，然后在渦輪有效介入的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)攀升至2500轉(zhuǎn)以上，幫助車(chē)輛實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的加速。

不過(guò)作為一款實(shí)用型商用皮卡，福田新征服者在某些方面還是保留了傳統(tǒng)商用車(chē)的一些特點(diǎn)。由于為提高實(shí)用性而設(shè)計(jì)的平底集裝箱結(jié)構(gòu)，整車(chē)重心設(shè)計(jì)偏高，懸架調(diào)整難以滿(mǎn)足重載要求，導(dǎo)致行駛過(guò)程中顛簸明顯。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)減速帶或小坑洼路面時(shí)，前排乘客和駕駛員的反饋相對(duì)較小，濾震效果在可接受范圍內(nèi)，而后排乘客則能感受到明顯的彈跳感。

行駛在非鋪裝路面后，前后排都有明顯的彈跳感。平底貨柜皮卡重心高，懸架行程長(zhǎng)，讓后排乘客感受到更強(qiáng)的彈跳感，而這種彈跳感又會(huì)反饋到方向盤(pán)，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)、抖動(dòng)。此外，由于使用液壓動(dòng)力，方向盤(pán)反饋很重。女司機(jī)控制起來(lái)可能有點(diǎn)吃力，好在方向不錯(cuò)。車(chē)輛在行駛過(guò)程中不會(huì)太重，符合消費(fèi)者對(duì)皮卡產(chǎn)品穩(wěn)重的印象。

總的來(lái)說(shuō)，福田新征服者是一款合格的商用皮卡產(chǎn)品，甚至可以作為生活和工作兩用的商用車(chē)和商務(wù)用車(chē)，其價(jià)格和定位都是正確的。未來(lái)，福田皮卡將不斷創(chuàng)新，繼續(xù)扎根民生，服務(wù)更多用戶(hù)，以最高品質(zhì)打造適合宜家的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，賦能千萬(wàn)商家，肩負(fù)起宜家的責(zé)任與使命。民族皮卡品牌，助力千萬(wàn)創(chuàng)業(yè)奮斗者成就幸福生活。