江鈴馭勝s330質量怎么樣 二手江鈴馭勝s330是冷門車嗎
中國市場一直流傳著“百年福特毀于長安”的說法。福特在中國市場的表現同樣不溫不火,但姜戈認為,這是福特不注重自身品質的結果。但是凌杰的車是江鈴福特的。性能會比長安福特好嗎?
外觀方面,領線一改福特SUV傳統的“馬丁臉”,寬大的鍍鉻格柵給人開闊的視覺感受。分體式前大燈分布在進氣格柵兩側,日間行車燈分離于前臉下方。與馭勝S330進氣格柵不同的是,加大進氣格柵的領口能夠滿足大部分人的審美。
但是走到車邊是不是有種似曾相識的感覺呢?江哥仔細觀察車子,簡直就是一輛福特車標——江鈴馭勝S330。福特和馭勝S330除了尾燈(燈罩)和后保險杠的變化外,線條基本一致,所以很多業內人士將其視為馭勝S330的姊妹車型。作為一款專車,經過福特車隊針對中國市場的調整優化,將更加符合中國消費者的用車習慣。
內飾用料值得稱道。車內幾乎全部采用軟質材料打造,與車身接觸的部位均采用真皮包裹。但仔細一看,就連內飾也和馭勝S330非常相似,門把手和車窗按鈕的位置幾乎一模一樣。
不同的是,御聲S330的空調面板是觸控式的,科技感十足,但邊框內部的空調控制區依然保留了實體按鍵。滿意,車內空間利用率很高,坐著很舒服。對比幾個同級別的競爭對手,可以看出這款車有很大的優勢,尤其是后排的縱向長度。對于孔的表現,大多數家庭應該是滿意的。不過也有人說軸距達到了2716mm,車身太寬,大大降低了車身的通過性。
除了在車內的表現不錯,項圈內的裝備細節也很不錯。花10萬多享矩陣式LED大燈、全景天窗、7色可調氛圍燈、全液晶儀表盤、APP遙控器、360全景影像、360副駕駛主動安全系統等裝備。從這一點來看,領克的配置水平確實不低,堪比國內眾多自主品牌SUV車型。
雖然它們有很多相似之處,包括相同的發動機,但在相應的調教、發動機缸體材料、代號等方面卻有著細微的差別。福特搭載了福特專屬的1.5T ECOBOOST發動機(NoJX4G15C)和CVT變速箱,發動機是由鋁制成;而馭勝S330搭載的是編號為JX4G15B1.5T的鑄鐵發動機。這兩款發動機具有一定的技術參考和共性。
凌捷和馭勝S330在發動機方面最大的區別應該是發動機功率參數的區別,是48V的電機。馭勝S330搭載的1.5T發動機最大輸出功率為163馬力,而全球只有140馬力。頂配車型搭載48V電動系統,預售價16.98萬元。這種電機主要用于輔助發動機和回收動能,實際增加功率的效果并不明顯。
從發動機參數的調整和搭載的電機來看,凌杰的車偏向于經濟性和舒適性,采用了CVT變速箱。從中也可以看出,江鈴福特對凌捷的定位是偏向家用的。不過48V電機只搭載在最高配車型上,這對消費者來說可不是什么好消息。因為有些消費者可能想購買搭載電機的車型,但因為價格太高而放棄,油耗表現可能達不到預期的效果。如果鏡框的官方售價低于預售價,也能給人驚喜的效果。
總的來說,福特領先的優勢體現在空間大、配置高、油耗高,可以滿足普通家庭的需求。頂配車型還搭載了48V輕混系統,這在同級SUV中并不多見。這臺福特界是江鈴和福特聯手打造的,沿用了江鈴馭勝S330的一些設定。畢竟值錢的是福特車標,所以領先的內飾設計、用料、品控肯定會比S330嚴格,當然價格也會高一些。
江鈴福特也是率先推出了10萬+的家用SUV,只是之前江鈴福特的口碑并沒有那么好。領跑這款車,也意味著江鈴福特邁出了向家用車轉型的第一步。江鈴福特的SUV Everest,包括MPV全順的銷量都不太理想,包括全順的一些質量問題。領捷的到來,意味著江鈴福特將開辟一個新的領域,其建立的口碑也非常重要。
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