馭勝s330為啥停產(chǎn) 江鈴馭勝s330中控按鍵說明

2018年，福特汽車公司在中國(guó)的銷量下降了37%。長(zhǎng)安福特嚴(yán)重落后，2018年下滑近50%，銷量幾乎減半。面對(duì)如此低迷的局面，福特“抓緊時(shí)間”在國(guó)內(nèi)推出了“私生子”——凌捷。

邊界是誰？它從何而來

凌捷是江鈴福特推出的一款全新緊湊型SUV。 1月22日正式開售，售價(jià)區(qū)間為10.98萬-16.78萬。首款新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供手動(dòng)變速箱、CVT變速箱和48V輕混系統(tǒng)六款車型。

事實(shí)上，該地區(qū)的名稱是去年10 月才確定的。英文名稱是Territory。該車出現(xiàn)在澳大利亞，但于2016 年停產(chǎn)。

今天的領(lǐng)捷汽車，與地盤無關(guān)。因?yàn)槟憧吹搅杞艿能囍螅隙〞?huì)認(rèn)為這款產(chǎn)品不是馭勝S330（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的改裝車。是的你是對(duì)的。

本土品牌基于國(guó)外產(chǎn)品打造新車的情況并不少見，但外國(guó)品牌基于本土產(chǎn)品開發(fā)新車的情況確實(shí)很少見。

這波操作下來，連陸風(fēng)X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都要雙擊666了。

改名江鈴御勝S330延長(zhǎng)壽命？

江鈴馭勝S330的生產(chǎn)廠家為江鈴股份有限公司，是江鈴控股與福特的合資企業(yè)。江鈴控股是江鈴汽車集團(tuán)與長(zhǎng)安集團(tuán)合資成立的汽車企業(yè)。長(zhǎng)安集團(tuán)是陸風(fēng)SUV的母公司。

2015年，由于與路虎極光的相似度高，陸風(fēng)X7風(fēng)靡汽車圈。雖然被人嗤之以鼻，但賣得很好。隨后在2016年，基于陸風(fēng)X7打造的江鈴馭勝S330上市。江鈴御勝S330與陸風(fēng)X7不僅血緣密切，在零部件和造型上更是“親兄弟”，包括側(cè)圍內(nèi)板在內(nèi)的諸多零部件都是共享的。

只是江鈴馭勝S330的原創(chuàng)性更高，而且江鈴馭勝S330的前臉設(shè)計(jì)也在向福特的家族式設(shè)計(jì)靠攏。

但江鈴御勝的品牌知名度太低，乘用車市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足。價(jià)格不菲的江鈴馭勝S330，注定要成為紅海賽事的炮灰。再加上屢次曝出質(zhì)量問題，江鈴馭勝S330剛上市不久就停產(chǎn)了。

現(xiàn)在，江鈴馭勝S330又是滿腔熱血。不同的是，換了車標(biāo)后，整車似乎有了底氣。的確，貼上福特標(biāo)志后，福特版圖的銷售渠道將從江鈴的商用車銷售渠道轉(zhuǎn)移到福特新的銷售渠道。

今年3月，福特宣布將福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特和江鈴福特三大銷售網(wǎng)絡(luò)合并為一個(gè)新的福特全國(guó)市場(chǎng)銷售和服務(wù)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)將在長(zhǎng)安福特現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上建立。長(zhǎng)安福特的銷售網(wǎng)絡(luò)顯然要比江鈴御勝強(qiáng)很多。整合銷售網(wǎng)絡(luò)后，背書“福特”標(biāo)志。相信這款車的銷量數(shù)據(jù)會(huì)比江鈴御勝S330好很多。

除了改名還有什么？

不過，江鈴馭勝S330畢竟是江鈴誕生的。基于江鈴馭勝S330的深度開發(fā)，人們買得起嗎？

作為一款主打家用市場(chǎng)的緊湊型SUV，凌捷的前臉很有福特家族式設(shè)計(jì)的韻味，熏黑的進(jìn)氣格柵和全LED光源的搭配看起來并沒有特別突兀。單從前臉來看，設(shè)計(jì)沒什么問題，只是亮點(diǎn)沒有了，只能說中規(guī)中矩。

側(cè)面不用細(xì)看，就是江鈴馭勝S330的老大哥，懸浮式車頂?shù)脑煨透怯悬c(diǎn)戲劇化。

坐在車內(nèi)，中控面板出風(fēng)口的整體布局進(jìn)行了調(diào)整，與江鈴馭勝S330的布局類似。如果你繼續(xù)深挖，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)沒有手柄和窗口按鈕，幾乎是一樣的。

不過，行業(yè)也有突破。江鈴馭勝S330的零件總不能照搬去侮辱消費(fèi)者的智商吧？ 10.1英寸中控屏搭載車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。支持在線導(dǎo)航、在線音樂和語音控制。此外，用戶還可以通過相應(yīng)的福特移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)App遠(yuǎn)程啟動(dòng)和控制車輛。

動(dòng)力方面，凌捷全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩225牛米。在頂配車型上，凌捷還搭載了48V光混系統(tǒng)。變速箱方面，匹配CVT變速箱和6擋手自一體變速箱。

福特可能真的需要領(lǐng)導(dǎo)世界。

2018年，福特在華銷量下滑。與2017年相比，銷量同比下滑36.9%至僅752,243輛。

在銷量下滑的同時(shí)，福特中國(guó)也在全面整頓。去年10月，福特內(nèi)部流傳一封郵件稱，公司將在2019年第二季度前進(jìn)行大規(guī)模裁員。隨后，摩根士丹利給出了福特此次大規(guī)模裁員的預(yù)估人數(shù)。到2019 年第二季度末，約有24,000 名福特員工將失業(yè)。

還有一個(gè)問題不容忽視。 2018年，中國(guó)車市28年來首次下跌。 2019年難逃低迷。在此背景下，福特要想走出銷量下滑的陰霾，面臨諸多挑戰(zhàn)。

福特顯然意識(shí)到了這個(gè)問題。據(jù)福特汽車中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧介紹，作為2025年計(jì)劃的一部分，福特和林肯品牌將在2019年推出10多款新車型。

凌捷是2019年首發(fā)的車型，作為定位于Escape和Maverick之間的車型，凌捷可以與福特的SUV產(chǎn)品線形成互補(bǔ)。另一方面，福特也需要這種低價(jià)產(chǎn)品來刺激銷量。

不過對(duì)于消費(fèi)者來說，買車的心理已經(jīng)非常成熟了。不能根據(jù)合資品牌的溢價(jià)能力來決定是否買車，尤其是根據(jù)本土品牌車型。領(lǐng)先世界可能不會(huì)真正提升福特的銷量，甚至可能會(huì)出現(xiàn)反彈。