15萬以內合資suv推薦車型
天逸C5空調
廠家指導價為15.97萬元至22.97萬元。
參考貼現率為:3萬元
其實天逸C5 AIRCROSS的實力還是不錯的。 2730mm的軸距長度保證了后腿是空的,SUV車型的結構保證了頭是空的。而作為合資車型中最重要的三個部分,天逸C5 AIRCROSS的誠意十足。而且由于上市時間長,天逸C5 AIRCROSS優惠力度太大。比如去年上市的2021款幾乎都有3萬到4萬元不等的落地優惠。
天逸C5 AIRCROSS首發1.6T渦輪增壓發動機,最大功率125kW。高配車型搭載1.8T渦輪增壓發動機,最大功率155kW,傳動為8速手自一體變速箱,對于低配車型來說足夠了。法國車的底盤不用多說,減震能力非常出色。毫不夸張的說是同價位中最舒適的,適應各種路況。
值得一提的是,全新天逸超越C5 AIRCROSS與海外車型保持一致,在外觀和內飾方面有所變化,整體造型更加時尚,配置較現款有所提升,并提供一系列選裝包。天逸超越C5 AIRCROSS車型預售區間為15.77萬元至23.17萬元,但由于未上市,目前幾乎沒有優惠。
廠家指導價為17.58萬元至24.58萬元。
參考貼現率為:2萬元
馬自達CX-5曾經是一款頗受合資品牌青睞的SUV。但隨著競爭對手的空間越來越大,它的配置也逐漸提升,競爭力也逐漸下降。同時,馬自達CX-5原有的小優惠幅度也有所提升。比如今年3月份上市的新款,優惠幅度已經讓我們滿意,綜合性價比還是在值得考慮的范圍之內。
馬自達CX-5的操控性非常有優勢,不同于天逸C5 AIRCROSS注重底盤性能。雖然馬自達CX-5在應對爛路時穩定性不夠,但在市區和高速行駛時,轎車化的操控感還是很明顯的,駕駛樂趣優于同級別的很多SUV和價格。而且,雖然馬自達CX-5的軸距只有2700mm,在后排腿部空間上并無優勢,但SUV的車身結構仍能保持車頭空曠,比轎車實用。
馬自達CX-5設計精美,獨特觸動靈魂的紅色涂裝,2.0L自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱。整體硬件實力不錯。不過10.25英寸多媒體屏的界面有點太老了,估計會折服很多潛在客戶。
T-ROC探索歌曲
廠家指導價為15.89萬元至17.79萬元。
參考貼現率為:2.5萬元
就品牌力而言,大眾品牌遠強于雪鐵龍和馬自達。雖然可靠性和耐用性不一定是最好的,但至少在維修和銷售二手車時更方便。最重要的是,T-ROC作為一款緊湊型SUV,目前優惠力度很大。與6月份的優惠回收相比,目前的落地價顯然更有誠意。
T-ROC探歌(查成交價|參配|優惠政策)的優勢在于綜合實力。雖然不能像天逸C5 AIRCROSS、馬自達CX-5那樣應付爛路,但可以給人帶來出色的駕乘體驗,但是T-ROC的歌探底盤同樣可以兼顧運動性和舒適性,也可以高速行駛。堅硬的。 t-ROC 2680mm的軸距不算好看,但足以滿足180cm身高的后排乘客。
T-ROC的動力系統是1.4T渦輪增壓發動機搭配7速干式雙離合變速箱,幾乎是大眾品牌的入門級動力,但也正因為如此,T-ROC的落地優惠比較高。預算幾乎可以考慮頂配車型。值得注意的是,全新的T-ROC宋探索車型已經申報,造型也有一定的變化。喜歡的朋友可以關注一下。
圖森湖
廠家指導價為16.18萬元至22.58萬元。
參考優惠區間:2.2萬元-3萬元
對于特別在意設計感的朋友來說,現代款可能會成為無法避免的備選,比如途勝L(查成交價|參配|優惠政策)的前臉造型,很多人可能真的一眼就記住了。而且,現代品牌擁有強大的技術儲備,此前以可靠性好、汽車維修成本低等短板而著稱。
途勝L的綜合實力也不錯。 2755mm的軸距,后排空間在同價位SUV中甚至略有優勢。不過途勝L的底盤表現更趨于舒適,路感反饋的設計也恰到好處,更符合家用車的使用習慣。最重要的是,途勝L的內飾設計頗具科技感,10.4英寸的多媒體屏幕易于操作,相信年輕消費者會比較喜歡。
途勝L的動力系統為1.5T渦輪增壓發動機,匹配7速干式雙離合變速箱。發動機最大馬力可達200ps,但有車主反映走走停停變速箱吃盡苦頭。 15萬的預算,選擇途勝L的次低配車型,甚至是中配車型,真的很不錯。
本文來自網絡|
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼