東南dx3油門有延遲 東南dx3踩油門無力

東南DX3 參考價：6.19萬起

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東南DX3（查成交價|參配|優惠政策）自旗版,加油提速時頓挫嚴重

耦合器總成問題。需要維修調整的情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。

東南DX3發動機漏油變速箱頓挫怎么辦 首先，要確切知道油漏在哪里。如果機油從發動機泄漏，多半是因為氣門墊和發動機油封有問題。

如果不是自動擋，加油費勁，就是發動機有故障。需要去4s店進行檢測修理。專業事情交給專業人員來處理。

可能是噴油嘴損壞，噴油不正常，就會導致車輛加油時有頓挫感。建議更換噴油嘴。車輛的變速箱損壞 主要是變速箱的閥體損壞，或者是變速箱油內有雜質。建議去4S店檢查變速箱。

東南汽車dx3加油費勁還費油怎么回事?

如果不是自動擋，加油費勁，就是發動機有故障。需要去4s店進行檢測修理。專業事情交給專業人員來處理。

你好，油耗的高低是多方面造成的，包括汽油質量，發動機，車身重量，風阻系數，個人駕駛習慣，交通擁堵情況，路面情況，空調開啟情況等等都會造成汽車油耗的不同。

汽車時間長了，積碳增多；汽車的汽油質量較差，應該是與正時皮帶沒什么關系的。

這個估計和油品有關，汽油濾芯堵牢了檢查下火花塞有沒有壞掉，也可能是變速箱內的傳感器損壞，把超速擋鎖了。

從以上所描述的像是動力輸出延遲，如果平時行駛的路況比較差的話，就先清洗一下節氣門，之后檢查一下變速箱油品，在四萬公里的時候需要更換一次。其他補充：我也一樣下次保養換一樣的。

控制換檔轉速 換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

東南汽車dx3滯速怎么調

1、從以上所描述的像是動力輸出延遲，如果平時行駛的路況比較差的話，就先清洗一下節氣門，之后檢查一下變速箱油品，在四萬公里的時候需要更換一次。其他補充：我也一樣下次保養換一樣的。

2、需要維修調整的情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。

3、建議聯系當地的4S店進行檢查和維護。2019款東南DX3，新車定位小型SUV，參考價格區間為39-29萬元。外觀沿用翼子板家族式前臉，但據悉前格柵將改為雙橫幅樣式。

4、款東南DX3車內有哪些物理按鍵？邊肖給大家介紹一下，首先是空調節區，旗艦版配備了自動空調節，總共有三個按鈕。左邊調溫度，按內循環，中間調風量，按制冷，右邊調風向，按后擋風玻璃除霧。

5、東南汽車dx3定速巡航的使用方法如下：東南DX3在正常行駛的時候，按下CRUISE按鈕，然后開到巡航的速度，將撥桿往set那邊撥一下。

6、上坡輔助HSA也叫做坡道起步輔助，當車輛在坡路上停車后重新起步時，系統會根據坡度不同，自動控制制動器2-3秒的時間，防止車輛下滑溜車，從而提升起步時的行駛安全性。這個功能dx3和dx7是相同的。

東南DX3節氣門限制怎么回事

個人感覺這個可能是發動機積碳太多導致的，建議及時清理一下節氣門試試，另外是否長時間沒有更換機油了，全合成機油10000或者一年需要更換一次。

節氣門當我們踩下油門時，車輛有一些抖動，多數情況都是節氣門的問題了。

東南DX3的質量在同級別車中算中等水平，主要問題是變速箱抖動。變速箱故障會引起車身抖動。

如果超過一定值發動機就會工作異常。此時需要清洗節氣門將節氣門的最新狀態數據寫入電腦板以便電腦板根據新數據調整工作模式。節流匹配需要通過使用專用或通用解碼器來完成。根據解碼器提示清除空原始數據并識別新數據。

首先先把鑰匙擰到供電擋，別發動車子，也就是熄火狀態。其次拔掉電池負極5分鐘重新接上，把節氣門實際數據寫入電腦板。最后拆卸節氣門進氣彎管即可。

東南DX3自動擋起步頓挫??

1、東南DX3發動機漏油變速箱頓挫怎么辦 首先，要確切知道油漏在哪里。如果機油從發動機泄漏，多半是因為氣門墊和發動機油封有問題。

2、踩油門產生頓挫感有些是屬于正?，F象，有些是因為車子故障，要及時排查。

3、個人感覺這個可能是發動機積碳太多導致的，建議及時清理一下節氣門試試，另外是否長時間沒有更換機油了，全合成機油10000或者一年需要更換一次。

4、自動檔的車起步，出現頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速。

東南DX3怠速是1加油門有異響怎么回事

1、可能是發動機進氣系統有積炭。出現這種情況，應是進氣系統存有積碳的原因。建議去維修店進行清洗即可。發動機抖還得開去維修店做檢查。

2、汽車發動機在運轉狀態下都會發生的噪音，還是比較正常的現象，不同品牌不同型號的發動機，噪音是不一樣的，發動機怠速時，氣門和電磁閥都有可能出現異響，建議找專業師傅實地檢測一下。

3、①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

4、東南DX3怠速時噪音還可以，加油時噪音就出來了。40-50邁的速度主要是發動機噪音。dx3的車內噪音測試如下：發動機未啟動時平均值為25db，怠速時為38db，1250轉速時為37db，1500轉速時為37db。

5、可能是發動機的氣門響聲，因為氣門部件過度磨損，導致發動機異響?？赡芫褪菣C油泵壓力不足?？赡芫褪菣C油粘度的問題，機油在冬天會變得更加黏稠，不易流動導致發動機異響。

6、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，啟動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。