中國最可怕戰機是殲60 殲31轉正改名為殲35

日前，4架殲7戰機被派往省巴士海峽進行例行巡邏，引發了一代人對服役60多年的殲7戰機的懷念。作為1960年代中國自主研制的二代戰斗機，殲七承載了太多人的鮮血和記憶。與現在的殲20相比，殲7確實老了。 J-7的最后一次軍事航行是在25年前的中國。

當時殲7存在跟不上作戰需要的問題。有人曾預測，J-7。尤其是2010年，在多方正式宣布殲6退役之后，同時原本處于“退役”狀態的殲7，更加落寞了。化身為無人機和目標無人機，似乎是他不可避免的宿命。

的確，與年輕而強大的殲20相比，殲7確實落后了不止一個時代。雖然很不情愿，但保家衛國的大道理不能交給上個世紀（查成交價|參配|優惠政策）的勇士（查成交價|參配|優惠政策）們。然而，J-7 并不總是落后。在它的生命結束之前，它是中國最先進的戰斗機，并在1960 年代的美中空戰中與許多先進的美國戰斗機并肩作戰。

如今殲7再度現身，讓我們一起來回憶一下這位老將在1960年代中美空戰中的輝煌。

一、美機頻頻襲空，南疆掀起中美空戰

60年代，美國侵略者不僅侵略中國南部鄰國越南，而且無視中國，肆意侵入中國領土和領空進行偵察和騷擾。根據軍委指示，中南、西南地區的國防軍忍無可忍，進行了自衛防空作戰。這場較量可以看作是自抗美援朝戰爭以來中美之間的第二次空戰。

與朝鮮戰場上的第一次戰斗相比，中美兩軍的第二次空戰具有不同的特點：首先，空戰是在中國領土上進行的；二是飛機性能更先進。第三，持續時間更長。在這場舉世矚目的較量中，中國空軍和地空導彈部隊都取得了亮眼的成績。杰出的。

1954年5月，法國遠征軍在越南奠邊府戰役中大敗。 7月，法國代表簽署日內瓦停戰協定，迅速撤出越南和整個印度支那，解放了整個越南北部。

越南人民一獲得自由，美國就開始干涉越南事務，企圖取代法國的勢力，將南越變成美國的殖民地和軍事基地。南越人民奮起反美，展開了武裝斗爭。 1964年8月5日，美國以其軍艦在北部灣遭到北越海軍襲擊為借口，對越南北部進行大規模轟炸，并派遣地面部隊進入南越應對抵抗。

在胡志明同志的領導下，越南人民積極開展抗美救國斗爭，呼吁國際社會向越南提供援助。面對美國的猖獗侵略，中國政府多次嚴正聲明，中國是越南的堅強后盾和可靠后方，中國人民不會對越南視而不見。

根據越南政府的要求，中國決定盡一切可能支持越南人民的抗美救國斗爭，直至取得反美戰爭的勝利。中越兩國政府和軍隊就中國對越援助達成一系列協議。不僅計劃向越南提供大量武器等戰爭物資，還計劃派遣反、工兵、后勤等部隊幫助越南人民抵御美國的入侵.

中國當局從各個方面全力支持越南，極大地驚動了美國政府，并迅速使來華美軍派出飛機對中國進行偵察和騷擾，以了解中國的軍事部署和動態，擾亂越戰的順利進行。中國對越南的援助。因此，美軍機在對越南北部進行偵察轟炸的同時，頻繁出動戰術戰斗機前往北部灣和海南島，不斷侵入中國領空。

為保障中國軍隊安全，副總參謀長楊成武上將在北部灣事件當晚和次日上午在北京召開緊急作戰會議，決定空軍、陸軍、海軍、昆明軍區要立即進入戰備狀態，密切關注美軍動向，對軍委可能出現的軍情作出反應。突然的襲擊。空軍參謀長劉亞樓上將連夜召開空軍作戰會議，傳達貫徹軍委作戰會議精神，研究防止空戰有關問題。

鑒于西南邊防地區防御力量薄弱，建議將部分空軍和高炮調集到廣西南寧、蒙自、云南昆明等地，新建擴建一批機場和配套設施。廣西、云南和貴州的指揮和保障設施。

根據軍委作戰會議精神，海軍也研究提出了殲滅來犯美軍飛機的設想，建議將一個海軍航空兵師調往海南島。空軍、陸軍和海軍的提議在總統批準后迅速實施。西南、中南地區人民軍隊整裝待發，日夜守衛祖國南疆。中國國防軍空軍與美國空軍空軍即將在中國南疆展開新一輪較量。

二、美國“黑烏鴉”橫行，殲6被毀飽受詬病

空軍航空師是一支戰功卓著的戰斗機部隊。 1950年6月19日在南京成立，定名為中國人民空軍第4近戰旅。同年11月，改稱空軍第4師。抗美援朝期間，該師共擊落敵機64架，擊傷2架，涌現出27名戰斗英雄和一等功臣，受到同志們的稱贊。在新一輪與美國空軍的較量中，該師繼承和發揚了光榮傳統，再次展現了英雄部隊的戰斗風范，在與美軍無人機的較量中取得了顯著成績。

早在1964年8月，美軍就開始使用無人偵察機侵入中國領空，搜集重要軍事情報。這種無人偵察機體積小，機長和翼展超過8米，飛行高度17000米到20000米，時速約800公里。再說了，如果偵察裝備好的話，一般都會放在運輸機上，回收后可以重復使用。由于它的黑色和它在飛行中發出的奇怪的尖叫聲，我們的空軍指揮官（查成交價|參配|優惠政策）稱它為“討厭的黑烏鴉”。

“黑鴉”是一架技術裝備非常先進的飛機。它不需要人駕駛，只需遙控即可完成偵察和攝影任務。它沒有自衛和攻擊能力，但體積小，在高空不易被炮彈擊中。對于這種飛機，不僅雷達探測距離近，普通戰斗機也很難達到同樣的高度對其進行攔截。

所以，想要和這種偵察機戰斗，難度還是相當大的。美國稱這架飛機為“世界級偵察機”，中國“沒有這架飛機可以對付”。正是憑借這一優勢，他肆無忌憚地進入中國領土和領空進行偵察。

1964年10月13日，美國一架無人駕駛飛機飛抵廣州西南寧、雷州半島的飛機進行間諜活動。根據上級指示，飛行員周光宇迅速駕駛殲6飛機攔截目標。海拔17000米，周光宇三次未命中目標。

因為炮彈用完了，他急忙駕駛飛機直接撞向目標，但失敗了。與此同時，由于動作過大，飛機失速墜落。周光宇在控制飛機無望的情況下，只好棄機跳傘。飛機很快墜地爆炸，周光宇安全著陸。對此，有人批評說:“周光宇因為個人立功損失了一架飛機。這是個人英雄主義。應該受到懲罰。還有人說，“明明知道殲6打不到‘黑烏鴉’，卻讓它墜毀，顯然是有勇無謀。“周光宇為敵機獻出了生命，卻受到了批評，情緒很低落。旅、團、師的領導，因為這次事故，在上級領導和鄰近單位面前抬不起頭來。

事故迅速向空軍軍長劉亞樓報告，劉軍長立即致電師領導。他指出:“我理解你的感受。事故發生后總結經驗教訓是必要的，但準確把握，不批評飛行員魯莽才是勇敢！我們應該為有這樣勇敢的士兵而驕傲！但是要進一步研究戰術，如何用我們的劣勢裝備打下優勢裝備的敵機！士氣無法發泄，我相信你！”

第三天，劉亞樓司令員親自率工作組趕赴廣東濉溪機場，認真調查了13日的戰斗情況，充分肯定了飛行員的英勇戰斗精神，分析了未能擊落敵機的原因，研究了美軍無人機的特點和對策。劉亞樓指出:“打擊無人偵察機是一種特殊的戰斗。要講科學戰術，在自救的前提下消滅敵機。”

此后，劉亞樓和空部隊有關人員總結了幾個急需解決的問題:一是殲6飛機的使用，主要難點是升限(即飛機能達到的最大高度)，因為它的靜升限只有17500米，動力升限只有18500米。如果要在飛機的極限高度作戰，高度不容易保持，不僅僅是機動和瞄準。其次，使用當時中國新研制的殲7飛機可以解決問題，但是解決了速度的問題。殲7的主要困難是速度。當時殲7的速度大約是每小時1800公里，而敵方無人機的速度只有每小時920公里。敵機速度差太大，導致我方飛機瞄準攻擊時間極短，很多動作來不及做出。而且稍有耽擱，就會向前猛沖，甚至脫離不了敵機。最后，無人機體積小，在火炮有效距離擊，通常難以命中，需要近距離射擊，近距離射擊危及安全。

分析完這三個問題后，劉亞樓反復叮囑:

“我希望你好好吸取教訓，總結經驗。讓我們來一場使用殲6飛機的部隊和使用殲7飛機的部隊的大比拼，看誰先打下第一架敵機。我回去向羅瑞卿總參謀長報告，聽你的好消息。”

恰在此時，由于政治和外交斗爭的需要，周恩來總理親自指示:

“盡一切可能擊落一架無人機。”

周總理的指示進一步鼓舞了部隊指戰員的士氣，大家表示決心不辜負領導的信任和期望。要化壓力為動力，團結一心，搞好戰前訓練，克服一切困難，提高戰術技術。只要敵機再入侵，就一定會回來。三、經驗豐富的殲6和風華（查成交價|參配|優惠政策）正茂的殲7

按照當時的技術差距，殲6是不可能擊落美國先進無人機的。但在艱苦奮斗的時代，總有人能創造奇跡，專攻無人機的中隊長徐凱通就是其中之一。經過周密的戰術準備，許凱通對敵機入侵規律進行了系統總結。他發現敵機入侵的方式是爬到境外18000米空左右的高度，然后對要偵查的目標進行直線拍照，然后轉向瞄準下一個目標。

而且敵人為了達到好的攝影效果，一般會選擇天氣晴朗，陽光充足的地方。而且敵機在選定攝影目標后直線進入時，一般是在距離目標150-200公里處直線瞄準前方，十有八九是在18000米高空飛行，拖著一股白色氣流的煙霧，在很遠甚至幾百公里外都能發現。

這給了我們寶貴的時間提前發現敵機，以便迅速起飛爬升，直到敵人攻擊。

許凱通和他的戰友們都很清楚，在極限高度空用殲6飛機的高速對抗無人機的低速，和普通的戰斗是不一樣的。這種戰斗要求飛行員不僅要勇敢、不怕撞，而且技術上要高度準確、精準，所以進行了艱苦的針對性訓練。

1964年11月15日，清晨東方的天空剛剛出現，祖國的南疆還沒有從夢中醒來。整個空軍事基地一片寂靜，飛行員都睡著了。突然，電話響得很大，許凱彤抓起電話。聽筒里傳來指揮員的命令:“馬上起床，馬上到指揮所！指揮所燈火通明，空所有地勤人員都在。”

值班指揮員劉和喬說:“據報，今天將有一架無人駕駛高空偵察機侵入我防區，戰斗小組做好一切準備，全力以赴擊落入侵敵機。”

“許開通準備好了，你第一個出戰，起飛迎敵。”老師命令道。

“是的！”許凱彤開心地回答。

“接下來，我們再進行一次戰斗演習。指揮員、飛行員、飛行員進行面對面的協同研究，各自提出具體的思路和這場戰役的新打法，以達到積極配合、密切配合的目的。”老師對許凱彤寄予厚望。他走到許凱彤面前，信心滿滿地說:“別緊張，放開打。憑你的本事，你會成功的！”

許凱彤果然不負眾望。他要求導航員每隔2公里向他報告一次敵機的情況。最后，他在距離敵機400米處冒著撞機的危險開火，成功擊落一架本土無人機，打破了用殲-6擊落“黑烏鴉”的紀錄，極大地鼓舞了軍方。同時，新研制的殲7也不甘落后，展現了當時中國最先進戰斗機的風采。殲7是中國60年代最先進的飛機。它不僅速度高、升限高，還配備了搜索距離20公里的單脈沖雷達、火箭彈和空空導彈。但殲17對敵無人空偵察機多次失敗。幾次戰斗中，發射了幾枚空空導彈，都沒有擊落敵機。原因是什么？

指揮員和飛行員一起找原因，研究對策。他們通過研究發現，殲7對付無人機最大的問題是速差過大、瞄準時間短、射擊倉促、精度差。因此，他們制定了解決問題的措施:我們必須控制殲7的速度，遠距離壓制航線，近距離射擊，快速逃離。有了這樣一套方法，大家進行了一次模擬演練，堅定了戰勝敵人的信心。

1966年1月3日下午，雷達站報告:“美國一架無人駕駛高空偵察機從河口侵入我國，直撲蒙自。”

駐蒙自的空軍空部隊迅速起飛5架飛機攔截敵機，其中3架殲-6，2架殲-7。飛行員陸和戰友駕駛殲7飛機奔赴戰區發現目標時，敵機高度為18300米，我機高度為14000米。肖翔立即高高躍起，與敵機保持著同樣的高度。然后根據敵機冒煙的位置，遠距離壓制敵機的飛行軌跡。這時，離敵機還有幾公里。他沒有提高速度迎敵，以防速度過高影響射擊。他控制飛機勻速前進，逐漸縮小與敵機的距離，一邊飛行一邊準確瞄準目標。

距離800米時，他連續發射火箭彈，敵機立即起火墜落。這一刻在中國空軍隊的作戰史上被銘記:殲7飛機第一次用火箭彈擊落敵機。

有了第一次，就會有第二次，第三次，甚至更多。一個月后的2月7日，殲7飛機再次展現風采。一架敵無人駕駛高空偵察機飛入我蒙自地區，領隊馮與其他三名戰友飛赴戰區。在距離敵機38公里時，馮發現目標由地面指揮所引導，他迅速跳躍爬升，直至與敵機同高。然后按照預定程序，他先壓制敵機航跡，穩定飛機速度，逐漸接近目標。敵機越來越近，越來越清晰。為了萬無一失，他決心在最近的距離開火。他不打算用空空導彈或者火箭。他想用火炮射擊的時候，已經可以在距離敵人1000米的時候開火了。他盯著敵機，繼續接近目標。他想努力準確地戰斗，爭取每一次成功。

殲7飛機速度快，不然會撞上敵機。然而，馮無視與敵人相撞的危險，繼續壓縮距離。直到離敵370米時，他才按下加農炮按鈕，幾十發炮彈飛向敵機。就在敵機開始下降時，馮感到飛機突然震動，然后高度急劇下降。

原來，由于距離近，馮左右轉彎時，殲7的尾翼擦過敵機的右翼，被撞出一個大缺口。此時，飛機嚴重傾斜，搖晃得很厲害。形勢非常危急。跳傘還是堅持？馮心里很清楚，殲7是我軍最新型的飛機，不到萬不得已，我們必須想辦法保住它。

他沒有猶豫，也沒有驚慌，他有信心飛回去救他心愛的戰士。經驗豐富的馮在緊急情況下開始了特別行動。他先是關掉加力，然后減小油門，關閉減速板，減小俯角，再踩右舵，終于消除了側滑和抖動奇跡！馮乘坐受傷的殲7飛機安全返回機場。

6月12日，飛行員劉英勇頑強，敢打敢拼。他不顧與敵相撞的危險，在180米的距離開火，擊落了一架敵無人偵察機。事實證明，擊落“世界一流偵察機”，不僅取決于一流的戰斗機，更重要的是一流的人與飛行員之間的緊密聯系。

從這到1966年5月，我軍空擊落美軍無人機9架，剛入伍，殲7就在空暴打美軍無人機，這是該型戰機和飛行員最好的時代。四、結語

如今時過境遷，正值壯年的中國最先進戰機已經奄奄一息，也避免不了被取代的命運。那些一流的飛行員也不知道去了哪里，留給我們的只有那段血淋淋的記憶。當然，這些就夠了。記住他們的美好，感謝他們的付出。新一代飛行員，殲20戰爭的新契機，將他們的責任和熱血延伸到永遠保衛祖國。