老寶來1.8t皮帶型號 寶來14t皮帶繞法圖片

寶來 參考價：11.20萬起

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寶來（查成交價|參配|優惠政策）1.8T正時皮帶多少齒

1、可以分幾步，1：一缸上止點位置。2：凸輪軸輪上的缺口對準氣門室蓋上的缺口。

2、另外一種正時皮帶圖號E049307000131-正時皮帶為136齒，正時皮帶圖號，用戶不能直接提供時，建議到服務站根據發動機的信息進行查詢其相關信息。其他車型可參考。

3、老帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）領馭（查成交價|參配|優惠政策）8T正時皮好像是108齒的。正時皮帶若有故障一般會有征兆：如發動機無力，異響，起動不了或是長時起動等。帕薩特簡介 帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。

4、一般來說，正時皮帶必須根據時間或里程更換，不更換正時皮帶，車輛使用10萬公里以上的情況永遠不會發生。行駛中如果發生正式斷帶，必須叫拖車處理，不允許點火繼續行駛，以免發生拉缸，造成車輛大修。

5、齒。發動機正時皮帶一般是為88齒。別克凱越（查成交價|參配|優惠政策）8正時皮帶是169齒，齒輪數量更高可以更好的帶動發動機的工作，工作效率更高。

6、用開口寬度為30毫米的梅花扳手T10499松開偏心輪2，并松開張緊輪。28拆下正時皮帶。

寶來正時皮帶的拆裝2003年1.8

正時皮帶可以在修理廠安裝。大眾寶來正時皮帶的安裝方法如下：拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。

拆卸寶來的正時皮帶張緊輪，先將曲軸盤的固定螺絲擰下來，曲軸盤的固定螺絲擰下來之后，將曲軸盤拆下來，具體的操作步驟如下：先將曲軸盤的固定螺絲擰下來。曲軸盤的固定螺絲擰下來之后，將曲軸盤拆下來。

把支腳拆了，正時蓋拿了你就知道了

拆下外殼螺絲。寶來正時皮帶外殼的打開方法是用工具拆下螺絲。發動機的正時皮帶（正時鏈條）的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關閉，從而保證發動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。

正時皮帶的拆卸 1松開軟管卡箍1和2，并拆下空空氣導管▼ 斷開2 空氣體導管上的空氣體導管▼ 3斷開電氣連接插頭1。4松開卡子(箭頭)并取下空氣管。5按下解鎖鍵并拆下軟管1 ▼ 6擰下螺栓(箭頭)，拆下曲軸箱通風裝置。

寶來發動機外面的皮帶叫什么皮帶

寶來用的是不是正時皮帶主要看發動機，大眾EA111發動機、大眾EA211發動機用的都是正時皮帶。

大眾寶來主要看看發動機，大眾EA111發動機的是正時鏈條，大眾EA211的是正時皮帶。以下是關于大眾寶來發動機的相關介紹：簡介：一般2013年5月或6月之后產的6車型都是EA211發動機，4T車型也很快會換裝EA211發動機。

新寶來是正時鏈條系統。大眾寶來汽車正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

JD260849C。根據查詢大眾寶來汽車官網得知，04寶來原車發電機皮帶是馬牌6PK1833的，型號是1JD260849C。寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，于2001年首次進入中國市場，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的新車。

主要看發動機。大眾EA111發動機正時鏈條和大眾EA211發動機正時皮帶。以下是關于大眾寶來發動機的相關介紹：1。導讀：一般2013年5月或6月以后生產的6車型都是EA211發動機，4T車型也即將更換為EA211發動機。

最佳沒有區別原裝皮帶組件（至少是張緊輪）就是Gates代工。用的東西都是一樣的，所以沒有區別。

老寶來1.8t正時皮帶怎么裝

1、寶來正時皮帶的安裝方法如下。將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準。將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準。將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。

2、大眾寶來正時皮帶的安裝方法如下：拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。

3、安裝正時皮帶下護罩(箭頭)。5安裝曲軸減震器。6拉起正時皮帶，依次放在導向皮帶輪張緊皮帶輪排氣凸輪軸的齒形皮帶輪3和進氣皮帶輪上。