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  • 汽車故障碼廣汽本田error-12-21

    2023-07-04 16:07:58 作者:蔡金盛

    現在的汽車都是電腦控制的,每當你的冠道車遇到問題時,冠道車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會使用指定的代碼來表示故障,每種故障碼代表著冠道車一種異常或故障。針對不同本田車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應冠

    現在的汽車都是電腦控制的,每當你的冠道車遇到問題時,冠道車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會使用指定的代碼來表示故障,每種故障碼代表著冠道車一種異常或故障。針對不同本田車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應冠道故障碼,大部份問題處理,最好由本田專業技工完成,如果想凳告改自己動手清除冠道故障碼的話,那就要留意下面的知識。當汽車排除故障之后,往往還需要清除故障碼。進行代碼清除的時候,事必要按照對應本田車型所規定的故障碼的清除方法來清除,一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,我們知道友埋,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發動機運行的經驗數據,從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般,或者駕駛不久,又會出現之前的故障碼;第二點,或許會造成冠道正常功能的丟失,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這種情況下,就得另外修復音響,這樣子搞,就等于撿了芝麻丟了西瓜了,

    特有故障代碼:故障說明

    P1297:電力負荷傳感器電路電壓太低

    P1642:QBATT電池信號電路 - 低輸入

    P1571:電機換向傳感器 - 電壓輸入問題

    P16B9:模式信號電路2

    P1234:渦輪增壓器增壓壓力傳感器/歧管絕對壓力(MAP)傳感器 - 信號的相關性

    P1563:電機換向傳感器C - 電路低輸入

    P1892:無極變速器(CVT) - 加速太弱

    P1778:換檔電磁閥C

    P1164:加熱氧傳感器 - 電路范圍/性能問題(第1排第1個)

    P1791:自動變速器 - 故障

    故障代碼P0開頭:故障說明

    P0465:蒸發排放系統吹掃流量傳感器電路

    P0AF8:混合動力電池系統電壓

    P061B:內部控制模塊-扭矩計算性能

    P0338:曲軸位置(CKP)傳感器A電路高

    P0C78:混合動力電池系統預充電時間太長

    P0652:傳感器參考電壓B電路低

    P043E:蒸發排放系統泄漏檢測參考口低流速

    P0678:氣缸8電熱塞電路/開路

    P0245:渦輪/超級增壓器廢氣門電磁閥A低

    P0574:定速巡航系統 - 車速過快

    故障代碼P1開頭:故障說明

    P111F:進氣溫度(IAT)傳感器 - 最低溫度難以置信(第1排,傳感器1)

    P1041:噴油器2電源電壓 - 短路

    P1356:發動機關閉時檢測到PIP信號

    P100B:燃油分供管/系統壓力過高

    P16A3:發動機控制模塊(ECM) - 內部故障

    P1221:節氣門位置(TP)傳感器1/2 - 信號相關性

    P1515:怠速空氣控制(IAC)閥,電路3 - 電壓高

    P1606:惡劣路況信號 - 電路故障

    P1613:發動機控制單元 - 自檢失敗(除Amanti)

    P1376:點火線圈/放大器,氣缸8 - 電路開路

    故障代碼P2開頭:故障說明

    P2154:燃油噴射器C組電源電壓電路高

    P229B:燃油壓力調節器2超過控制極限 - 壓力太高

    P244A:柴油機微粒過濾器(DPF)壓差太低(第1排)

    P20DE:尾氣后處理燃油壓力傳感器電路范圍/性能

    P2003:柴油機微粒過濾器(DPF)效率低于閾值(第2排)

    P2600:發動機冷卻液泵A控制電路/開路

    P2561:空調控制模塊請求點亮故障顯示燈(MIL)

    P2484:排氣溫度傳感器電路間歇/不穩定 (第1排,傳感器5)

    P20D9:尾氣后處理燃油供應控制電路低

    P206F:進氣歧管調諧(IMT)閥門卡在關閉位置 (第2排)

    故障代碼P3開頭:故障說明

    P3400:爆震傳感器 - 信號錯誤

    P3493:氣缸12排氣門控制 - 電路開路

    P3400:氣缸停缸系統 (第1排)

    P3471:氣缸9排氣門控制 - 電路低

    P3441:氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 電路開路

    P3420:氣缸3停缸系統/進氣門控制 - 電路高

    P3449:氣缸7停缸系統/進氣門控制 - 電路棗判開路

    P3479:氣缸10排氣門控制 - 電路低

    P3455:氣缸7排氣門控制 - 電路低

    P3406:氣缸1排氣門控制 - 性能問題

    故障代碼B開頭:故障說明

    B00CB:乘客座椅乘員位置傳感器E (子錯誤)

    B0061:乘客安全帶張力傳感器 (子錯誤)

    B00E5:第2排中心安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤)

    B0033:第2排左前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤)

    B0012:前部乘客(一側)(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤)

    B0039:第2排右前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤)

    B2435:駕駛員座椅安全帶扣開關電阻超出范圍

    B0020:左側安全氣囊展開控制 (子錯誤)

    B1231:事件閾值超過(碰撞數據存儲器滿)

    B0056:第3排左安全帶傳感器 (子錯誤)

    故障代碼U開頭:故障說明

    U0414:從四輪驅動離合器控制模塊收到無效數據

    U0447:從網間連接器A收到無效數據

    U0183:與燈控制模塊通訊丟失 (后A)

    U0535:從方便召回模塊收到無效數據

    U0249:與娛樂控制模塊通訊丟失 (后B)

    U0508:從可移動車頂控制模塊收到無效數據

    U0250:與碰撞分類系統模塊通訊丟失

    U0526:從車窗電機D收到無效數據

    U040E:從渦輪/超級增壓器控制模塊B收到無效數據

    U017C:與(氣囊)約束系統傳感器M通訊丟失

    故障代碼C開頭:故障說明

    C0063:(彎道中車輛的)偏航率傳感器 (子錯誤)

    C0055:方向盤位置傳感器 - 信號D (子錯誤)

    C0049:剎車液 (子錯誤)

    C001A:左后液壓釋放太長 (子錯誤)

    C0083:輪胎壓力監控故障指示燈 (子錯誤)

    C001E:右后液壓釋放太長 (子錯誤)

    C0086:車輛動態指示燈 (子錯誤)

    C0019:左后出口控制 (子錯誤)

    C0082:剎車系統故障指示燈 (子錯誤)

    C1946:前排司機座椅軌道位置開關開路

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