進口寶馬525i

如果有一天，你走在大街上，看到一輛嶄新的寶馬5系，還是525i的標準版，那么你的腦海里就會蹦出兩個關鍵詞，第一個是進口，第二個是入門班級。沒錯，寶馬525i就是入門級5系的進口版。今天我們去店里體驗了這款車型。總的來說，進口寶馬5系在國內的銷量都不是很好，主要是因為它的空間比較小。

首先我們來看看這款車的售價。廠家指導價42.39萬元-60.39萬元。這款車的優惠大概在3萬到4萬元之間，所以這款入門級寶馬5系（進口）裸車的售價是39.28萬元，其實和國產版的價格差不多。

從外觀上來看，這款車采用了M運動套裝的前臉設計。其實入門款只有一套。從正面看，它看起來非常運動。它的前大燈采用勺形光源設計，分叉的天使眼極具家族辨識度。前臉采用出色的鍍鉻飾條裝飾，看起來精致又不失運動感。我個人不喜歡全黑的BMW 進氣格柵。從前臉的配置來看，還配備了前置駐車雷達。

至于模特，個人覺得整體還是挺協調的。不熟悉的人可能會認為這是一輛寶馬3系，有點像。從側面看，這臺寶馬5系（進口）依舊散發著濃郁的運動氣息。首先輪轂采用了非常夸張的運動設計。修長的運動輪轂極具視覺張力，配備R18寸尺寸。此外，仔細觀察窗戶周圍，它也經過熏黑處理，并配有隱私玻璃。

從車尾的設計來看，采用了J型尾燈設計，兩側還有雙鍍鉻排氣管。有人說，這不就是寶馬3系的尾部設計嗎？其實這輛寶馬5系（進口）的外觀和現在的寶馬3系非常相似。也正是因為這個原因，寶馬3系的價格才屢創新高。當然，Series 3 的銷量也相當不錯。車身數據方面，這款寶馬5系（進口）長寬高分別為4976/1868/1489mm，軸距為2975mm。

這款寶馬5系（進口）的內飾設計還是比較豪華的，車內并沒有太多的運動元素。中控部分配備12.3英寸觸摸液晶屏，具備衛星導航定位系統、手機互聯系統、車聯網系統；行車電腦配備12.3英寸高清彩色行車電腦屏幕。不過遺憾的是，由于是入門款，這款機型并沒有配備哈曼卡頓音箱，加裝成本也比較高，9900元，不過可以升級到16音箱。運動車主喜愛的換擋撥片也被取消了，因為是入門級車型，實在是太可惜了。

副駕駛位置裝飾著一塊極具戰斗力的銀色飾板，看起來非常有戰斗力。除此之外，我們還有熟悉的鼓棒手柄和T型運動方向盤。

車尾的乘坐舒適性不是很好，乘坐感受比較一般。這也是導致這款寶馬5系（進口）銷量一直上不去的主要原因之一。要知道它的價格和國產5系的價格是高度相似的。

動力方面，這臺寶馬5系（進口）同樣搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290Nm。傳動部分配備八速手動變速箱。這是阿迪達斯的設計，前后驅動，前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架。這套動力總成的數據很一般，但是在實際駕駛過程中，這臺寶馬525i還是比較好用的，特別好開，加速性也很強。突然踩油門感覺有點滯后，不過日常使用沒有問題。油門隨叫隨到，加速更線性，沒有太多頓挫感。這款車型百公里加速7.8秒，已經是相當快了。當然，它有點落后于530i。這款進口5系入門版的油耗為6.3升，油耗表現相當驚人。

總結： 這是一臺純進口的寶馬5系。我覺得它主打運動，外觀和內飾設計也很不錯。有點遺憾，但考慮到它的價格，性價比還不錯。當然，前提是你不太注意后座。