潮流達人:時尚年輕人必入手的六大MPV排行榜 運動男生喜愛的MPV
運動男生喜愛的MPV有很多,比如途睿歐,榮威iMAX8,遠志M1,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 遠志M1 | 17.78萬元-28.88萬元 獲取底價 |
Top 2 | 傳祺M8 | 17.98萬元-36.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 榮威iMAX8 | 18.58萬元-25.58萬元 獲取底價 |
Top 4 | 途睿歐 | 18.69萬元-27.58萬元 獲取底價 |
Top 5 | 別克GL8 | 23.29萬元-47.39萬元 獲取底價 |
Top 6 | 奧德賽 | 23.58萬元-43.98萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
17.78萬元-28.88萬元
遠志M1在售車型的價格范圍為17.78萬元到28.88萬元。遠志M1的長寬高是4850/1860/1780mm,軸距是2880mm,車側采用了修長的設計風格,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經達到了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
17.98萬元-36.98萬元
傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到36.98萬元。傳祺M8的長寬高為5149/1884/1822mm,軸距是3000mm,車側看起來頗具修長的感覺,優雅的姿態令人過目難忘。再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
18.58萬元-25.58萬元
榮威iMAX8在售車型的價格范圍為18.58萬元到25.58萬元。榮威iMAX8的前臉采用了流暢的設計風格,搭配貫穿式的中網,簡約大方。大燈采用了較為年輕的造型設計,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。來到車身側面,長寬高是5016/1909/1782mm,軸距為3000mm,前后標配規格均為225/55 R18的輪胎。車側修長十足,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。車尾采用了較為年輕的造型設計,搭配銀色的飾物,迎合了大部分消費者的口味。同時,尾燈采用了較為年輕的風格的造型設計,造型設計動感時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。往后來看,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了無圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來十分時尚。
18.69萬元-27.58萬元
途睿歐在售車型的價格范圍為18.69萬元到27.58萬元。途睿歐的往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架加空氣減震的組合。前臉采用流暢的造型設計,看起來相當順滑,觀感不俗。大燈展現出了流暢的視覺效果,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是4976/2095/1990mm,軸距是2933mm。車側采用了修長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。前后標配規格均為215/65 R16的輪胎,輪圈采用了運動的風格的設計風格。
23.29萬元-47.39萬元
別克GL8在售車型的價格范圍為23.29萬元到47.39萬元。別克GL8的儀表盤看起來十分運動,采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,中規中矩的風格還算耐看。往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅可以放倒,可以滿足多種置物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。大燈采用年輕的造型設計,遠近光燈均為LED光源,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。同時,前臉造型十分運動,配合單幅式的造型的中網,運動感十足。長寬高是5238/1878/1776mm,軸距為3088mm。前后標配規格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風格的造型設計,輪圈采用了較為年輕的造型設計。車側彰顯了年輕的氣質,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。
23.58萬元-43.98萬元
奧德賽在售車型的價格范圍為23.58萬元到43.98萬元。奧德賽的內飾彰顯了運動的氣質,非常符合年輕消費者的口味。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,中規中矩的風格還算耐看。再看一下后面,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉彰顯了運動的氣質,搭配多幅式的造型的中網,展現出了十足的運動氣息。長寬高是4861/1820/1712mm,軸距為2900mm。車側給人一種十分流暢的感覺,順滑的線條彰顯出靈動的美。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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