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  • 汽車重量超過輪胎載重 汽車重量超過輪胎載重會怎么樣

    2023-07-05 14:20:50 作者:蔡金盛
    怎么計算汽車是否超出輪胎載重量?

    國家標準是375公斤,也就是生產的汽車載重量不能低于375公斤。按照最低標準375公斤計算,坐4個150斤的人,還可以放近100斤的東西。(還有油箱、備胎、隨車工具、滅火器等)

    研究發現,當汽車軸載超過標準載一倍時,行駛公路一次,相當于標準車輛行駛瀝青路面256次,行駛水泥混凝土路面65536次,而且核定載重量越大的車輛,超載對公路的破壞越嚴重,目前我國監測到的車輛最大單后軸載重達24噸。這種車輛行駛水泥公路一次,相當于標準車輛行駛121萬次。據專家介紹,1條設計使用15年的公路,如果行駛車輛超載1倍,其使用年限將縮短90%,即只能使用1年半。許多投入巨額資金建成的公路,由于超載車輛碾壓,路面早早就出現龜裂、坑槽、沉陷、翻漿、車轍、橋梁鋪裝破碎、板體斷裂等病害,每年都要投入巨額資金進行維修。有關專家計算超載者每獲利1000元,國家就相應損失6000元,還不算超載造成國家大量應收稅費的流失。

    超載還大量導致交通事故發生。由于超載,車輛控制能力降低,容易導致交通事故發生。同時超載對公路造成破壞,使車輛行駛速度受到影響,一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行,大大影響了公路運輸能力的發揮,降低了車輛運輸效率。

    a.按制動系統的作用

    制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統;用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統;在行車制動系統失效的情況下,保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統;在行車過程中,輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定,但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中,行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。

    b.按制動操縱能源

    制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統;完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統;兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。汽車超載有什么危害?

    汽車超載的危害有增加事故幾率、?側翻幾率增加、剎車性能減弱、爆胎、事故加重。

    1、增加事故幾率

    車輛超載存在的安全隱患最明顯的就是,車輛承載的總重量變大了,導致車輛的設計、使用的基礎被破壞,對車輛性能會產生非常不利的影響,從而導致事故的增加。

    2、側翻幾率增加

    超載的乘客越多,車輛的重心位置就會改變,尤其在轉彎的時候,車輛是很容易發生側翻的。

    3、剎車性能減弱

    慣性是跟重力有關的,剎車的時候車輛要靠阻力停下來,而超載的越多,車輛的慣性就會越大,在剎車時就比平時更難停下來。

    4、爆胎

    超載會使車的輪胎一直處在超負荷運行中,這樣的話胎壓和胎溫都會增高,這是很容易發生爆胎事件的。

    5、事故加重

    正常情況下,車內的每一位成員都有相應的安全帶、座椅等裝備,但是超載的話就不是人手一個了,發生事故時 ,本來可以避免的情況在此時就避免不了了。是超過限定載重量,對車子有什么影響

    超載對車輛有影響。

    超載的危害:

    危害一:車輛磨損增大。超員超載增加了車輛的負荷量,導致油耗加大,氣缸、離合器片、車架、鋼板彈簧片斷裂等機械磨損加劇,影響車輛安全操作性能,也給經營者造成不應有的損失;

    危害二:易出現操作錯誤。駕駛人駕駛超限超載的車輛,往往會增加的心理負擔和思想壓力,容易出現操作錯誤,影響行車安全,造成交通事故。

    危害三:嚴重破壞公路基礎設施。由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和的設計載荷,致使路面損壞、橋梁斷裂,使用年限大大縮短。

    危害四:行車危險增大。車輛超限超載,載質量增大,慣性加大,制動距離加長。如果嚴重超載,則會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故。

    危害五:轉向沉重。由于超載的車輛,超過本身車輛承載力,會造成轉向沉重,影響自身車輛的轉向性能,易引起車輛偏駛,從而導致車輛轉向失控,誘發交通事故,嚴重危及自身和他人的生命財產安全。

    危害六:影響道路暢通。由于超限超載后的車輛無法達到正常速度行駛,長時間占用車道,直接影響著道路的暢通。車上有重貨份輪胎嗎

    車上有重貨不分輪胎。重貨不能超過輪胎的承受能力。

    例如700輪胎能承重8噸,拉10噸建議用825的輪胎,700輪胎單輪載重在1噸左右,拉10噸則超過了輪胎的載重指數,不僅會影響汽車其他零部件的壽命,而且很容易發生爆胎。

    每輛貨車在設計時都有自身的承載重量,根據貨車自身類型和使用輪胎的不同,其承載重量也會有較大的差距。在拉重貨時,出車前應檢查輪胎氣壓和磨損程度等,氣壓要合適,如果磨損嚴重,應及時更換。

    在更換輪胎時,最好更換原廠輪胎,質量更有保障。如果更換副廠輪胎,在大小、寬度和花紋方面也要和原廠輪胎相同。

    超出核定載荷會造成輪胎嚴重超負荷運轉,不僅車輛的控制能力有所下降,以至于存在一定的安全隱患,而且對公路也會造成破壞,特別是在高架橋上面行駛,危險系數可是相當之高的,所以大家一定要遵守交通法規,安全行車。

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