山東省二手車 成都雙流二手車能買嗎
二手車限流是指部分地方政府對不符合相關標準(環保、使用壽命等)的外地二手車實施的限制性政策。 ).它始于北京。 2008年,北京對外地進口二手車制定了嚴格的環保標準。此后,河北迅速設置二手車流通門檻。截至2016年初,全國約95%的地級市實施了二手車限流政策。政策出臺后,大量二手車只能在當地低價消化,導致大量二手車無處可賣,流通受阻。消費者無車可買,國內二手車難以形成大流通格局。以北京為例。政策實施前,二手車搬家比例達到30-45%,最高比例甚至達到60%以上。隨著驅逐限制的出臺,這個數字下降到37%。車輛流通出不去,新車更新速度放緩,存量車輛價值流失。不僅是汽車流通行業的整體發展出現了問題,更重要的是,消費者在用車的時候并沒有貶值汽車。導致低消費。
基于此,2016年,國務院發布《關于促進二手車便利交易的若干意見》號文,明確要求各地不得制定限制二手車入境的政策。 2017年3月,三部委聯合發文稱,國務院將對取消進度較慢的城市進行督促檢查。 2018年通過了商務部和ldquo兩屆。提供了相關指導信息。隨著各地限制入境的政策措施逐步取消,二手車市場明顯活躍。據行業協會統計,2016年全國二手車交易量1029.3萬輛,同比增長10.3%。
根據中國汽車流通協會發布的最新數據,2018年,全國共成交二手車1382.19萬輛,累計同比增長11.46%。 2018年累計交易金額8603.57億元,同比增長6.31%。目前,安徽、廣西、貴州、湖北、吉林、江西、遼寧、內蒙古、寧夏、青海、陜西、云南、重慶、廣東(不含珠三角城市)、山東等15個省份已全面放開。
發達國家的二手車交易量是新車的兩倍。去年,中國二手車交易量為1382萬輛,不到新車銷量(2808萬輛)的一半。如果二手車出口占交易量的10%,這個市場潛力巨大。 amprdquo 對于全面取消二手車限流政策,業內人士普遍持積極態度。但隨著取消限遷的省市增多,專家也呼吁加快二手車信息和信用體系建設,規范二手車交易秩序,促進二手車潛力進一步釋放。汽車市場,推動我國汽車市場結構不斷優化和高質量發展。
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