奔馳s級二手車報價 2014年奔馳s350二手車

奔馳C級 參考價：33.23萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2011條)

看不到20萬，開個奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）怎么辦！

以15個模型為例。奔馳C級的售價在15萬到17萬左右，還是很有吸引力的。畢竟這個價位想要買中型車，只能選擇非豪華品牌的合資車。

這一代C級讓不少車迷著迷，人們賦予它“小S級”的美譽。 C級和S級如此相似，說白了就是“套娃”，市場反響不錯。消費者非常容易接受這種自上而下的設計語言。基于奔馳MRA平臺打造，車身采用“鋼鋁混合結構”。在保證車身高剛性的同時，有效減輕整備質量。

外觀上有普通版和運動版兩個版本，俗稱標準版和大標版。對于E級，我雙手都投給了Standard，但對于C級更年輕、更運動的造型，Big Standard顯然是更酷的選擇。

不管高低，都是LED光源的大燈。不同之處在于智能配置。低配置可以理解為帶透鏡的LED大燈，高配置更適合全LED智能大燈。有兩個獨立移動的鏡頭，更好地服務于動態駕駛的照明需求。

這一代雖然還是標軸版，但加長軸距版顯然讓C級更成功。 2920mm的超長軸距，終于趕上了“時代”，在C柱上加入了L型專屬Logo。

C級的車身線條非常性感，車尾流暢上翹，甚至有點像Coupe車型。很有檔次，很容易吸引路人的眼球。梅賽德斯-奔馳的設計更可能呈現出一種獨特而精致的美感，這是其他兩個品牌所沒有的。

自動大燈、真皮座椅、自動空調都是全系標配。畢竟作為一個豪華品牌，看得見、好用的配置應該不會太寒酸。想象一下2015年德系奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的內飾會是什么樣子，就知道奔馳的內飾有多么的干練，而且還優雅耐看。

軸距不是免費的。加長的第二排表現不錯，但仍有明顯的缺點。第一，二排座墊偏短，對大腿支撐不足。二是頭部空間局促，對成年男性不太友好。當然，如果是大牌新車，這樣的表現肯定是低谷，不過結合其二手車的價格，似乎也能接受！

以長軸版為例。動力系統分為180/200/260/300。市場上的主要車型來源是C 200 L和C 260 L，搭載2.0T發動機和7速手自一體變速箱。 C 180 L搭載1.6T發動機。雖然賬面參數沒有明顯差異，但實際駕駛感受卻差了很多。 2.0T顯然值得入手！

寫在最后

這一代C級在當時非常成功，也贏得了“小S”的美譽。入手一輛起價幾十萬的豪華品牌中型車，也是夢想。至于保養價格，以4S店為例，小保養約958元，行駛6萬公里總費用約15289元。你能接受嗎？