mini汽車二手車報價

大家好，我是驗車二手車驗車員姚光。我雖然長得好看，可是修過車的老司機啊！幫助您規避買車風險是我的職責。歡迎來到這個關于二手車檢查的有趣故事。今天和大家分享的車型就是國車——五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）MINI（查成交價|參配|優惠政策）。

五菱這樣的車企，真是良心車企。讓廉價汽車走進千家萬戶，是很多底層民眾打拼致富的好幫手。可以說，人民需要什么，五菱就建什么。五菱宏光MINI將車價壓低到3萬以內，因此一度成為最暢銷的純電動車。不過，因為便宜，這款車有一個致命的缺陷。

這就是安全功能！首發的五菱宏光MINI沒有安全氣囊，車體小巧，剛性夠好。如果車輛發生碰撞，很容易對車內的乘員造成危險。說白了，這輛車就像一個可以合法上路的“老人”。但也有人說，3萬元的車只能走路，不可能擁有10萬元車的所有屬性。

不過不用說，也許五菱已經聽懂了市場的反饋，安全氣囊是第二款宏光MINI的標準配置。但是，羊毛出自羊，相應的價格也漲了不少。但安全氣囊的加入讓更多的消費者有了購買的信心，甚至有人考慮將其作為二手車購買。今天接到了第一臺五菱宏光MINI的驗車任務。

這次的買家是一位剛畢業的小姐姐，想要一輛可以上下班通勤的車。價格越（查成交價|參配|優惠政策）便宜越好，于是她最終將目光鎖定在了一輛二手的五菱宏光MINI上。但是她平時比較忙，所以驗車那天沒有來現場，我負責對接和測試。結果考試那天有飛蛾撲火。賣家前一天晚上起得太晚了。一直等到上午和下午，賣家才搖搖晃晃的過來。好吧，讓我們來看看今天的主角。

型號： 五菱宏光MINIEV（查成交價|參配|優惠政策） 2021 馬卡龍三明治170km。

生產日期： 2021 年8 月

初始注冊日期： 2021 年9 月

表觀里程333.609億公里

新車指導價：4.86萬元

賣家報價：4萬

看得出來這車開了一年，但目前的價格只比新車便宜幾千元。為什么不買輛新車？可能小姐姐覺得，這種不到一萬公里的準新車，跟新車沒什么區別，省油一點。

但是以我自己的測試經驗來看，這種壽命短、里程短的準新車，要么是賣的急用錢，要么就是被車撞了也不賣。五菱宏光MINI這種標價3萬到4萬的車型，好像也不著急賣車換錢吧？算了，一切以測試結果為準，不用揣測。

老規矩是先看外觀。可以看出前保險杠的色差夠明顯，做工比較粗糙，后來換了。前保險杠是碰撞的高危區域，發生意外碰撞不一定要更換。片刻后打開前蓋可以看到里面。

讓我們看看外部金屬漆飾面。經過一番測試，發現確實有很多修復面，左前翼子板已經更換了。前面好像有故事了。

不過全車ABC柱并沒有變形，也沒有用膩子修復，可能只是前面的小碰撞。

后門外側是塑料的，但有肉眼可見的維修痕跡。

結果打開后蓋，發現了驚喜。我不能說后面板和備胎艙沒有修好。修好了，但修的不多，就跟被狗咬了一樣。

本以為備胎槽夠用了，沒想到下面傳來了驚喜。后擋泥板變形焊接。好家伙，看來前后都有故事，后面的情況已經符合事故車的標準了。就看之前的問題有沒有那么大了。

接下來我打開前蓋，里面除了電機控制器和冷卻系統什么都沒有。

檢查細節方面，可以看到水箱框架周圍的配件已經被拆除，框架本身已經變形；但最讓人意外的是前縱梁，已經變形開裂。可以直接定義為國標事故車，也就是常說的重大事故。馬卡龍三明治模型真的名副其實。我想這輛車一定是從前到后被襲擊了。但正反兩面損毀嚴重，原主安然無恙。我對這輛車的安全性有了新的認識。誰說宏光MINI不安全？

汽車的整體外觀很糟糕。讓我們來看看內部。這款車的整體內飾看起來不錯，很年輕，很有動感。這是方向盤。感覺就像一個20 歲的男人戴著老花鏡。是的，我只是說這個方向盤已經過時了。

另外，不知道原主人是不是又大又重。主駕駛的座椅居然塌陷了一點，座椅上的污漬也沒有處理。讓我們不要談論那個。

安全帶的生產日期沒有問題，也沒有拆過。看起來不像是正面碰撞導致安全帶卡住，槽口也沒有泥沙和水。

座椅的固定螺絲被拆除，但在下方的線路中沒有發現水跡。

舵機弦未拆開，無生銹痕跡；內部保險絲盒也很干凈，沒有沙粒痕跡，可以排除車內有水泡的存在。

主駕駛員的安全氣囊已安全拆除。畢竟，正面和背面都受到了如此嚴重的損壞。如果安全氣囊沒有彈出，那車很可能裝了“魂環”。

那么，讀出的里程數和儀表上顯示的里程數相差不大。從內飾的磨損來看，除了主駕駛座椅外，其他地方的磨損都是正常的，儀表也沒有進行過調整。車輛靜態檢測到此結束。車輛的狀況從里到外都有些差。我不知道我犯了什么罪。然后和賣家交涉，找個地方放上貨架，看看機箱。結果得到一句話：要買就買，不要就不買。我固執，就打電話給客戶，把車的情況告訴客戶。我把賣家說的都跟她說了，就不用多說了。姐姐說事故車還是那么貴，我還是這個態度。愛買的就買！

隨后，我搜索了同款五菱宏光MINI的網上報價。看得出來車源還是很多的，不過價格基本都在4萬以上！要知道，這臺車才4.8萬元的新車，而且因為是純電動車，所以沒有購置稅。我不明白為什么二手車這么貴。加個幾千元買輛新車不是很好嗎？還是新車產能不足，買新車要等著提車？但在我的印象中，五菱宏光MINI是不需要等的。奇怪，奇怪，太奇怪了。

但是今天試車之后，我對它有了新的認識。以前覺得五菱宏光MINI是輛有頂的四輪電動車，是一輛“老爺車”。在沒有任何安全保障的情況下駕駛是相當危險的。但是今天，我看到了這輛洪光MINI，發現這輛車是“麻雀雖小，五臟俱全”，它擁有一輛車應該擁有的所有安全性。前縱梁和后翼子板，還有底盤里我沒來得及看的后縱梁，會在事故中保護乘客的安全。另外，改款后，全系增加了安全氣囊。這款車其實比預想的更安全更實用。那么問題來了。你認為這輛出了事故的洪光MINI現在值多少錢？

喜歡一個朋友，喜歡就好，發光我碼字不容易！但是，我們畢竟是汽車維修出身，文筆有限。請原諒我們寫得不好。另外，關于二手車有什么問題可以問我，我會盡力幫你解答。下次見。