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  • 凱迪拉克車型分類 凱迪拉克有哪些系列

    2023-07-05 14:20:46 作者:蔡金盛
    6月17日上午,2019款凱迪拉克XT5查成交價|參配|優惠政策)正式上市,售價區間為32.97萬元至46.97萬元。新車共有6款車型,均搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機。此外,在顏色選擇方面,新車提供鉆石白、曜石黑、亮紅、夜空灰、墨灰、靛藍、栗棕等七種車身顏色,以及棕黑、炫彩等三種內飾顏色。棕色和銅棕色。顏色。這款新車有哪些亮點?哪個最值得買?它的市場前景如何?小智今天就帶大家去看看。

    全新凱迪拉克XT5定位中型SUV。作為一款中期改款車型,外觀略有調整,搭載2.0T可變缸發動機,部分配置進行了升級。

    外觀方面,新款凱迪拉克XT5的大體輪廓與老款相差不大。厚實的車頭,凌厲的線條,重新設計的光腔結構,都讓整個前臉更加厚重。值得一提的是,星瀑式遠近一體式LED大燈也是新車的標配。

    此外,新車配備了凱迪拉克最新的家族式大尺寸進氣格柵。時尚版一定程度上借鑒了ESCALA查成交價|參配|優惠政策)概念車的設計理念,而運動版則采用了高光黑色格柵設計,提升了精致感。同時,新車還提供了時尚運動雙外觀設計,從進氣格柵處就能明顯區分出來。

    新車的側面和尾部與老款的設計沒有太大區別。剛毅的腰線與尾燈很好的融合在一起,兩側的豎向尾燈采用了外凸式設計,拓寬了車尾的橫向視覺效果。從車頂延伸出來的擾流板、扎實的后包圍以及鍍鉻元素的點綴,都提升了整個車尾的年輕運動感。

    動力部分,相比老款車型提供的2.0T動力和2.0T+48V輕混動力,新款凱迪拉克XT5采用了2.0T可變缸發動機,均滿足國六排放標準。其最大輸出功率為241馬力,峰值扭矩為350牛米,動力性能較老款略有下降。傳動方面,新車采用9速手自一體變速箱。

    此外,工信部對新款兩驅車型的綜合油耗為7.5L/100km,也低于老款車型。值得一提的是,新車依然提供四驅車型可供選擇,高配車型上的可變懸架功能也有助于提升整體舒適性。

    全新凱迪拉克XT5的內飾延續了美系車型的豪華氣息,整體設計布局與老款車型相似。橫向延伸的中控臺與兩側車門形成環抱式設計。大面積的軟質材料包裹,中控臺、門板、方向盤飾板的搭配,都顯得很有檔次。此外,新車內飾提供棕黑、炫彩棕和銅棕三種配色。

    新車8英寸觸控面板還配備了優化升級的車載多媒體系統,支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機的互聯/映射功能。同時,新車在電子擋把后面增加了控制車子的按鈕和旋鈕,使其擁有觸控和實際操作兩種控制方式。

    此外,新車還采用了凱迪拉克最新一代移動互聯體驗CUE,具備OTA智能云更新功能,可在線更新安吉星模塊和車載娛樂系統。并且新車還搭載了車載4G LTE Wi-Fi熱點功能,每年可享24G車聯網應用流量。

    車身尺寸方面,全新凱迪拉克XT5的長寬高分別為4813/1903/1682(1686)毫米,軸距為2857毫米,整體與老款相差不大,在中型SUV市場處于主流水平。此外,新車采用五座布局;座椅厚實,包裹感不錯,是老款車型給人留下的印象。值得一提的是,新車的后排平臺較為平坦,但中間位置依然沒有頭枕。

    同時,新車后排座椅還可以前后移動140毫米。當后排座椅放倒時,可以獲得相對平坦的地板。后排空間可擴展至1634L,空間表現更加靈活。

    6款車型中,小智率先推出2019款28T技術車型,指導價32.97萬元。這款車雖然是全系的入門車型,但是在配置上延續了凱迪拉克的厚道,前排側氣囊、前排頭部氣囊、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、前/后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動、全車無鑰匙進入、主動封閉式進氣格柵、真皮方向盤、多功能方向盤、主/副駕座椅電動調節。

    此外,8英寸中控觸控液晶屏的使用、支持Apple CarPlay和百度CarLife的手機互聯/映射、車聯網等也提升了整車的科技感和娛樂性。

    小智推出2019款搭載28T四驅技術,指導價34.97萬元。除了四驅系統,在配置上也有一定的提升。新增全景天窗開啟、真皮座椅、前排座椅加熱等功能。

    從定價來看,凱迪拉克XT5的中期改款還是比較有誠意的。新車不僅降低了指導價,配置也有所提升。新車起步價比老款便宜3萬余元,頂配車型從18款車型的53.99萬元變為現金46.97萬元,一舉跌至50萬元以下。綜合來看,小智認為新車的售價介于空氣合適的價格和即將上市的凱迪拉克XT6查成交價|參配|優惠政策)之間。

    放眼國內市場,豪華中型SUV是熱門細分市場,奔馳GLC查成交價|參配|優惠政策)、寶馬X3查成交價|參配|優惠政策)就是該領域的代表。但新車將面對沃爾沃XC60查成交價|參配|優惠政策)等二線豪華品牌車型。此外,這一代XT5于2016年正式國產化,得益于終端市場更大的優惠力度,凱迪拉克XT5在銷量方面也表現不俗。改款后,更親民的價格將進一步刺激其銷量。

    總的來說,凱迪拉克XT5的中期改款主要是提升動力和配置。此外,新車確實具備不俗的競爭力,匹配了更加親民的指導價。值得一提的是,國產凱迪拉克XT6也將于今年第三季度上市。至此,未來全新XT5將與XT4、XT6、凱雷德一起打造凱迪拉克家族全新SUV矩陣。三款車型的國產化勢必會占據更大的市場份額。

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