瑞麒g3質量怎么樣 瑞麒G3cvt
周末沒事,盤點一下我這些年開過的車。如果你想去公路旅行,你必須有自己的車。
我在2008 年拿到了駕照,并在那年年底買了我的第一輛車。
我人生中的第一輛車是比亞迪F3(查成交價|參配|優惠政策),當時還挺火的。 5萬多塊錢,手動檔的車,看上去中規中矩。我2011年開過這輛車,全程5個人。一路順風順水,車也沒什么毛病。在高原上行駛,油耗真的很低,百公里才四升。我分析原因是:的速度是經濟速度,紅綠燈很少,高原地區空氣稀薄,可能風阻小。
回格爾木途中出事故:因為風景(查成交價|參配|優惠政策),開車偏離了去戈壁灘的路。一瞬間,我的大腦一片空白。還好路邊是戈壁灘,車沒壞,就是霧燈壞了。前村無路,后店無路可走,我踩下油門重新上路。后來霧燈也沒修。
2012年,因為意外的原因,車易手了,轉賣價3.3萬。易手時,總里程只有3萬多公里。
我真的不習慣沒有車的生活。于是很快又買了第二輛車。這臺車就是奇瑞瑞奇G3,配置比比亞迪F3高不少。當時價格在7萬元左右。這是2012年的開始。
奇瑞瑞麒G3(查成交價|參配|優惠政策)的配置比比亞迪F3要高很多,不過可能是因為車重的緣故,提速不如比亞迪F3。去九寨溝旅游的時候,從九寨溝去黃龍的路上有一個地方叫七刀拐。爬坡急轉彎的時候,二擋感覺車子動力確實差,但是油耗也不高。
這輛車2015年陪我去過九寨溝,2016年陪過新疆。車的質量很好,沒有質量問題。
我也出過這輛車的事故。那是一個下雨天。我跑了400多公里。我真的很累,反應遲鈍。此外,雨后天黑,過紅綠燈時撞到對面路沿,損壞左前輪和輪轂。保險費2000多。
2016年去新疆前換了前輪,2017年又換了后輪。 2019年,電池沒電了。請更換新電池。現在這輛車在蘇州開,偶爾周末,一年才開2000公里,非常難得。
我的第三輛車是偶然買的。 2013年,因為老婆換工作,我離家有點遠,需要一輛車。于是31000元買了一臺奇瑞QQ3(查成交價|參配|優惠政策)運動版。 3萬元的車,當然不能指望它很好。但是油耗真的很低。一個月300元的煤氣費就夠了。
行駛不到10,000公里。因為老婆去外地上班,所以車子轉給了朋友。好像轉手的時候不到一萬公里。朋友給了我15000,半價。
一開始大家都覺得這車跑不了高速。但是后來我開這車跑了400公里的長途,到110還好,如果超過110,噪音太大了。
其實如果奇瑞的車做的再好一點,城市交通還是很不錯的。車子小,停車調頭方便,油耗很低。
2016年底,買了人生第四輛車,長安CS75(查成交價|參配|優惠政策),1.5T手動檔。因為我之前買的國產品牌車質量都不錯,也沒有別人說的那么差。何況這只是普通人的家用車。不想花太多錢買,主要是經濟實惠。買長安CS 75之前,我把哈弗H6(查成交價|參配|優惠政策)和廣汽傳祺GS 4進行了對比,但我還是更喜歡長安CS75。
我非常喜歡這輛車。看起來非常大氣,也有點粗糙。這臺車空間很大,行駛質感很好,比之前幾臺車都好,安靜度也提高了不少。當然,這只是一款城市SUV,并不能真正用于越野。
開著這臺長安CS75去過云南、內蒙、東北三省。一共五個人,很寬敞。因為是渦輪增壓發動機,所以動力充沛。現在這輛車已經行駛了40,000 多英里。由于我主要跑高速,所以油耗不高。當然,油耗的高低主要和路況有關。此外,這也與每個人的駕駛習慣有很大關系。
這是熊油耗統計的真實油耗。
其實我今年年初買的第五輛車是別克英朗(查成交價|參配|優惠政策):1.3T自動擋。買這輛車的原因是兒子是新手,在蘇州開手動檔車去地下車庫很不方便。所以這輛車是我們家第一輛自動擋的車。
買這輛車的原因是車子尺寸合適,價格低,顏值高,配置比較高,市區的交通也挺適合的。主要是當時別克4S給的優惠很大,而且還提供免費的車貸。其實長安逸動PLUS(查成交價|參配|優惠政策)比這車好,買車有點沖動。
這輛車主要是我女婿開的。我開過兩次,動力還不錯。我抱怨的是門沒有關上。只有一個標志,不清楚哪扇門是開著的。
家里雖然是三車一人,但是車子并不多。而且上下班都是電動車,因為離單位不遠,開車停車太不方便了。老婆上下班基本步行,偶爾開車。其實我們家里不需要那么多車,但是二手車賣不了高價,也沒必要賣。將它們放在手邊以便于訪問。買一份三責任險,每年保養一次,基本零違規,養車成本也不高。
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