東風雪鐵龍新世嘉兩廂，東風雪鐵龍的世嘉兩廂怎么樣

標致301 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(79條)

外觀還可以，就是油耗比較高。空間比較大。安全性能應為B級。

2，東風雪鐵龍世嘉兩廂報價及圖片怎么樣

外觀還可以，就是油耗比較高。空間比較大。安全性能應為B級。這款車比較適合家用。質量和制作工藝在同級別中不差。保養的話，一萬公里就可以保養一次，比大多數車五千公里保養一次還省心。

3，東風雪鐵龍世嘉兩廂怎么樣

這個導購還蠻搞笑的。我修過很多法國車。引擎改了還是第一次聽說。換了就和標致301（查成交價|參配|優惠政策）一樣了，我告訴你，發動機沒換。車是好車，舒適安全，沉穩大氣，動力十足，油耗低，7左右，法系車真的沒有降價空間，為什么，因為做工好，不偷工減料，不喜歡大眾車，但是有問題，標致雪鐵龍銷量歐洲第二，貴1000多，隨便你怎么弄，反正我告訴你發動機沒換，如果改了，多了4個字母CAVT，剎車油箱的位置改了，其他地方一點都沒有改，我是東標售后，希望能幫到你，望采納

4，東風雪鐵龍世嘉兩廂16L自動擋悅雅怎么樣油耗性能怎么樣

質量方面沒有大問題。如果有小毛病，這個價位的車肯定是有的。因為還沒有看到轎車已經過磨合期，所以不清楚。反正兩廂車后輪剎車有聲音。據研究，這是一個被遺忘的螺絲。任何公司都會有這種問題，但論性價比，世嘉應該是現在最好的，因為我個人反對日系車，只做表面功夫，安全上沒有ING，除了斯巴魯，但是都說斯巴魯的性能是隨機的，時間下降的很快。最近也在關注這個價位的車。如果是我，那一定是我現在買的車。畢竟是WRC的常勝者。不用說，處理很好。神龍的底盤也是它的特點。我靠它吃飯。我在沉陽。問了他們，他們說所有車型都可以加ESP 4000RMB，天窗5000RMB。跟網上寫的不一樣。沉陽如此，其他地方也應該如此。性價比好的話，還有奔騰B50（查成交價|參配|優惠政策），不過個人覺得發動機很爛，祖級，2氣門，不能接受，畢竟車的硬件技術也更新了很快，不過愛鑫的變速箱是6AT，而SJ只有4AT，不知道你喜歡手動還是自動，但肯定是性價比更高，因為SJ的MT和AT一樣，只是區別是1W1，4AT變速箱絕對不值這個價。網上也有人算了算他的舒適型，性價比比時尚款好。如果自己搭配的話，差價肯定是承受不起的，而且據說SJ的真皮座椅跟其他牌子的相比還是很不錯的。這取決于個人喜好。最近一個月一直在情人論壇的SJ版塊。以上就是這一個月的經歷。 LZ如果今年不買，最好在==買，因為最近1、2年汽車市場和汽車技術升級會有很大變化，尤其是發動機方面，1.8的購置稅而2.0也沒有改革。不可能，現在大部分1.6的車都沒有CVVT，但是大排量的車有，所以現在1.8和2.0有時比1.6更省油。推薦LZ去車友潭子看看比這里多的信息。

5，雪鐵龍世嘉2廂這款車的最大的優點和缺點各是什么

雪鐵龍世嘉的優缺點：外觀時尚優雅，內飾在同級里也可以，底盤扎實，鐵皮厚度也可以.缺點：增壓泵漏油，方向盤笨重，發動機艙噪音大，手動離合生硬，一二檔不好抓，容易熄火，一二檔沖，百碼以上加速度弱。最大的缺點是它的門。東風雪鐵龍世嘉的流線型車身圓潤飽滿，風阻系數為0.31。車身采用風塑美學設計，還能有效降低車輛行駛時的風噪，減少油耗和有害氣體排放。雪鐵龍采用進口C4車身。有人說：“如果說雪鐵龍的底盤好，那絕對不為過。”優點：優秀的底盤，出色的懸架，繼承了C4的家族特性。缺點：加速略有不足。世嘉兩廂車和世嘉3除了車尾造型不同外，性能等其他方面都是一樣的，所以我主要說一下我開東風雪鐵龍世嘉3的感受，我幾乎每次都開這車天；是表弟7月底的東風雪鐵龍世嘉世嘉轎車1.6手動上樂版。顏色為鉑金灰，該車售價9.89萬。由于是駕照新手，開車上路還是個大問題。所以從我拿起它的那一天起，我就每天都開著這輛車。說缺點之前，先說說這款車的優點。首先，世嘉轎車的外觀非常漂亮，尤其是尾部的設計，可以說比之前的凱旋（查成交價|參配|優惠政策）漂亮多了，車子開起來很穩，尤其是底盤很好吧，很多沒開過世嘉1.6的人都說1.6動力弱，其實開過就知道動力如何了！這車給我的感覺就是跑起來很有勁，起步加速也比較快。另外，這車很結實，車門也很厚實。有些設計更人性化。如果車門沒有關好，或者手剎沒有到位，儀器就會報警。暗示。

好了，該說說世嘉的缺點了。首先1.6的車油耗和世嘉2.0基本持平，前幾天車的油耗出奇的高。升，15升油跑了大概100公里，沒想到世嘉1.6在磨合期的油耗竟然達到了驚人的15升，更何況這是一臺手動擋的車。如果是自動擋的世嘉1.6，可能會更高。現在這輛車的油耗略有下降。市區百公里基本在11-12升左右。我剛上了高速。這車給我的感覺就是跑長途很省油。平均油耗僅為7。而且我最不喜歡的是這臺車的視野不是很好，和307差不多，每次開車都要把座椅抬到最高，才能看到車頭。對于個子矮的朋友或者女性朋友來說，這個車停進去就可以了。座椅有點吃力，不像大眾好開，座椅調高到最高。如果在市區開車，遇到堵車或者長時間在市區開車，就會感到腰酸背痛、疲勞。然后我不是很喜歡這輛車的儀表盤。中控臺中間雖然是液晶，但是中間容易散注意力，說實話我個人還是喜歡傳統的指針式儀表，象307這樣就不錯，現在的C5儀表非常漂亮。好了，說了這么多，以上絕對是我自己真實的體會，總的來說對于一款10萬左右價格價位的車，東風雪鐵龍世嘉還是一款很不錯的車了，比那些日系車表現要好得多。缺點就是倒車鏡有點看不到其它的都好