奔馳s400報價 奔馳s400轎車型價格

奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）一直是D級車的標桿，也是百萬級車的豪華商務天花板。當奔馳其他車型的負面消息滿天飛時，奔馳S級卻基本沒有黑味，足以見得這款車型口碑極佳。

近日，我們從官方渠道獲悉，2023款奔馳S級正式上市，共4款車型，售價區間為94.72萬元至184.53萬元。與老款相比，23款整體設計與現款保持一致，部分配置和細節有所調整。與2022 車型年相比，價格也略有上漲。

其中，2023款奔馳S級S 400 L商務型指導價由94.68萬元上調至94.72萬元，S 400 L豪華型指導價由107.28萬元上調至107.85萬元。

S 450 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC最新售價分別為128.45萬元和184.53萬元，比2022款車型高出5700元和6500元。它還取消了2023年梅賽德斯-奔馳S級的S 450 L版本。

外觀方面，新車與現款在售車型無差異，全新S級整體設計更加年輕化。前臉采用盾形六邊形進氣格柵，引擎蓋兩側的兩條“棱線”描繪出車頭的力量感。中間還有一個“Trident Star Shine”的LOGO和豎標，還是比較有辨識度的。兩側的大燈組也升級為倒三角造型。標配幾何多光束大燈，具有自適應遠近光燈和大燈隨動轉向功能，頂部采用像素大燈。前墻采用三段式設計，層次感明顯。

車身側面修長優雅，車窗和側裙周圍的鍍鉻裝飾精致美觀，多幅式輪轂顯得優雅端莊。車輪低19 英寸，高20 英寸。

此外，新車將繼續采用隱藏式門把手設計，KEYLESS-GO功能可解鎖自動伸出的門把手。

車身尺寸方面，新車定位為大型車，長寬高分別為5290/1921/1503mm，軸距為3216mm。

車尾采用了最新的家族式設計，整體設計更加扁平化。尾燈組換成了“倒三角”樣式，造型更加修長扁平，與前大燈造型相呼應。內嵌的發光單元不再是朗伯反射器，而是矩陣式LED，點亮后更具辨識度。一條鍍鉻裝飾條貫穿車尾，與尾燈相連。下排氣布局采用兩側雙出風口設計。

內飾方面，整體豪華感十足，做工用料扎實。橋上有大面積的皮革和木質裝飾板，質感不錯。配備三個打孔真皮方向盤+12.3英寸懸浮式全液晶儀表顯示屏+12.8英寸觸控有機發光二極管屏，豪華與科技盡顯。

方向盤真皮包裹，4向電動調節，換擋機構為淮塊式。此外，新車的中高配車型還有HUD抬頭顯示、指紋識別、15揚聲器柏林音響、頂配AR-HUD。

座椅方面，頂部配備nappa真皮，主副駕駛配備14向電動調節，后排配備8向電動調節。前排提供座椅加熱和功能，第二排提供加熱、通風和按摩功能。具有第二排多媒體控件的中高端型號。

其他配置方面，新車標配分段式可開啟式全景天窗、隱藏式門把手、內置行車記錄儀、語音識別控制系統、GPS導航系統、導航道路信息顯示、道路輔助服務、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、自動泊車、藍牙/車載電話、HAC上坡輔助、可變轉向比系統、電吸門、電動尾門、智能遙控。無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遙控啟動、行李廂12V電源接口、手機無線充電、懸架可變調節（軟硬+高度）、空置空氣懸架、64色車內氛圍燈、四區空調、車內空調空調空氣凈化器、車載PM2.5過濾裝置。

安全方面，新車配備了主動制動、胎壓顯示、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中、疲勞駕駛提醒、道路交通標志識別、車道偏離預警、前方碰撞預警、ABS防抱死制動、EBD/CBC 制動力分配、EBA/BA 制動輔助、TCS/ASR 牽引力控制、ESP/DSC 車輛穩定系統、前排乘客/主座椅安全氣囊和

動力方面，2023款奔馳S級延續了在售車型的動力系統。 S 400 L搭載2.5L低功率直列六缸渦輪增壓發動機+48V輕混，最大功率230KW（313HP），最大扭矩450Nm； S 450 L搭載2.5L大功率直列六缸渦輪增壓發動機+48V輕混，最大功率270KW（367HP），最大扭矩500Nm； S 500 L搭載3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率320kW（435馬力），最大扭矩520Nm。全系匹配9速手自一體變速箱。底盤懸架結構為前雙叉臂后多連桿式，搭載空氣懸架。四驅系統為全時四驅。

最終，現款奔馳S級自上市以來經歷了數次調價，但并未對其市場表現造成較大的波動。因為海外沒有2.5T，最低的S級平行進口是S500 3.0T，所以S400某種意義上是國產專車。在4S中作為頂配出售，但兩者的價格差也在此。

目前，平行進口奔馳S的價格在經歷了上半年的大幅下跌后，近期價格持續上漲。根據經銷商的最新報價，目前S500的價格已經上漲到127w左右，比上周上漲了1w左右。想要S級的小伙伴們抓緊時間啦~