清潔氫電混合動力汽車專利項目,小型迷你汽車油電混合
據(jù)國家環(huán)保中心測算,按照目前汽車的增長趨勢,到2010年,我國64%的大氣污染源將來自汽車尾氣排放,每年因嚴(yán)重大氣污染造成的損失將高達(dá)為1100億元。混合動力汽車。為了改善日益惡化的大氣環(huán)境,世界各國無一例外地將目光投向了汽車這一主要污染源。生產(chǎn)和使用清潔動力汽車已成為人類保護(hù)生存環(huán)境的重要選擇之一。中國是簽《京都議定書》的國家,保護(hù)人居環(huán)境責(zé)無旁貸!
一、發(fā)展清潔氫電動汽車的意義
1、實施能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,緩解汽車需求與環(huán)境污染、石油短缺的矛盾。小型微型車混合使用汽油和電力。
2、高效回收動態(tài)剩余能量和再生能量,節(jié)能優(yōu)勢明顯。
3、清潔無污染,真正的“0”排放小型微型車油電混合動力。
2.國家清潔能源汽車政策
為保護(hù)生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)低污染排放汽車的生產(chǎn)和消費(fèi),促進(jìn)汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步,經(jīng)國務(wù)院同意,財政部、國家稅務(wù)總局印發(fā)了《關(guān)于通知對低污染排放汽車實施消費(fèi)稅減征30%的政策。汽油混合動力。擬減免加油站建設(shè)投資方向調(diào)整稅。對部分或全部改裝雙燃料(單一燃料)汽車的改裝費(fèi)用給予政府財政補(bǔ)貼,享受燃?xì)馄嚱?jīng)營稅費(fèi)優(yōu)惠,運(yùn)用行政手段調(diào)控燃?xì)鈨r格,控制油氣差價.為加大清潔汽車實施力度,國家要求各級政府設(shè)立清潔汽車發(fā)展基金予以扶持,引入新機(jī)制,廣泛吸納國內(nèi)外資金,共同參與相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展.科技部科技計劃和中小企業(yè)創(chuàng)新基金均向清潔汽車產(chǎn)業(yè)傾斜。目前,國家稅務(wù)總局正在會同有關(guān)部門對清潔汽車行業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研,進(jìn)一步制定更加有效合理的稅收政策。這
1992年10月美國國會通過的《能源政策法》(EPACT)規(guī)定清潔汽車必須在2001年達(dá)到10%,2005年達(dá)到25%以上。同時規(guī)定集團(tuán)必須購買一定的購車時清潔車的比例。小型微型汽車油電混合動力車。私人擁有和經(jīng)營汽車20輛以上的,必須購買一定數(shù)量的清潔汽車。
3、清潔氫電動汽車技術(shù)介紹
所謂氫電動汽車,就是以氫低速高效內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組和電池組電能混合為動力,以汽油和電力混合的小型微型汽車。氫發(fā)動機(jī)是新開發(fā)的低速高效小馬力發(fā)動機(jī),兼具低功率和低成本的特點。一般在行駛(啟動)時,只使用單個電池組或單個氫發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組的能量;當(dāng)加力全速行駛(行駛)時,氫發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組的能量+電池組的能量共同工作。驅(qū)動動力車輛所需的能量是動態(tài)的。氫發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組提供的最佳能量減去行駛所需的能量,隨時對電池組進(jìn)行充電和儲存,剩余能量用于短時間停車、滑行、減速等;回收的制動能量(再生能量)制動)也為電池組充電和存儲。氫發(fā)動機(jī)的低速高效特性+剩余能量和再生能量的回收,從而達(dá)到理想的節(jié)能效果。這
1、新開發(fā)的氫發(fā)動機(jī)技術(shù)結(jié)構(gòu)
新型氫氣發(fā)動機(jī)是活塞從上止點無間隙下降,高壓增壓器的增壓空氣(約0.4-0.6MPA)與噴嘴氫氣在進(jìn)氣口實時混合進(jìn)入氣缸氣門,(氣缸內(nèi)混合氣的壓力約為0.2-0.4MPA),下降到其行程中點時,氣門瞬間關(guān)閉,具有足夠點火能量的氫氧混合氣具有最大的爆轟力一直工作到下死點。從上止點-中點(進(jìn)氣),工作-下止點,下止點-上止點(排氣)。進(jìn)氣-工作-排氣,兩個沖程完成一個工作循環(huán)。爆震膨脹峰值最高時,曲軸結(jié)構(gòu)扭矩最大,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩大。轉(zhuǎn)速低、壽命長、效率高、動力強(qiáng)勁,可達(dá)61-79%。
2. 氫燃料來源及成本小型微型車油電混合動力、儲能技術(shù)
氫燃料的主要來源是工業(yè)副產(chǎn)品和電解水。工業(yè)副產(chǎn)品生產(chǎn)的氫氣相對便宜,汽油和電力混合的小型微型汽車低至每立方米幾美分。以電解水為例,采用低谷電價,4千瓦時產(chǎn)1立方米氫氣(每立方米氫氣相當(dāng)于0.1公斤換算),每公斤氫氣平均價格僅為20元左右,加上30%的加氫站總運(yùn)營成本約為26元/斤。一輛載重400 公斤的5 座汽車行駛600 公里大約消耗4 公斤氫氣。 “低谷”產(chǎn)氫,“移峰填谷”,避免了多余的電能因無法儲存而被浪費(fèi)。
鋰、鎂基合金、碳、MOFs(金屬有機(jī)骨架)等儲氫新材料,具有重量輕、儲氫量大(約7.6wt.%)、吸氫和脫附條件溫和、成本低、體積小迷你車油電混合。它以物理原子的形式固態(tài)儲存,安全無爆炸危險。特別適用于汽車專用儲氫。
3. 氫氣安全
實驗證明,氫燃料汽車比汽油汽車更安全。小型微型車混合使用汽油和電力。由于氫氣比重小,燃點比汽油高,泄漏后會在很短的時間內(nèi)在大氣中被稀釋,不會蓄積引起燃燒或爆炸的危險。
4.電池組選擇
蓄電池組的選擇原則是選擇存儲密度高、油電混合動力的小型微型車。可選擇高壓電池、鋰電池、電容電池、鋰鐵電池或高速鐵電池。電池組的容量可根據(jù)用戶需要的特性進(jìn)行設(shè)定。在加氫站基礎(chǔ)設(shè)施還沒有建立之前,電池組定為300kW左右,僅靠電池就可以行駛200多公里。電池組配備外接市電快充裝置。
5、專利保護(hù)
《氫氣發(fā)動機(jī)》 CN200510018908.6發(fā)明專利和《氫電環(huán)保動力車》 CN200720079836.0實用新型專利小型微型轎車油電混合動力。
四、氫電動汽車項目投資效益分析
一、市場需求分析
(1) 汽車市場需求
根據(jù)新華信調(diào)查公司發(fā)布數(shù)據(jù)表明:預(yù)計2007年中國汽車市場產(chǎn)銷將雙雙突破800萬輛,2010年將達(dá)到1000萬輛的規(guī)模小型迷你汽車油電混合。其中預(yù)計狹義乘用車2007年銷售量將達(dá)505萬輛,2010年則將增至666萬輛,2006年到2010年平均增長率達(dá)12%。另外,據(jù)新華信預(yù)測,增長最快的將是轎車,2007年預(yù)計銷量達(dá)449萬輛,比2006年增長76萬輛,2010年預(yù)計銷售660萬輛,2006年到2010年平均增長率達(dá)13%。
(2)氫電動力汽車產(chǎn)品定位
小跑車特色輕便時尚車型,環(huán)保、未來、先驅(qū)小型迷你汽車油電混合。特出她輕便而雅觀,酷與時尚結(jié)合,動力與實用科學(xué)搭配,以超便利操作而著稱。目標(biāo)客戶是中檔收入上班族,白領(lǐng)人士,環(huán)保愛好人士,超前時尚青年,退休休閑一派,環(huán)保城市形象指定出租車。
2、投資與效益
A投資規(guī)模
組裝、測配生產(chǎn)線一條約300萬,年產(chǎn)量是3600輛;車身,發(fā)動機(jī),蓄電池組,電機(jī)及控制器與系統(tǒng)等部件的代工300萬;辦公、管理、技術(shù)200萬;營銷渠道100萬小型迷你汽車油電混合。共計900萬。
B制造成本控制
車造價控制在5-6萬小型迷你汽車油電混合。其中電機(jī)(4X5kw)4000,控制器(1個)2000,氫發(fā)動機(jī)組(15KW)6000,輪子(4個)2000,車身架2000,人工管理場租4000,儲氫器10000,電池10000,其他xml1-2萬。總重600kg。
C效益分析
售車單價約7-10萬,營銷成本1萬/臺小型迷你汽車油電混合。利得約2萬/臺。年銷量2000臺獲利是4仟萬。
4、風(fēng)險分析
(1)政府扶持政策協(xié)調(diào)效率和有效政策持續(xù)時間,在沒有形成產(chǎn)業(yè)氣候之前一定的程度上會影響到氫電汽車產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展小型迷你汽車油電混合。
(2)加氫站基礎(chǔ)設(shè)施的普及程度,網(wǎng)點甚少或氫燃料產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)Э兀斐绍囕v加氫困難小型迷你汽車油電混合。
(3)與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)相比成本偏高小型迷你汽車油電混合。
(4)人們沒有得到正確理會氫的安全,恐懼的心理在一定時期里影響購車欲望小型迷你汽車油電混合。
(5)電力物價上調(diào),電解氫成本上升,氫燃料價格影響氫電汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展小型迷你汽車油電混合。
五、氫電動力汽車項目的保障措施
1、政策保障
政府機(jī)構(gòu)下發(fā)紅頭文件,簽訂試點城市,同步建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施小型迷你汽車油電混合。政府明確補(bǔ)貼政策和稅收政策,定制目標(biāo)客戶。
2、產(chǎn)業(yè)鏈保障
政府牽頭,“制氫”、“加氫”、“用氫”各方互利互作,簽訂產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作協(xié)議,穩(wěn)定氫源,形成產(chǎn)業(yè)鏈小型迷你汽車油電混合。
3、技術(shù)保障
新型的氫氣發(fā)動機(jī)專利技術(shù)優(yōu)勢特出,氫固態(tài)儲新技術(shù)應(yīng)用,氫電混合節(jié)能技術(shù)和氫安全保障技術(shù)小型迷你汽車油電混合。
4、強(qiáng)化政府協(xié)調(diào)
發(fā)展清潔氫電動力汽車產(chǎn)業(yè)是件利國利民的社會公益事業(yè),但從生產(chǎn)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、到消費(fèi)客戶,都是市場的供求體系,對于項目實施過程中出現(xiàn)問題,積極爭取當(dāng)?shù)卣闹С郑l(fā)揮協(xié)調(diào)和指導(dǎo)作用小型迷你汽車油電混合。在國家政策范圍內(nèi),對發(fā)展氫電動力汽車的各方面都給予最大條件的支持。
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