熱車是不是誤區 熱車是怎么回事

開車前到底用不用熱車?

最好先熱熱車，讓發動機內的機油充分潤滑，這樣可以減輕發動機的磨損，因為發動機在點火啟動時，缸體磨損是最重的，而充分潤滑后再行車，對發動機有好處，而熱車時間不需要太長，大約幾十秒至一分鐘左右即可，時間長了費油且容易使車產生積碳。

每天開車之前要熱車。以下是關于熱車的相關介紹：熱車的定義：熱車是指汽車在啟動之后讓汽車保持在怠速的狀態大概要一分鐘左右。

現在的車一般都不需要熱車了，但是要熱車也行，可以熱一分鐘左右。現在的車都是電噴發動機技術都比較高了，只要怠速穩定就可以上路了，但這時要緩慢，別把油加急了。行車兩三公里后水溫正常了就正常行車了。

冬天到底是否需要熱車,聽說不需要熱車了,真假?

1、其實，冬季熱車需要根據不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境而有所差異。

2、小木為此特意查了一些資料，得到的結論是，需要“熱”車。這里的“熱”字我特意標了雙引號，并不是傳言的原地等個幾分鐘再行駛。而是啟動后低轉速行駛幾分鐘，這個行駛的過程就是熱車。

3、而現在熱車也是必須的！這一點沒有任何疑問，只是現在熱車和過去20年前的化油器車完全不同了。現在發動機的技術非常成熟，基本上是電噴、直噴或者雙噴射，可以智能調節發動機的溫度，所以原地熱車的方法沒有必要。

4、冬天需要熱車，如果生活在北方，冬天十分的寒冷，比如說東北，晚上零下20度或30度，那么早晨起來盡量還是要熱個二三分鐘較好，然后用怠速行駛2分鐘，再輕踩油門行車，這樣可以避免發動機的磨損。

5、一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等，依車種不同而定；而在這段時間中，也不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。有關變速箱變速齒輪的潤滑，這是一般人最不懂也最易忽略的。

6、冬天熱車是必要的，特別是對于北方的車主來說多人都知道要熱車，但他們不知道為什么。其實，熱車的主要原因在于：汽車經過長時間的停放，發動機油又流回了發動機油底殼。

常見的汽車知識誤區有哪些?

從整體數據上看，大排量車的確比大排量車更耗油，不過是因為在低速和怠速時，大排量車的耗油水平更高。若本地區交通、路況等條件較好，大排量車型在高速行駛時還相對省油。

渦輪發動機比自吸發動機更優。渦輪發動機因為有渦輪增壓器的存在，結構與自吸發動機有很大的差異。同樣排量的車型，渦輪發動機往往比自吸發動機動力更好。

就比如座椅加熱和方向盤加熱，這些配置在東北等氣溫比較低的地區是比較受歡迎的，但是在氣候比較溫和的南方，用的機會真的不大。還有近年來非常流行的汽車天窗， 用得上的情況不多還老愛壞，修一下還都不便宜。

新手應該如何正確熱車

在水溫達到正常值之前，不要使發動機轉速超過2500轉/分鐘，發動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3)，不要急加速、急剎車等暴力駕駛。

汽車30秒到1分鐘后開始上路。但是此時不要高速行駛，而是保持低速行駛，發動機轉速不要超過3000~3500rpm。一般保持2000轉/分。否則發動機和變速箱的劇烈磨損無法恢復。

正確熱車方式如下：首先點著車后在原地稍作等待（等待的時間取決于轉速下降后相對穩定的時間，一般不超過一分鐘）。接著看發動機轉速表指針下降且基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。

以氣溫為0攝氏度，怠速原地熱車60秒為標準時間的標準。氣溫增加或者減少1攝氏度，怠速原地熱車時間減少或者增加1秒。

正確的熱車方法：在發動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

我們在啟動汽車時通常可發現轉速表指針會比平時要高上許多，如果不熱車開會對汽車有很大損失，特別是長時間反復如此；車子經過長時間停放，發動機的機油又流回機油底殼，需要預熱才能潤滑。

現在汽車還需要熱車嗎?熱車該怎么熱?

從發動機的角度來說，現在的發動機都是電噴發動機，不需要暖車。從保養汽車，延長汽車壽命的角度來說，汽車加熱是否適當并不重要。如果不暖車，先啟動發動機再掛檔，這樣可以增加發動機的負荷，使其快速升溫。

那么，還要繼續怠速預熱嗎？對于化油器發動機，需要在此時怠速加熱車，以使發動機運轉更順暢，避免熄火。然而，對于電噴系統的車型，燃油噴霧水平在一般情況下對發動機的穩定性影響不大，至少發動機停止和重啟不會困難。

原地熱車時駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應該是在發動后30秒至一分鐘后上路，以低轉速緩慢行駛。引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復個人習慣之開車方法即可。

轉速不穩等情況，影響行駛安全性。而熱車可以讓發動機達到適宜的工作溫度，提高發動機動力和響應，保障行駛安全性。 在寒冷季節，應該讓發動機熱車更久一些，以達到適宜的工作溫度。一般來說，熱車時間應該在5-10分鐘左右。

不僅要熱，而且要等水溫表到達正常后才能開空調。

汽車預熱的正確方法,汽車知識

1、汽車預熱的正確方法：一分鐘熱車發 以氣溫為0攝氏度，怠速原地熱車60秒為標準時間的標準。氣溫增加或者減少1攝氏度，怠速原地熱車時間減少或者增加1秒。此法通用。

2、那么，到底應該怎樣去做才是正確的熱車方法呢？測試表明，發動機啟動后，在15秒左右通過油泵的運行，油被輸送到活塞、連桿、曲軸等需要潤滑的各部件的表面。

3、預熱的正確方法是：原怠速熱車1分鐘左右，然后慢速行駛，直至水溫正常，才算是預熱完畢。慢速行駛時，應保持在低車速，引擎轉速以超過3000~3500轉為限 原地熱車時間一長，這可并不是多燒點油的問題。