冠道機油增多變速箱漏油 冠道發(fā)動機與變速箱接口漏油

冠道變速箱漏油是普遍現(xiàn)象嗎?

款冠道漏油確實存在，小批次 產(chǎn)品質量問題，并沒有形成打過魔產(chǎn)品缺陷，后來的2019款已經(jīng)很少看到變速箱漏油問題。關于冠道變速箱漏油問題車質網(wǎng)上的通俗統(tǒng)計是有20幾位車主投訴，總體來看的話屬于很少的案例。

你好題主，箱體接合端面有損傷，應在損傷處適當加厚紙墊，如仍漏油，則應進行焊補修復。密封紙墊損壞，應更換相同的密封紙墊。箱蓋螺絲松動，應及時擰緊。

出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂，以前都是通過拆發(fā)動機換油封的的方式來解決漏油，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。

聽說冠道漏油,幾率大不大

款冠道變速箱基本沒有漏油現(xiàn)象。滲油都是小概率事件任何車型都不能保證出廠后沒有任何瑕疵這就是為什么總有車輛被召回處理的原因。以下是擴展資料：變速箱：冠道車使用了9at變速箱這款變速箱是來自采埃孚的產(chǎn)品。

在引擎、變速箱上出現(xiàn)漏油的情況主要分為以下這幾種，一種是明漏、一種是滲漏另外一種是滴油。

這兩個車子正常情況下不會漏油的，如果漏油也應該個別現(xiàn)象，不是普遍存在的。

機油增多是一種現(xiàn)象。并非冠道所屬。不過冠道的確也有這種情況。機油增多的現(xiàn)象只能具體情況具體解決。要說2018年初汽車圈話題最多的品牌是誰，那么非本田莫屬了。前有南京思域群挑釁600萬以下跑車，后有本田CR-V機油增多事件。

冠道變速箱漏油是什么情況?

你好題主，箱體接合端面有損傷，應在損傷處適當加厚紙墊，如仍漏油，則應進行焊補修復。密封紙墊損壞，應更換相同的密封紙墊。箱蓋螺絲松動，應及時擰緊。

介紹二：本田冠道0的車子確實容易出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。不過漏油的不是變速箱而是氣門室蓋墊漏。所以即使出現(xiàn)了這種情況直接更換一個氣門室蓋墊就可以。而且這種情況并不是普遍性的一個問題。介紹三：銷售說是批次問題。

變速器油主要有兩個原因。一種是管道損壞，導致油在循環(huán)時從管道損壞處泄漏。另一種是變速箱與發(fā)動機連接處，墊片損壞，或者緊固螺栓松動，導致連接處膨脹，密封效果不好，從連接處漏油。漏油的原因：1。

汽車變速箱漏油排除人為磕碰底盤變速箱受損的原因外，絕大多數(shù)是密封件（油封）老化造成的。變速箱漏油要檢查是漏油還是滲油，有些滲油的現(xiàn)象并不是持續(xù)性的。如果漏油嚴重要盡快去修理廠處理，以免問題越拖越大。

本田冠道發(fā)動機機油增多是什么原因

1、機油增多大多由于汽油進入機油油路引起的，渦輪增壓發(fā)動機工作溫度較高，零件間熱脹冷縮明顯，密封要求高，加上缸壓高，汽油蒸汽易通過活塞環(huán)進入曲軸箱導致機油位上漲。

2、那么也就是說在低溫的情況下導致了汽油混入了機油最終導致機油增多；雖然這段聲明是東風本田的官方聲明但既然廣汽本田冠道采用同款發(fā)動機那么按道理來說機油增多同樣是此原理造成的。

3、發(fā)動機機油增多的現(xiàn)象，一般是因為發(fā)動機在啟動時噴大量汽油，有時因為噴射過量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油壓進曲軸箱里。

冠道車主有木有漏油的?看中了不敢提,水軍請不要跟帖,跟帖的水軍是孫子...

1、你的意思肯定是變速箱漏油不，什么車這地方都有漏油的，就冠道來說5T的也聽說有漏的，極少數(shù)。關鍵是0T的變速箱是ZF9AT的，很多人擔心它漏油，我開了一年多了沒有漏油，聽說有漏的。