MPV大結(jié)局全新一代“奧德賽”實(shí)車現(xiàn)身,GL也要遜色幾分!

雖然近幾年本田的txt發(fā)展受到了嚴(yán)重的阻礙，但是很多人還是對(duì)本田的新產(chǎn)品充滿了期待。畢竟身為黑科技的化身，哪有那么容易被打倒。俗話說，不行動(dòng)，必自斃！近日，號(hào)稱MPV收官之作的全新一代“奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”正式亮相。當(dāng)我第一眼看到這款車的外觀時(shí)，著實(shí)被它震撼到了，因?yàn)樵谒媲埃瓦B目前作為商務(wù)車首選的別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也顯得如此輕薄。看來本田真的要亮劍了！

我們還是回到這臺(tái)車，看看新車給我們帶來了哪些改變。首當(dāng)其沖的就是這款車的進(jìn)氣格柵，從比較貼近生活的造型變成了現(xiàn)在的多格進(jìn)氣格柵，同樣可以呈現(xiàn)出階梯式的設(shè)計(jì)。一改往日濃濃的家庭風(fēng)格，所以這款車基本上是雙重的，即家庭市場(chǎng)和商用市場(chǎng)。三層矩陣式LED大燈組與車身完美融合。就算不點(diǎn)亮，照樣會(huì)給這車添磚加瓦！

至于尺寸方面，目前還沒有具體的消息，不過從整體來看，這款全新一代奧德賽確實(shí)討人喜歡。整個(gè)本田的素顏發(fā)揮得淋漓盡致。目前市場(chǎng)上基本上只有這種雕刻形式。當(dāng)然，這也體現(xiàn)了本田強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力！除了正面的位置，側(cè)面也有棱角分明的力量感。這種設(shè)計(jì)也延續(xù)到了汽車的后部。它也不同于過去的奧德賽。此外，就連后備箱的銀色飾邊也格外精致。雙側(cè)排氣也展現(xiàn)了新奧德賽最霸氣的一面。

與外觀不同的是，新車的內(nèi)飾依舊以家居風(fēng)格為主。不過與現(xiàn)款不同的是，全新一代車型還采用了豐富的線條設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。除了方向盤或我們所知道的之外，其他所有區(qū)域都采用了新的樣式。比如全液晶儀表盤，中間的懸浮式中控屏，貫穿整個(gè)中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口，簡(jiǎn)潔大方，毫無多余感。就連一萬年不變的變速桿也進(jìn)行了重新調(diào)整，右側(cè)增加了觸摸式按鍵區(qū)域，在保證便利性的同時(shí)又不失貫穿整個(gè)內(nèi)飾的科技感。這是本田設(shè)計(jì)師對(duì)這款車做出的最大改變。

新一代新一代

奧德賽座椅的變化也非常簡(jiǎn)單。除了傳統(tǒng)的7座版本，這款車還有8座版本，所以整個(gè)空間的靈活性也能得到保證。不僅如此，新車的座椅也進(jìn)行了升級(jí)，在舒適性方面可以說可以媲美豐田塞納。值得一提的是，Odyssey座椅還可以移植到車外，同樣是為喜歡釣魚的朋友設(shè)計(jì)的

非常人性化。

動(dòng)力方面，海外版配備了不同的動(dòng)力系統(tǒng)，基本保留了2.0L混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，并將原有的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更換為3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但是在引入中國之后，動(dòng)態(tài)肯定會(huì)發(fā)生變化，但這對(duì)于2022 車型年來說似乎并不重要。畢竟這么大的外型和內(nèi)飾，連GL都有些遜色了！那么問題來了，未來這款車的上市會(huì)對(duì)GL8產(chǎn)生影響。