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  • 輪轂尺寸越大越好嗎?

    2023-07-05 15:31:51 作者:蔡金盛

    汽車輪轂尺寸越大越好還是越小越好

    一般來說,同一款車型,由于輪拱空間是已經固定了的,如果輪轂尺寸越大,那么相應配套的輪胎扁平率就要越低。

    輪胎的扁平率越低,車輛在拐彎時因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低,車輛的指向準確性就越高、反應越快,而且從路面傳達給駕駛者的訊息越豐富,操控感更加直接。

    同時輪轂尺寸越大,就能夠容納更大直徑的剎車碟盤和制動卡鉗,剎車力也就更強。

    但是輪轂尺寸越大,也自然會有重量增加,加速減弱,增加油耗,懸掛反應慢和影響行車舒適性等缺點。

    輪轂尺寸有兩個參數組成:胎環直徑和胎環寬度。表示方式有15x6.5 ;15x6.5JJ ;15x6.5J ;1565 等等,在格式上沒有硬性的規定。前面的""15""表示胎環直徑,代表輪轂的胎環矗徑是15英寸,后面的""6.5""(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎環寬度,代表輪轂的胎環寬度是6.5英寸。輪轂尺寸通常可以在輪轂的背面刻字上找到。

    汽車輪轂尺寸越大越好嗎?

    城市路面,無所謂,大輪轂肯定拉風,鄉村路,寬胎和小輪轂才是王道,凡事沒有絕對,主要是看你看重的是什么

    轎車輪轂越大,輪胎越大舒適性是不是就越好

    輪轂越大,輪胎的胎壁越小,緩沖區就越小,舒適性就越差,鼓包的概率就越大

    輪轂越小,輪胎的胎壁越高,緩沖區就越大,舒適性就越好,鼓包的概率也就越小

    同一款車,小尺寸輪轂的舒適性,和胎噪表現,一定比大尺寸輪轂的配置要好

    車輪轂是不是越大越好,車胎是不是越寬越好

    改大以后你的時速表就低于實際時速了 越大的輪子對顛簸的過濾越好(輪圈直徑不變的情況下) 越寬的輪胎排水性越差 轉向靈敏性越差 抓地力越好 滾動阻力越大(越損失動力、提速慢、耗油)

    所以說要看動力和車重來選擇胎圈型號

    汽車輪轂越大越好么……

    各有利弊,輪轂越大相對的輪胎也就越薄。優勢:散熱性更好安全性提升、美觀、留有更大的空間更換更大的剎車盤和卡鉗……缺點:更換輪胎和輪轂的費用高、復雜路面容易磕輪轂…… 上段說的是在不更改原輪胎寬度(也就是占地面積)的情況下只更換更大的輪轂和更薄的輪胎。還有一種就是增大輪轂的同時增寬輪轂和輪胎。別小看增寬這點面積,會給你帶來很大的改變。優點:附著力增加(無論提速或減速都靠這輪胎的四塊面積來實現)提速快、制動距離簡短、散熱更好、過彎時的操控性更好……缺點:費油、費用更高、胎躁增大、轉向助力系統的壓力增大(必要時需要更換更好的轉向助力油或泵)……

    汽車輪轂尺寸越大越好還是越小越好

    當然是越大越好,輪轂尺寸大輪子就大,車離地高,不會拖底,遇一般積水核饑頃也能過。

    輪轂 什么的好? 越寬直徑越大的好么?

    這里給你點建議,關于輪轂的參數其實很多:比如是什么方式制造的,是鍛造,還是普通的鑄造;還有材質,有普通的鋼,鋁合金,還是很昂貴的鋁鎂合金等等;還有,是1pic還是多pics,表面是鍍銀還是鍍鉻,等等,很多的選項。說實話,沒有現在手邊上一本詳細的關于這方面的表格,我也不能完全羅列出來。但是有一點,只要你選擇大廠的產品,最低限度來說,不會有什么負面的影響。比如:OZ、BBS這樣的大廠。你可以從他們的改裝目錄中選擇你需要的款式。

    另外一點就是關于你所選用的輪胎的具體尺寸。一般來說passat對應15寸到20寸都是沒有問題的。當然國內因為路面的質量很差,一般建議就是17 18寸這兩種尺寸,選擇225,或者235這樣的胎面寬度是比較合適的。扁平率嘛,一般來說,17對應45、50,18寸對應40、45比較好一點。但是,這里改陸我要先給你提個醒,像這樣大尺寸的輪轂,是很容易被國內的路面損壞的,比如路面的一些接口等等,當你的車快速碾過去的時候,因為扁平率太小了,胎壁很薄,很容易就把你的輪鈴的邊緣打壞,現在我手上是沒有照片,不然可以給你看看我朋友的A6上17寸的OZ的邊緣情況,有很多坑坑洼洼的豁子口。這些損壞是可以修復,但是我只在香港跟臺灣看過這樣的修復工具,國內目前來說是不可修復的。輕微的損壞是不會影響輪鈴的平衡性的,但是如果你遇上比較大的撞擊,就要換新的了。

    輪胎尺寸大有什么好處

    增加抓地力,減少側滑,啟動剎車的反應時間更短

    為什么汽車輪轂越大越好看

    毫無疑問,不是。

    首先汽車輪轂的大小是有一定限制的,汽車輪胎的外徑為固定值,

    如果輪轂大,輪胎肢畢高比就要小,輪轂小,輪胎高比就大。

    輪胎高比大也就是輪轂小的車,減震性好,乘坐舒適,但是動力傳遞稍差,

    輪轂大可以做到更好的動力傳遞,但是因為輪胎薄,就會比較顛簸,舒適性差。

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