東風(fēng)消防車

黃標(biāo)車幾年前就淘汰了，現(xiàn)在有些地方限行國(guó)三貨車。由于環(huán)保的原因，那些經(jīng)典的老爺車正大步退出歷史舞臺(tái)。只是在軍用車輛、消防、工廠作業(yè)等一些特殊領(lǐng)域，還可以看到很多服役的老款車型。

國(guó)車第一代東風(fēng)長(zhǎng)頭雙排消防車

由于消防車出勤率低，它們的尾氣不會(huì)對(duì)環(huán)境造成太大的污染，所以有些地方還在使用一些老式的消防車，包括很多東風(fēng)長(zhǎng)頭雙排車。

由于消防車需要定期檢修和保養(yǎng)，所以它們始終處于最佳狀態(tài)，所以它們的狀態(tài)一般都很好。再加上平時(shí)都是停在車庫(kù)里，沒(méi)有風(fēng)吹雨打，也沒(méi)有曬太陽(yáng)，所以顏值也不錯(cuò)。

與普通的東風(fēng)EQ140-2車型相比，這款車做了一些改動(dòng)。更搶眼的是右邊的大燈。

這種大燈可以靈活調(diào)整照射角度。

從長(zhǎng)頭車時(shí)代開(kāi)始，東風(fēng)更多的是用來(lái)改裝汽車底盤，而不是解放長(zhǎng)頭車。東風(fēng)長(zhǎng)頭消防車服務(wù)范圍廣，很多縣級(jí)消防車都使用這種車型，因?yàn)閮r(jià)格比較便宜。仍然有很多汽車在使用中逃避了排放要求。

經(jīng)典的東風(fēng)140，又矮又老又矮。

那輛消防車的底盤是EQ140-2，至少是92后的。最近在院子里看到一輛更早的東風(fēng)長(zhǎng)頭車在使用。它是EQ140-1，從外觀上看是較早的型號(hào)，可能在1990 年至1992 年之間。

在一個(gè)煤炭倉(cāng)庫(kù)里，看到一臺(tái)仍在使用的EQ140-1 型號(hào)，我既驚訝又興奮。

車子有兩個(gè)電瓶，看得出來(lái)是柴油車。應(yīng)該是沒(méi)有增壓的玉柴YC6105車型。當(dāng)年，這臺(tái)自然吸氣柴油機(jī)配備雙空氣濾清器，三缸共用一個(gè)空氣濾清器。

四個(gè)明亮的圓燈表示是EQ140-1，帶霧燈安裝孔的保險(xiǎn)杠是1990后車型。因?yàn)?990年以前卡車不強(qiáng)制安裝霧燈，后來(lái)使用的霧燈都是獨(dú)立安裝在保險(xiǎn)杠上緣。

由于經(jīng)常需要進(jìn)出狹窄區(qū)域并倒車，汽車的車門和擋泥板上都有后視鏡。排氣管的灰塵給這輛老車增添了不少韻味。

右側(cè)翼子板配有尾燈，方便駕駛員在夜間觀察側(cè)面情況。經(jīng)目測(cè)，該集裝箱并非原廠出品，而是后改裝的具有自卸功能的平板車。

老爺車不死，會(huì)慢慢消失。

麥克阿瑟說(shuō)：“老兵不死，只是漸行漸遠(yuǎn)。”老爺車也是如此。我國(guó)缺乏良好的工業(yè)文物保護(hù)機(jī)制和文化，許多已經(jīng)過(guò)期或者排放不達(dá)標(biāo)的老舊貨車只能報(bào)廢。環(huán)境壓力現(xiàn)在正在加速這一進(jìn)程。

幸運(yùn)的是，在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)或者工地、廠礦，我們還能看到一些仍在使用的老舊汽車。

甚至還有官方車牌的經(jīng)典車型，住在這里也是一種福氣。看看更多的舊車。它們代表了一種已經(jīng)失去光彩的卡車文化。在那個(gè)時(shí)候，他們是非常時(shí)尚和好看的模特。有些型號(hào)甚至是金錢無(wú)法企及的。看著那些老爺車，我仿佛聽(tīng)到他們?cè)诤爸骸罢嫦朐俑晌灏倌辏　?（攝影/文美珍）