沃爾沃最低價(jià)格車型 為什么說沃爾沃修不起

如果你問沃爾沃車主為什么選擇這個(gè)品牌，你可能聽到的答案是時(shí)尚和安全，但實(shí)際上，很多人選擇沃爾沃的真正原因是因?yàn)樗男詢r(jià)比。相比一線豪車品牌，沃爾沃在終端給消費(fèi)者方面確實(shí)更有誠意。以目前在售的2022款沃爾沃XC40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。我們從認(rèn)識車王的朋友圈了解到，該車的入門版可以落地23萬左右（各個(gè)市場略有差異，價(jià)格僅供參考），實(shí)在是太誘人了。但是這個(gè)豪華品牌的緊湊型SUV值得考慮嗎？

價(jià)值是否值得考慮，當(dāng)然不能僅憑市場行情輕易判斷。整車的產(chǎn)品力和綜合實(shí)力也有待深入挖掘。今天我們拿到了2023款沃爾沃XC40的入門版，也就是2023款B3智行時(shí)尚版沃爾沃XC40，指導(dǎo)價(jià)26.98萬元。接下來我們就看看這款車值不值得考慮。

雖然是一款入門級車型，但沃爾沃XC40的外觀還是展現(xiàn)出了一款豪華品牌SUV應(yīng)有的質(zhì)感和氣場。前面部分是熟悉的“公式”。多邊形矩形網(wǎng)格的邊緣輪廓和內(nèi)部充滿了明亮的鍍鉻裝飾條，安全帶式徽章所在的位置。再加上兩側(cè)雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之錘的大燈，整體的辨識度還是挺高的。

車身側(cè)面，沃爾沃XC40依舊顯得厚重。輪拱、門板下側(cè)、車窗邊緣都是黑色的，車身腰線不是特別明顯。配合凹面門，整個(gè)側(cè)面營造出很好的層次感。五幅式輪轂是側(cè)面最引人注目的。明亮的金屬質(zhì)感和大方的邊緣設(shè)計(jì)非常容易吸引觀看者的注意力。此外，L型尾燈的輪廓也極具戲劇性。從側(cè)面看，是一個(gè)銳利的銳角，極具侵略性。

尾部是經(jīng)典的北歐簡約設(shè)計(jì)。 L型的尾燈從尾部看的更加清晰，也讓尾部的輪廓上窄下寬。后包圍比較厚重，可能是為了削弱視覺效果，所以沃爾沃XC40在底部加入了一條銀色飾條，讓尾部看起來更加豐富。

進(jìn)入車內(nèi)，沃爾沃XC40的整個(gè)內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺向主駕駛側(cè)傾斜，營造出充沛的氛圍。車內(nèi)用料方面，以搪瓷塑料為主，部分區(qū)域采用金屬質(zhì)感的銀色飾板。門板等用手接觸到的部位均采用皮革材質(zhì)包覆，但內(nèi)襯則是常見的類布料材質(zhì)。雖然質(zhì)感差了點(diǎn)意思，但值得稱贊的是車內(nèi)沒有多余的塑料味。

方向盤是常見的三幅式設(shè)計(jì)，真皮包裹，多功能控制按鍵，加熱功能可選。方向盤正下方是一塊12.3英寸的全液晶儀表盤。屏幕足夠大，顯示效果相比之前似乎也沒有太大的提升。簡單直接，開車時(shí)可以更快的掌握行駛車輛的信息。

9英寸的中控面板略有變化。據(jù)悉，2023款的車載系統(tǒng)基于谷歌Android系統(tǒng)，界面UI也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。這套系統(tǒng)帶來的好處也很明顯，比如安裝高德地圖、QQ音樂等常用的第三方應(yīng)用，語音識別控制系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確率和響應(yīng)效率也更快。這應(yīng)該更適合年輕消費(fèi)者。

其他配置方面，這款車并沒有太多吸引眼球的功能，不過基本的前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、一鍵升起以及全車上下車窗；以及外后視鏡加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、記憶倒車、鎖止折疊、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷、雙區(qū)空調(diào)、全景天窗等，均有配備。

比較有意思的是它的主被動(dòng)安全配置，這也是沃爾沃品牌一直比較有優(yōu)勢的部分。具體配置方面，這款車配備了車道偏離預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛預(yù)警、道路交通標(biāo)志識別等，大大提高了車輛的主動(dòng)安全性。被動(dòng)安全方面，沃爾沃XC40配備7安全氣囊、安全帶提醒器、兒童座椅接口。有點(diǎn)不滿意的是它的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)只是給出胎壓警告。如果能顯示胎壓數(shù)據(jù)就更好了。

在座椅部分，這款車采用了織物包裹，少了一些趣味性，但比真皮座椅更透氣。當(dāng)然，皮革材質(zhì)在騎行時(shí)能帶來不一樣的舒適感。座椅功能方面，主駕駛座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和記憶功能，包括前后、靠背角度、高度和腰部調(diào)節(jié)。副駕駛座椅調(diào)節(jié)方式為手動(dòng)，但調(diào)節(jié)方向與主駕駛座椅相同。

沃爾沃XC40定位緊湊型SUV，車身長寬高分別為4440x1863x1652mm，軸距為2702mm，中規(guī)中矩。在空房間騎行時(shí)，以身高183cm的體驗(yàn)者為例，坐在前排的主駕駛位置，調(diào)整座椅角度。這時(shí)候腦袋里還剩下3根手指，很一般。第二排，頭部空間只剩下2指，腿部空間只剩下4指。不過值得一提的是，后排的坐姿較高，即使坐在位置上，也能擁有相對不錯(cuò)的視野。

動(dòng)力方面，沃爾沃XC40搭載了48V混動(dòng)系統(tǒng)。主傳動(dòng)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW，最大扭矩為265Nm。參數(shù)并不出眾，與目前常規(guī)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車采用了7速雙離合變速箱。從數(shù)據(jù)上看，這套動(dòng)力組合不算強(qiáng)，但官方給出的8.9秒的0-100km/h加速成績還是不錯(cuò)的，6.67L/100km的NEDC綜合油耗也中規(guī)中矩。

寫在最后：

不難看出，安全、時(shí)尚等沃爾沃品牌標(biāo)簽確實(shí)在沃爾沃XC40身上得到體現(xiàn)。即使是入門級車型，這些特點(diǎn)也相當(dāng)突出。當(dāng)然，因?yàn)槭侨腴T機(jī)型，其他配置的性能確實(shí)有所提升，但日常使用基本沒有問題。所以在我看來，如果你對配置要求不高，又有點(diǎn)囊中羞澀，這款入門級豪華品牌SUV還是值得考慮的。畢竟在安全方面，鏈條并沒有丟失。