大眾帕薩特2019款

全新一代帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）上市后售價為18.9萬元至28.89萬元。更換MQB平臺，提供1.4T/2.0T高低功率發動機和PHEV車型，11款車型如何選擇？

首先，我們來梳理一下整個陣容。先說說發動機吧。 1.4T汽油有兩個版本，分別是280TSI商務版和精英版。商務版擁有LED大燈、前排安全氣囊、坡道輔助、無鑰匙進入與啟動、外后視鏡電動調節與加熱、自動駐車、真皮座椅、駐車雷達等功能。而入門級車型已經算是非常豐富的層次了。不過舒適性配置不夠，1.4T的發動機對于一款適合宜家且正在向低齡化發展的車型來說有點單薄。

精英版在商務版的基礎上增加了自動大燈、電動座椅、倒車影像、3區自動空調、腰托、頭部安全氣囊、全景天窗、真皮座椅、自動感應雨刷、前排座椅加熱、8個英寸顯示屏和其他舒適配置。同時，輪輞也升級到了17寸，看起來性價比還是挺高的，但是動力總成聽起來還是不太符合這個級別的需求。

那么我們怎么看待2.0T和PHEV車型呢？首先，2.0T高功率版最大馬力220Ps，峰值扭矩350牛米。從日常使用來看，其技能可以發揮的場景并不多，PHEV車型的動力表現與2.0T大功率發動機相差無幾，價格與2.0持平T低功率款，所以除非預算極其充?；蛘吣銓恿τ袠O端需求，否則你可以選擇2.0T高功率版本。

我建議大家盡量通過剔除法剔除不在自己需求范圍內的機型，這樣非常容易重新選擇。那么2.0T低功率車型和PHEV車型應該排除哪些人呢？

330TSI的四款2.0T低功率車型中，精英版和280TSI精英版的配置是一樣的。唯一的區別是引擎不同。前后氣囊、前側氣簾、前后頭部氣簾、前排座椅加熱都有，但是17寸的輪轂對于22.29萬元的車來說有點小氣了。另外三款330 TSI車型都配備了18英寸的輪轂，看上去更加大氣。讓我們來看看其他三個模型。

豪華版擁有轉向燈、并線輔助、電動折疊倒車外后視鏡及記憶、自適應巡航、座椅通風、駕駛席記憶、維也納漸變菱形真皮座椅、10.2英寸液晶儀表盤等功能。主動安全系統比較完善，豪華性和舒適性有了很大的提升。

不過與豪華版相比，15000元的差價包括車道偏離預警系統、全景攝像頭、感應電動后備箱、手機無線充電、前排座椅按摩、9.2英寸屏幕、自適應大燈、自動內外飾鏡子。防眩光、后擋風玻璃遮陽等10余項功能。豪華版比豪華版性價比更高，是全方位的升級。

然后與高級版相比，變化有點微妙。兩個版本差價1000元，配置互勝。比如凌尊版配備了后排安全氣囊和膝部安全氣囊，但缺少車道偏離預警系統。高級版帶有全景圖像，但沒有自動停車功能。靈尊版沒有感應電動后備箱。

有了換擋撥片和方向盤加熱，尊尊版車子沒有手機無線充電帶來的便利，足夠舒適。相反，在座椅功能上，尊貴車型比領領車型更全面，缺少后排座椅加熱和前排座椅按摩功能。同時，在2.0T版本中，只有尊貴版才能獨享Dane音響系統，誰的優勢更大還不好說。

從配置上的差異來看，25.89萬元的尊貴版實際上將舒適感延伸到了車內的各個部位，也就是說即使是坐在后排也能享受到與駕駛員一樣的舒適感。相反，幾乎所有的便捷舒適配置，都是以駕駛者或前排人員為主，各有側重。

如果你還不知道如何選擇，不妨從平日里用的車入手。如果您只是一家三口旅行，高級版是個不錯的選擇。如果您是出差或長途旅行，高級版更適合。

PHEV的價格穿插在尊貴版和尊貴版之間，配置也大相徑庭。 PHEV的配置沒有汽油版豐富，但也足夠實用。喜歡新能源車的人接受度更高，動力比2.0T低功率車型強很多。汽油版和PHEV的側重點不同。如果對配置不太在意的話，價值25.99萬元的1.4T混動豪華版值得考慮。

最后要提一下380TSI的三款車型。從配置上來看，25.39萬的豪華版為配置提供動力，與330TSI尊貴版有一定的差距。單純追求動力，不如直接考慮PHEV車型。

380TSI至尊版比330TSI至尊版貴1萬元，同級別配置但動力更強。 1萬元劃算不劃算，就看消費者愿不愿意。至于全系最高配置的380TSI旗艦版，售價接近29萬，對于普通消費者的購買意義不大，適合不缺錢但又不缺錢的人傲慢的。

寫在最后：對于絕大多數消費者來說，這一代帕薩特一定是一款入眼的車型。高級感和年輕化的風格能夠得到消費者的認可，是購買帕薩特的首要因素。那么最關鍵的問題來了。不同的消費者根據自己的能力選擇合適的產品是理性的。從以上分析來看，330TSI至尊版和至尊版屬于不同用途的細分車型。它們對消費者非常友好，值得關注。另外，PHEV車型在性能上也有一定的優勢，所以也推薦混動豪華版。