換四個輪胎,是去綜合修理廠好,還是去專門賣輪胎的店好,哪個地方假貨多?
愛車如果到了需要更換輪胎的時候,最好直接去輪胎專賣店更換較好,最大的原因就是專賣店可以提供更好的售后和服務(wù),除專賣店以外的其他地方銷售的輪胎,都會有銷售假貨的可能。
輪胎的銷售渠道只有專賣店和其他渠道
現(xiàn)在很多和汽車相關(guān)的行業(yè),為了擴(kuò)大自己的經(jīng)營范圍,紛紛推出更換輪胎的服務(wù),自己店里面買一個扒胎機(jī)和平衡機(jī)就開始更換輪胎了,大家都覺得輪胎的利潤大,更換起來比較簡單,殊不知看似簡單的更換輪胎,這其中是有很多道道的。
輪胎銷售第一渠道就是專賣店,專賣店是廠家直營的,每一個輪胎專賣單在相應(yīng)廠家的官網(wǎng)上都可以查詢到具體的地址,所銷售的每一條輪胎都有完整的售后。
輪胎的第二銷售渠道就是各大汽車美容店和汽修店,有的是從當(dāng)?shù)氐膶Yu店取貨的,還有的則是自己從自己銷售渠道發(fā)貨的。
輪胎的第三銷售渠道就是電商平臺,為了避免一些杠精噴我,電商平臺的輪胎質(zhì)量好壞自行斟酌。
專賣店的輪胎和汽修廠銷售的最大區(qū)別是:服務(wù)和售后
專賣店的服務(wù)更加注重細(xì)節(jié),大部分汽修店不注重細(xì)節(jié):
1、我們專賣店的膠水和膠片全部采用泰克或者康普蒂普,成本雖然較高,但是實際的實用效果卻是相當(dāng)不錯,幾乎沒有出現(xiàn)過返修的情況;而有的汽修店為了追求利潤,購買劣質(zhì)的膠水膠片,在天氣極端寒冷或者非常熱的時候,膠片特別容易脫落。
2、我們專賣店的師傅在給輪胎傷口研磨的時候,都會有固定的的大小,并且保持一定的研磨力度,避免研磨到輪胎內(nèi)部的簾線;而很多汽修店馬匹大意,經(jīng)常會研磨過深,嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。
3、最最容易忽視的細(xì)節(jié)就是潤滑脂,大家可能會疑惑,為什么輪轂周圍老是會出現(xiàn)漆面腐蝕脫落的情況,主要是因為大部分的商家為了貪圖便宜,輪胎潤滑油使用洗衣粉或者洗潔精兌水,長時間使用會造成輪轂腐蝕,從而在輪轂邊緣出現(xiàn)慢撒氣的情況;但是我們專賣店都使用專用的輪胎潤滑脂,潤滑脂類似于洗潔精,但是涂抹之后非常容易干,還不會腐蝕輪轂。
4、無論是補胎還是更換輪胎,專賣店的標(biāo)準(zhǔn)都是需要給輪胎作動平衡的,有的店家為了省事直接忽略這個步驟,一旦咱們高速行駛超過100km/h,車輛的方向盤和車身就會出現(xiàn)明顯的抖動現(xiàn)象。
專賣店的售后比綜合汽修店更加有保障:
輪胎的銷售理論上來說是有區(qū)域保護(hù)的,咱們銷售的輪胎通過條碼就可以查詢到所在地,當(dāng)輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題的時候,只能從銷售所在地去提交售后申請,其他地區(qū)是不受理的,也就是說咱們更換輪胎的汽修店在上海,但是實際輪胎銷售地在北京,如果出現(xiàn)質(zhì)量問題的話,上海這邊提交申請的話廠家是不會受理的,只能在北京申請,但是去北京的話沒有專賣店愿意沒事找事做。
為什么專賣店的輪胎價格高于綜合汽修店和其他所有銷售渠道?
市面上銷售的輪胎有以下幾種情況:
1、正規(guī)專賣店銷售的輪胎,價格貴,可以提供發(fā)票。
2、異地銷售的輪胎,俗稱“水貨”,這部分輪胎也是正規(guī)生產(chǎn),商家賺的就是票點錢,輪胎平進(jìn)平出,唯一的缺點就是售后麻煩,還不帶發(fā)票。
3、電商平臺的輪胎,大量拿貨的價格必然低,但是輪胎的生產(chǎn)周期不好把控,非常容易買到庫存胎。
專賣店以外的地方最容易出現(xiàn)假貨
很多人會吐槽難道專賣店就不會賣假貨嗎?專賣店是絕對不會賣假貨的,我們都是有任務(wù)量的,任務(wù)量完成不了是要罰款的,所以大家根本不會銷售假貨,并且就算想要便宜的輪胎,咱們也會代理其他小品牌來豐富產(chǎn)品線,而其他渠道就不一樣了,為了追求利潤,庫存胎改標(biāo),二手胎翻新等等情況我們都有遇到過。
總結(jié)
市面上絕對有正規(guī)渠道銷售的輪胎價格低于專賣店的,但是最多低幾十元,如果差價高達(dá)百元的話,大家可以想象一下這中間會有什么貓膩;很多汽修店的輪胎都是從專賣店拿貨的,專賣店加價批發(fā),汽修店再加價,到消費者手中就更加昂貴了,所以大家不如從源頭專賣店直接購買了。
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