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  • 本田insight2022_又是一臺吸金王?!----試駕廣汽本田皓影銳·混動

    2023-07-06 14:11:10 作者:蔡金盛
    緊湊型SUV一直是大家買車最關注的級別,而緊湊型SUV也是本田Insight查成交價|參配|優惠政策)2022最具競爭力、增長最快的車型。

    廣汽本田推出的CRV兄弟車型——皓影查成交價|參配|優惠政策),是本田insight 2022款極具競爭力的緊湊型SUV。

    本田Insight2022! ----試駕廣汽本田皓影銳混動

    本田Insight2022! ----試駕廣汽本田皓影銳混動

    本田皓影有傳統燃油版和混動版兩個版本,而我們今天測試的車型是皓影銳混動版本田Insight2022。

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    更有氣勢的外觀

    皓影的外觀比CRV更有氣勢,厚重的鍍鉻和犀利的大燈,引擎蓋明顯比CR-V更挺拔,盡顯年輕本田Insight2022的個性。一般SUV車型的黑色塑料包圍被廢棄,取而代之的是車身同色包圍和黑色亮面裝飾條。這些元素一般只會在改裝車上看到。

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    引人注目的細節

    皓影的尾燈是另一個吸睛的地方。原廠是純黑色的尾燈設計,很酷,也避免了自行改色影響尾燈亮度的安全隱患。本田Insight2022.皓影全系提供17英寸、18英寸和19英寸三種尺寸的輪轂,同時還有全黑配色可供選擇。

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    室內設計和亮點

    皓影的大面積軟質搪塑內飾是主流材質。中控臺和門板采用真皮包裹,手感光滑細膩。是同級別中比較出眾的本田Insight2022。可滑動的中央扶手為肘部提供更好的支撐,杯架采用可升降杯架。皓影率先搭載車載無線充電功能,無疑是一大亮點。不過無線充電位置隱藏在中央扶手箱內部,拿手機略顯不便。

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    空間利用碩士

    作為本田的空間大師,皓影的空間設計同樣出色,前后排橫向和縱向空間都很充裕。本田Insight2022.后排座椅的靠背可以調節,以提供良好的身體支撐。但是座椅設計有點薄,要是再寬點厚點就好了。電池冷卻系統位于座椅兩側,混合動力車型的后排座椅可以像燃油車一樣平放。

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    洗牌不影響空間

    皓影燃油版后備箱容量為555L,混動車型容量為495L,與本田Insight2022相差不大。由于電池放在后備箱下面,皓影沒有備胎,只有補胎工具。值得一提的是,皓影的后備箱開口非常低,大件物品搬進后備箱非常方便。

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    合理的人體工學設計

    皓影是一款非常好開的車型,本田Insight2022上手并不難。空間和人體工程學的設計非常合理,座椅和方向盤的調節范圍比較大,各種體型都能找到適合的坐姿。中控臺和儀表不遠也不近,各種功能按鍵觸手可及。

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    舒適是家用SUV的魅力

    駕乘體驗方面,底盤整體舒適,減震器軟硬漸變;支撐力不弱,同時對路面的細微震動也有很好的過濾,但一點松動感都沒有。皓影雖然沒有在雅閣查成交價|參配|優惠政策)上配備雙層玻璃和主動降噪,但其隔音效果還是可圈可點的。米其林輪胎用于降低輪胎噪音。就實際表現而言,皓影是一款比較安靜的車型。

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    第三代i-MMD混合系統

    皓影銳混動搭載第三代i-MMD混動系統,同樣由2.0L阿特金森發動機和E-CVT變速箱Honda insight2022組成。引擎進一步優化后,壓縮比提升至13.5:1,熱效率也由二代的38.9%提升至40.6%,最大馬力146ps。而且皓影的鋰電池容量更大,純電續航里程更長。

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    除了低油耗,還帶來了高級感

    混合動力車型帶來的不僅僅是低油耗,更重要的是本田Insight2022駕駛體驗的提升。尤其是在低速行駛階段,由于發動機不介入,所以聽不到發動機轉速提升的聲音。皓影銳混動在發動機參與獨立工作時,不會有明顯的頓挫感。再加上自然吸氣的特性,所有工況下的電源連接都非常順暢。

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    瞬間爆發315牛米的強勁扭矩

    在i-MMD系統中,發動機不直接驅動中低速的車輪,而是為電動機提供動力。雙電機的布局讓本田混動車型擁有更好的加速體驗本田Insight2022。調到運動模式后,可以明顯感受到電機315牛米的強勁扭矩,一踩油門瞬間爆發,動力來得非常直接。

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    總結:皓影不僅豪華,而且安靜穩重。動力堪比大排量自吸式。最重要的是省油的本田Insight2022。立即嘗試,您會驚喜不已!

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