斯柯達(dá)昕動2：搭載1.6L+6AT的動力組合

最近看到第六代Polo上市，一款售價9.99萬-12.39萬的小型車。作為2018款上汽斯柯達(dá)緊湊型兩廂——昕動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車主，不得不說幾句。 2017年7月買的白色昕動1.6L自動舒適版，到現(xiàn)在快兩年了，開了近23000公里。當(dāng)時有10萬元的預(yù)算，想選擇質(zhì)量、性能、空間都不錯的合資品牌。我當(dāng)時看過本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但是試駕要排隊(duì)。說實(shí)話，我是被DSG運(yùn)動版炫酷的外觀所吸引，但考慮到老婆的意見和有限的資金，最終還是買了1.6L自動舒適版。相處了兩年，感覺還不錯。

外部的

都說始于顏值，陷于才華。鑫東好像是旅行車，我開了2年了，百看不厭。

前臉，斯柯達(dá)家族式的直瀑式高亮中網(wǎng)給人一種厚重厚重的感覺。橫向一體式下進(jìn)氣格柵，在格柵周邊加入鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，讓整車看起來更加美觀。這款車雖然全系都采用了鹵素遠(yuǎn)光燈和近光燈，但是夜間的照明效果也很不錯，前大燈和霧燈的造型已經(jīng)很唬人了，作為一款緊湊型車還是相當(dāng)有氣勢的。此外，轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度調(diào)節(jié)等功能的加入，日常使用也十分方便。

車身側(cè)面，鑫東的車身線條足夠帥氣，這也是我選擇這款車的原因之一。貫穿門把手腰線的流暢線條讓鑫動4312mm的車身顯得更加修長。此外，D柱后方大面積黑色三角窗的加入，增加了車內(nèi)的可視性和通透性。也讓整個側(cè)面看起來更有運(yùn)動感。唯一有點(diǎn)遺憾的是按照歐洲駕駛要求設(shè)計(jì)的外后視鏡太小了，不過加個后視鏡可以很好的解決行車和倒車的問題。

車身尾部顯得圓潤飽滿，給人一種SUV的既視感。 C型尾燈在夜間的點(diǎn)亮效果非常好，如果能升級成LED尾燈就更好了。尾部的車標(biāo)依舊采用斯柯達(dá)傳統(tǒng)車標(biāo)，2019款改為英文字母。個人感覺差別不是很大。

內(nèi)部的

坐進(jìn)車內(nèi)，有著濃濃的大眾風(fēng)，T字型的中控臺布局，功能分區(qū)非常清晰。即使是新手，操作起來也非常方便快捷。我選的車主要是軟皮的。中控臺采用搪塑塑料包裹，飾有銀色飾板。多功能方向盤為真皮，座椅為真皮/織物材質(zhì)。手感很好，門把手等位置都有皮質(zhì)包裹，整體做工看起來非常細(xì)膩有質(zhì)感。

空間和舒適度方面，我身高178cm。當(dāng)我坐在前排時，我的頭上還有大約一拳；在后排，我的腦袋還有一拳，腿上還有1掌。后排有三個頭枕，車門內(nèi)有儲物格、扶手箱等，后備箱頂部有蓋板，駕駛儲物更方便。此外，99900車內(nèi)還配備了電動天窗，規(guī)格足以照顧前后排的照明。

動態(tài)部分

車子的操控屬于老派德系車的感覺。方向盤空間偏小，手感略沉，底盤略硬。雖然車子本身并不重，但是開起來還是有很強(qiáng)的重量感，不是日系車。寬松的感覺。我車搭載的是1.6L+6AT的動力組合，最大功率110馬力，最大扭矩155Nm，滿足日常家用和出行沒有任何問題。

總結(jié)：面對全新一代PoloPlus，9.99萬只能買入門低配車型。花10萬買了昕動1.6L自動舒適版。我不后悔，甚至覺得自己賺到了。相比之下，新東在車身尺寸、整車造型、用料做工、配置等方面都有很強(qiáng)的優(yōu)勢。因此，鑫東作為兩廂車，在同價位的合資品牌中，無疑是一個不錯的選擇。