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  • 英菲尼迪qx60

    2023-07-06 14:16:41 作者:蔡金盛
    對于英菲尼迪來說,當務之急是需要一款能讓消費者眼前一亮的拳頭產品。與德系競品相比,獨特的奢華體驗或許才是制勝法寶。時隔十年,全新一代英菲尼迪QX60查成交價|參配|優惠政策)卷土重來,主打東方奢華,正式開啟英菲尼迪品牌新紀元。

    英菲尼迪QX查成交價|參配|優惠政策)60 |東方奢華

    (指導價:39.98-61.98萬元)

    源自詩書琴畫的設計語言,是對全新一代QX60東方美學的詮釋。身體比例寬大方正,身姿筆直。我們已經在QX50 上看到了分層折紙風格的前格柵,但在這款車上它更大、更動感。

    數字調式i-LED 大燈犀利簡潔,日間行車燈連接至格柵上緣。整體感很強,點亮后辨識度很高。此外,大燈還具有自適應遠近光和隨動轉向功能。

    車身輪廓隨著光影的變化有著不俗的豪華氣息,雙色車身的設計在同級中獨樹一幟。需要注意的是,機身上半部分并非全黑,而是輔以鍍鉻裝飾,增添精致感。

    彪悍的樣子離不開數據的支持。新車長寬高分別為5127/2005/1767mm,軸距為2900mm。新車的長寬高均超越了華晨寶馬X5查成交價|參配|優惠政策)和奧迪Q7查成交價|參配|優惠政策)。多輻輪轂為兩款高配車型獨有,輪胎為馬牌CrossContact RX系列,規格為255/50 R20。

    圓潤的車尾在視覺上顯得厚重,鍵盤式尾燈采用細長熏黑處理,比前大燈更加醒目。后保險杠底部兩側配有高亮度護板,點睛之筆。

    英菲尼迪QX60 |獨特而先進

    全新一代QX60融入建筑美學理念,流線型中控臺擴大橫向寬度,帶來更寬廣的視覺體驗。觸手可及的半苯胺皮革材質是這款車彰顯高級感的一種方式,而菱格的造型也是頂級車型的專屬設計。

    新款方向盤非常漂亮,輻條大小適中,皮質親膚細膩,握感十足,多功能鍵布局合理,操作方便,減震質感出色。

    12.3英寸的全液晶儀表以深色系為主,清晰度和UI設計都非常出色,可以顯示豐富的信息。美中不足的是只有兩種顯示模式,不能隨著駕駛模式的切換而改變。需要手動進入二級菜單進行調整。

    中控屏同樣為12.3英寸,內置英菲尼迪InTouch 2.0智能互聯系統,可通過語音識別控制天窗、車窗、座椅、空調等。此外,系統還具備在線導航、在線音樂、在線電臺、車載KTV、帶路書功能的行車記錄儀、GUI主題商城、車載有聲讀物等功能,并支持OTA在線升級。不過界面設計與日產過于相似,缺乏一些新鮮感。

    BOSE Performance to Zhen系列音響系統共有17個揚聲器,分布在機艙的各個部位。每個座位均配備獨立揚聲器,使聽覺層次更加豐富通透。

    空調調節面板設計為觸摸+旋鈕。觸摸有振動反饋,旋鈕上的溫度有液晶顯示。也有缺點。突出的黑色面板太粘指紋和污垢。

    全車零重力座椅極其舒適,填充物非常柔軟,坐墊支撐腿部到位,前排座椅具有加熱、通風、按摩功能,即使坐著也不會覺得累久坐。此外,新車采用劇院式座椅,每一排的視野都很好。

    英菲尼迪QX60 |柔道

    一般數據

    發動機:2.0T

    最大功率:252馬力

    峰值扭矩:376 Nm

    傳動系統:9 速手自一體變速箱

    動力方面,全新一代QX60搭載2.0T可變壓縮比VC-Turbo渦輪增壓發動機,可在8:1和14:1壓縮比之間切換。最大功率252馬力,峰值扭矩376牛米。傳動部分匹配9速手自一體變速箱,可選兩驅/四驅車型。

    這臺2.0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機是整個日產家族最具代表性的產品。之前在天籟查成交價|參配|優惠政策)和QX50上都裝過,只是參數上有些差異。在這款新一代QX60 上,英國英菲尼迪將其調至252 馬力。在中低速段,發力比較平順,最大扭矩輸出平臺需要達到4400轉。所以晚點開發動機才是正確的做法。

    不過由于油門標定靈敏,起步階段不會有太弱的感覺,腳趾處輕微的進油速度會立馬提升。中后段再加速能力出色,發動機聲音悅耳。對于一個整備重量超過兩噸的大個子來說,你不應該期待太多的阻力。此外,這款車提供經濟、自動、運動、雪地、個性五種駕駛模式。除了加速器的變化外,其他的區別并不多。

    這款來自采埃孚的9速手自一體變速箱最早出現在英菲尼迪車型上,綜合表現也可圈可點。它非常積極地向上移動。加速時,只能通過轉速表指針的下沉看到升檔,身體幾乎沒有頓挫感。但是單腳踩油門,完成降檔會有一點延遲,而且需要一個反應過程。

    底盤的調校非常符合它的定位。偏美系整體調校,厚重感強,更注重懸架的柔軟度。減震器可以濾除路面的大部分震動,影響很小。在以比較快的速度過彎時,懸架的支撐還是很到位的,可以給駕駛者一定的信心。轉向感很輕,有一個定的空隙。對于這樣的中大型SUV來說,輕松舒適的駕駛感受是最重要的。菲尼迪QX60NVH需要被表揚。與老款相比,這款車的防噪音地毯覆蓋面積增加了25%,門板的吸音材料面積增加了20%,車底的通孔面積大大減少。除此之外,全車配備了雙層橡膠隔音玻璃,ANC主動降噪,最大限度的隔絕了車外的噪音。不夸張的說,當你開車按喇叭鳴笛的時候,如果你恰好在聽音樂,你在車里幾乎聽不到鳴笛聲。

    菲尼迪QX60 |寫在最后這款全新一代QX60可以說是脫胎換骨,更加東方豪華的設計讓它在細分市場中獨樹一幟。就連身邊寶馬X5的車主都稱其為甜,但即便如此,它也很難擺脫小眾的地位。它的優勢在于多樣化的配置,更實惠的價格,足夠大的車身尺寸。對于這樣的中大型SUV,是你的菜嗎?請在評論區給我留言!

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