別克商務車7座最新款 大七座mpv商務車大全

在競爭激烈的市場中，有一款車型長期處于該級別銷量的前列，那就是來自MPV細分市場的上汽通用別克-別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）。

在剛剛過去的8月份，它依然銷售了1.49萬輛，而在2019年上半年，GL8車型共銷售了6.4539萬輛。雖然在車市冷淡的環境下銷量同比下滑，但依然保持著MPV銷量冠軍的位置。而且，作為一款起售價23.29萬元的合資車型，其銷量也讓不少同價位競爭對手羨慕不已。

上汽通用別克-別克GL8

廠家指導價：23.29萬元至44.99萬元。

不得不說，別克GL8堪稱是國內中高端MPV領域的先行者。 1999年12月，第一輛別克GL8商務旅行車下線，填補了國內MPV的空白。雖然是“中國專用車”，但經過近20年的打拼，在市場上積累了良好的口碑，甚至一度被稱為“陸商級”。

外觀方面，GL8的形象已經深入人心，盾形進氣格柵布滿豎條，寬大修長的車身，超過3米的軸距，方方正正的背面設計。這些商業化的設計元素，能讓你一眼就看出這是一輛別克GL8。

別克一向擅長在內飾營造高級感，GL8也不例外。全新GL8車型同樣采用了別克品牌轎車的內飾元素，四周的中控臺采用深色木紋裝飾，顯得大氣而商務。中控臺的材質很厚道，還有縫線裝飾，非常精致。配置方面，除了一些常規配置外，通用集團旗下的安吉星智能互聯系統也非常實用。車聯網應用每年有100G終身免費流量。

對于一款MPV來說，2+2+3的座椅布局和舒適的乘坐空間是它最大的特點。別克GL8的第二排座椅柔軟寬敞，彈性好，這使得它的乘坐感受很少有同級對手可以與之抗衡。 1878mm的車身寬度也讓車內的橫向空間表現不錯，第三排乘客也不會感到擁擠。即使在滿載狀態下，每位乘客也能擁有相對舒適的乘坐姿勢。

為了更好地滿足“國六B”排放標準，目前在售的別克GL8全系搭載了這套動力總成，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，其中最大功率發動機為260 馬力，峰值扭矩350 牛米。雖然沒有采用通用最新的9AT變速箱，但通用也對這款變速箱的換擋邏輯進行了升級，以更好地平衡平順性和燃油經濟性。

對于這輛近2噸重的GL8，一套2.0T+6AT的動力可以驅動它在9.06秒內完成0-100km/h加速測試。動力儲備完全可以滿足日常使用，起步、加速等動作都比較輕松。

雖然是6AT，但在90km/h的巡航時，發動機轉速只有1500rpm，120km/h時，發動機轉速也只有2000rpm左右。這樣的設置不僅保證了良好的燃油經濟性，還降低了發動機轉速，抑制了發動機產生的噪音。

隨著中國消費者購車觀念和生活方式的改變，7座MPV逐漸成為消費者關注的焦點，這也讓別克GL8成為了越來越多的競爭者。向空、本田奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）和Alex這對混合動力技術關系很好的兩兄弟，以及具有品牌優勢的奔馳V級（查成交價|參配|優惠政策），都是GL8的直接競爭對手。近兩年，中國品牌也開始在MPV車型領域發力。廣汽傳祺GM8、比亞迪宋MAX（查成交價|參配|優惠政策）、吉利嘉際（查成交價|參配|優惠政策）等7款MPV車型也紛紛涌入市場。

很多人認為別克GL8的成功在于在MPV領域搶占先機，但實際上別克GL8也在隨著消費者需求的變化不斷調整。

以前，GL8看起來像是公司老板的司機。現在GL8在設計上變得更加年輕化，保留了穩重感和時尚感。內飾還提供了居家風配色，更適合“私家車”的角色。

產品定位方面，別克GL8商旅版（28T版）依舊在售，搭載與GL8 enir和GL8 ES車型相同的動力總成，同樣可以享受8年或16萬公里質保。其23.29萬元至27.29萬元的售價與GL8 ES和GL8 enir拉開了距離，同時也進一步拉低了別克GL8的入門門檻。

還是辣的面對眾多競爭對手，別克GL8還是有著不俗的綜合競爭力。如果選擇宜家20萬-25萬價位的MPV，GL8 2018款28T車型將成為重點考慮因素之一。

您認為是什么讓GL8 如此受歡迎？

Answer :由于上市時間早，受先入為主的消費觀念影響。

b:市場占有率大，口碑好，知名度高。

也許，只是也許，這就是緣分吧……