啟悅，長安鈴木啟悅怎么樣呢

啟悅 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(19條)

New 很難說長安鈴木啟悅剛剛上市，沒有經(jīng)過時間的考驗。日系車的隔音效果一般，尤其是高速行駛時發(fā)動機的噪音。汽車噪音一般，可以提高汽車的隔音效果。

2，啟悅除了公認省油外還被公認為耐用但為什么遭到了

和卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，我個人覺得鈴木啟悅相對更省油，因為鈴木啟悅的車身更小，整備質(zhì)量比卡羅拉輕了165KG。你好。每個人對車輛的審美需求是不同的。該車上市后，銷量確實不理想。看看別人怎么說。

3，鈴木啟悅車怎么樣有沒車主回答一下

展開所有家用車級別，看你找什么車，有羚羊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、天語、新奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）~各有千秋，不過，總之，鈴木的發(fā)動機真的很耐磨，記得我以前是羚羊，我開起來挺霸道的。無論如何，我只在5,000 rpm 時換檔，因為我來自Suzuki 4S 店，換油不花多少錢。我每3000公里換一次，沒問題。我已經(jīng)在5,000 換檔了很長時間，沒有燒焦的氣味。我真的感覺到了！畢竟質(zhì)量是品牌產(chǎn)品，小車之王，做工不用擔(dān)心，中控內(nèi)飾可能不滿意，其他都很好，我是4S店的工作人員，說實話！

4，鈴木啟悅咋樣

全新A級轎車啟悅在海南三亞正式上市，共5款車型，售價8.79萬元-12.19萬元。新車繼承了alivio概念車的設(shè)計理念，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手自一體變速箱或6速手自一體變速箱。未來它上市后，長安鈴木啟悅的競爭對手將鎖定國內(nèi)主流日系美系同級別車。此外，長安鈴木啟悅?cè)弟囆鸵讶脒x國家節(jié)能推廣目錄，消費者購車可直接享受3000元節(jié)能補貼。鈴木啟悅的經(jīng)濟性、質(zhì)量、做工都不錯，價格也比較便宜，但是庫存量少，車子剛性一般。

5，鈴木啟悅怎么樣

奇悅口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑比同級高4.8分18.32% 優(yōu)點：功能齊全26 隔音效果15 空間充裕14 底盤不錯11 空間夠用10缺點：舒適性差8噪音問題5方向盤問題3減震問題1剎車問題1家用車級別，就看你找什么車了，有羚羊，雨燕，天語，新奧拓~各有各的優(yōu)點，但是，總之，鈴木的發(fā)動機真的很耐用mo，我記得以前我是一只羚羊，一個人開的很猛。反正我只在5000轉(zhuǎn)換檔，因為我是鈴木4S店的，換油是免費的。每3000公里換一次檔是沒有問題的。品嘗，真實的感受！畢竟質(zhì)量是品牌產(chǎn)品，小車之王，做工不用擔(dān)心，中控內(nèi)飾可能不滿意，其他都很好，我是4S店的工作人員，說實話！

6，鈴木啟悅怎么樣

外觀奇悅的外觀設(shè)計非常大氣沉穩(wěn)，整車造型時尚，運動感十足。尤其是奇悅擁有鋁合金輪轂，動感大氣，車尾的鴨嘴式尾翼也非常流暢動感。內(nèi)飾雙色內(nèi)飾的感覺非常好，細節(jié)處還采用了鍍鉻設(shè)計，很有檔次。空間七月的空間足夠大。官方信息顯示，奇悅的軸距為2650MM。也正是因為如此，七月前后空間的空隙十分寬敞。完全沒有局促感。 1.6馬力的動力基本可以滿足日常生活的需要。功率還不錯。如果油門大一點，就能感覺到七月的推背感非常好。操控電子助力，城市操控還是很輕松的，指向性很好，轉(zhuǎn)向也很輕松，操控感還是不錯的。奇悅的配置還是挺豐富的，不過如果全系都有ESP的話，這臺車的配置會更好，哈哈哈，不過有些配置還是很人性化的，比如后排遮陽板的設(shè)計，很有家的感覺。

7，啟悅這款車怎樣

我參加了車惠網(wǎng)，關(guān)注了。雖然配置不錯，但價格也很合理。總體來說性價比還是不錯的，但是有車主反映這款車存在轉(zhuǎn)向異響的問題，暫時不建議購買。整車看起來還行；但價格偏高；指導(dǎo)價下調(diào)1萬元；優(yōu)惠1萬元左右；如果這個價格再加一點，可以去寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和龍洞；不用說，外觀非常時尚和現(xiàn)代！內(nèi)飾，尤其是儀表盤上的燈和液晶模擬顯示很有科技感！發(fā)動機不錯，技術(shù)先進，搭載了最新的DVVT技術(shù)，動力輸出值很不錯，但是車子本身很重，達到了1.5噸，所以實際動力表現(xiàn)只能說一般！懸架設(shè)置偏硬，對舒適性有一定影響。但它提供了足夠的支持！車身鈑金、接縫等都可以達到甚至超過合資車的水平！內(nèi)飾的用料和做工也堪稱同級車中的佼佼者！空間和實用性還不錯。超過2.7M的軸距，在同級車中算是比較長的了！不過車內(nèi)的儲物格顯得不人性化，車門不能放礦泉水瓶，中央扶手內(nèi)的空間也不整潔！論壇上很多車主反映，以下問題比較突出： 1、起步容易熄火，很多老司機也不例外，需要適應(yīng)！ 2.簡單的配置太多，尤其是USB的縮減，讓人無法接受。 3、后座靠背太直，坐久了會不舒服。是2650mm。奇悅基本保留了鈴木Alivio（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車的設(shè)計，并加入了更多的鍍鉻裝飾，提升了視覺效果。

內(nèi)飾方面，該車采用了輕盈的上半身和下半身的家居配色。中控臺采用T型對稱結(jié)構(gòu)，整體造型十分簡潔；木紋裝飾的大直徑方向盤也符合其緊湊型家用車的身份。此外，我們還看到新車配備了大尺寸液晶屏。奇悅?cè)禈伺銩BS+EBD+HBA、雙前排安全氣囊、TECT超高強度安全車身、側(cè)門高剛性側(cè)撞鋼梁、行人保護系統(tǒng)、預(yù)警限力前排座椅安全帶和后排座椅全三點安全在其他安全配置上，中高配車型還配備了博世第九代ESP系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、折疊式駕駛座保護系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、貫穿式前后側(cè)風(fēng)幕、隨機滾碼智能防盜安全系統(tǒng)等。舒適性配置方面，全系標配橫向調(diào)節(jié)功能……長安鈴木啟悅長寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距為2650mm。七月基本保留了鈴木Alivio概念車的設(shè)計，并增加了更多鍍鉻裝飾來提高視覺效果。　　內(nèi)飾方面，該車采用了上身下淺的家居化配色，中控臺為T型對稱結(jié)構(gòu)，整體造型十分簡潔；而大直徑方向盤搭配木紋裝飾也符合其家用緊湊車的身份。另外，我們還看到新車配備了大尺寸液晶屏。　　啟悅?cè)禈伺銩BS+EBD+HBA、前座雙安全氣囊、TECT超高強度安全車身、側(cè)門高剛性防側(cè)撞鋼梁、行人保護系統(tǒng)、預(yù)警限力式前座安全帶以及后座全三點式安全帶等安全配置，中高配車型還配備第九代博世ESP系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、可潰縮式駕駛席保護系統(tǒng)、前座側(cè)安全氣囊、貫穿式前后側(cè)氣簾、隨機滾碼智能防盜安全系統(tǒng)等。　　舒適性配置上，全系標配帶水平調(diào)節(jié)功能的透鏡大燈、后風(fēng)窗及雙側(cè)后視鏡電熱除霜器。中高配車型則配備智能無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵式動力啟動系統(tǒng)、雙開式防夾電動天窗以及防紫外線后窗遮陽簾。　　動力部分，長安鈴木啟悅搭載鋒馭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發(fā)動機，最大功率達90kW(122PS)，峰值扭矩達158Nm，匹配5速手動或來自日本愛信的6AT手自一體變速器，所有車型能享受國家3000元節(jié)能補貼。在國內(nèi)市場里，德系和日系分別霸占著合資車的半壁江山，德系的質(zhì)量和沉穩(wěn)值得消費者信任，而日系則是以親民和省油贏得青睞。在日系車中尤其以豐田本田日產(chǎn)，

9，鈴木啟悅這車怎么樣 在國內(nèi)市場里，德系和日系分別霸占著合資車的半壁江山，德系的質(zhì)量和沉穩(wěn)值得消費者信任，而日系則是以親民和省油贏得青睞。在日系車中尤其以豐田本田日產(chǎn)，這三大廠為標志，不過并不是每一款日系車都有著相對不錯的銷量，尤其是有一些質(zhì)量不錯卻并不被認可的車型就顯得尤為可惜。今天說的這款就是鈴木啟悅。作為一直熱衷于小車的鈴木，其品牌在國內(nèi)的影響力并不夠，而這款啟悅也僅僅只有1000多臺的銷量，讓人覺得低迷。但啟悅本身是一款可靠性和耐用性都不輸豐田的車，20萬公里無大修，但是銷量卻不如對手軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）？其實啟悅是鈴木里少見的A級車，雖然上市時間并不短，但因為它的18年款的更新?lián)Q代，顏值并沒有落后時代太多。前臉的大嘴式格柵面積并不小，但不同的是，上半部分是多幅鍍鉻，下半部則以純黑色示人，有著時尚硬派感受。大燈造型犀利，棱角分明，可惜的是沒有透鏡加持，看著光源一般。下進氣口的造型擁有著不錯的動感，霧燈和前保險杠相互配合給人的感受也恰到好處。啟悅側(cè)面表現(xiàn)出來的與一般A級車有些不同，頭部更有點“鳥喙”的造型，鋒利程度也可見一斑，雙腰線的銳利讓其小小的身軀爆發(fā)出動感。其尺寸為4545/1730/1475mm，軸距為2650mm，尺寸不算有多優(yōu)勢，但在A級車中還算是及格的。尾部帶著點小翹起，尾燈的造型稍顯夸張，顯然鈴木并不滿足于單調(diào)的設(shè)計，在夜間可以清晰分辨。內(nèi)飾在A級車中相對而言屬于上乘，雖然整體呈現(xiàn)不怎么搭調(diào)的全黑色，但中控的布局較為簡潔。出風(fēng)口由鍍鉻飾條勾勒，高配版上，中控屏的尺寸不小，作為一款家用小車完全滿足了消費者的大部分功能要求。就是這硬塑內(nèi)飾不太招人喜歡，廉價的感受很明顯。雖然定位在A級車，但材質(zhì)的粗糙依舊讓人難以忍受。空間上，啟悅卻有著驚喜的表現(xiàn)，說是A級卻能讓頭部和腿部得以完全釋放，中間也是平地板，舒適度也優(yōu)秀。動力上，啟悅搭載的是1.6L自吸發(fā)動機，對于家用來說自吸更為實用。最大功率為122馬力，峰值扭矩為158Nm，匹配5MT或6AMT變速箱。油耗上，綜合油耗在百公里5.4L，4毛的油耗，省油又經(jīng)濟。雖說18款全新上市后，啟悅增配了6安全氣囊、車身穩(wěn)定和前后倒車雷達。但是偏偏它也加價了，原本7萬的它如今乞丐版也要9.39萬，這或許是啟悅銷量不見上漲的原因之一。要知道，其他車型都在降價，不降反升不是一個正確選擇。競爭對手相比同是日系的日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉，它們都是啟悅遙不可及的對手。價格上吃了太大的虧，卡羅拉優(yōu)惠1萬以上，軒逸優(yōu)惠甚至達到了2.6萬，這么一對比，啟悅賣不動也無話可說。另外品牌形象的差距也是難以跨越的鴻溝，鈴木在消費者心中的定位比較淡，影響力遠不如豐田和日產(chǎn)。這就導(dǎo)致了售后的困難，消費者在選擇的過程中自然會考慮到這一點。如此環(huán)境下的啟悅想要取悅消費者，實在是太難了。要想超過軒逸或者卡羅拉的銷量，那是更加的不可能。這或許就是銷量不敵軒逸或者卡羅拉的原因！但從耐用的角度，和低油耗來說，啟悅比軒逸更加靠譜！日系車在傳統(tǒng)的概念里就是省油耐用，性價比高。同樣的錢在別的系買不到的配置在日系車里可以買到。它的節(jié)油和技術(shù)含量高，操控好，加速快，外形樸素，開起來感覺不錯，操控加速也是一流。今天我就給大家推薦這款，高人氣、高口碑日系車——長安鈴木啟悅報價：6.69-11.39萬排量：1.6l長安鈴木啟悅前臉采用了四幅格柵設(shè)計，與保險杠上的下格柵搭配，給人一種寬大的視覺效果。側(cè)面車身線條非常流暢，腰線很有力量感，尾部設(shè)計寬大厚重，層次分明，配合不規(guī)則形狀的尾燈，以及后備廂蓋邊緣形成的擾流設(shè)計為車輛增添了運動氣息。車內(nèi)的氛圍主打家用風(fēng)，上深下淺的布局很好的營造出了溫馨的取向。做工嚴謹，縫隙小而均勻，扶手箱門板這些平時能接觸到的地方，都是軟質(zhì)皮革包裹。6.5英寸帶有觸控功能的液晶顯示屏集成了影音娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航、以及藍牙功能，下部為單區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)。方向盤低速輕原地打輪完全沒有問題，但是速度一過40就開始逐漸變沉，保證了高速駕駛的穩(wěn)定性。懸掛有任性，告訴過彎支撐也很好，側(cè)傾幅度很小。后排空間充足，乘坐空間很高，2650mm軸距在同價位合資車中處于上游了。尾部較高設(shè)計，使得后備箱空間也十分充足，全家出游放上5-6個行李箱都是沒問題的。動力上也是值得一提，最新款發(fā)動機，1.6排量124馬力在同排量中一點不吃虧。10.7s的0~100加速很不錯，日常代步完全沒有問題。耗油上市是這款車最大的優(yōu)點，長途無壓力，可以說走就走。5.0~7.89升/百公里耗油量，在加上沃德全球十佳自然吸氣發(fā)動機，鈴木啟悅小車之王真不是蓋的。四輪盤剎、鋁合金輪轂一一具備，省油，空間大，啟悅可謂是一款性價比無敵的優(yōu)秀家用車了。座椅46比例，6向調(diào)節(jié)，esp主被動安全及天窗、真皮座椅，最近打算買車的朋友不妨去關(guān)注下這款車型，經(jīng)濟耐用，耗油低。