東南dx7_東南DX7怎么樣？

曾幾何時，東南汽車的銷量時常突破萬輛大關。雖然旗下車型和產品不多，但xml憑借DX3和DX7兩大主力車型在銷量上取得了突破。今年1月，全品牌車型累計銷量達到18034輛。哪些因素與銷售額的變化有關？

最近剛好有網友問小編，東南汽車DX7怎么樣？網友提出的問題，也與小編提出的問題在一定程度上是一致的。因此，要回答這個問題，我們可以從這三個方面入手。

談設計“wing”設計語言的魅力何在？

設計是關于外部和內部的。設計的第一印象可以使模型在銷售方面產生事半功倍的效果。 DX7本身就有一些設計亮點。可以形成家族式的設計風格，

也在一定程度上驗證了設計的成功。在4月的北京國際車展上，東南汽車攜DX7、DX3等車型隆重亮相，其“都市豪華SUV締造者”的理念在眾多車型中脫穎而出。

值得一提的是，4月10日，東南汽車DX7 Classic與Prime聯手上市，共推出9款車型，售價10.29萬-14.99萬。分別搭載1.5T和1.8發動機，均為三菱全新發動機。動力數據雖然不是很亮眼，但動力輸出穩定可靠。作為“Wing”設計的集大成者，DX7的特點更加鮮明，外觀獨特動感，尤其是DX7 Prime。

前臉“X”型黑色點陣式格柵與大開眼界的LED大燈并聯，整體造型凝聚精致。兩側內嵌式霧燈在鍍鉻裝飾下更具立體感。此外，全新的立體LED尾燈、高位剎車燈、鯊魚鰭天線、車頂擾流板等主流設計亮點也一一囊括。除了保持高度的原創設計外，DX7 Prime 也有著重要的戰略地位。

內飾也很棒。該款車型的內飾采用了時下較為主流的包圍式設計，配備了懸浮式中控觸控顯示屏，尺寸相比之前有所增加，達到了10英寸。在鍍鉻裝飾條和鋼琴烤漆面板的打造上，質感體驗有不錯的感受。智能方面，還搭載SEMI-多媒體觸控交互系統，集4G移動網絡、語言識別、手機APP等多項功能于一體。

多樣配置，舒適車生活

但僅靠外觀和內飾的優勢，是遠遠不足以支撐其銷量的。如果銷量反映出來，那只是短期的效果。 2018款東南汽車DX7無論是經典車型還是Prime車型，配置都非常豐富。

以售價10.99萬元的2018款經典1.5T自動舒適版和售價12.29萬元的2018款Prime手動尊貴版為例。在1.5T自動舒適版的版本中，舒適配置有無鑰匙進入、無鑰匙一鍵啟動、感應雨刷、手機互聯映射、恒速續航、倒車影像等；在安全便捷駕駛方面，上坡輔助、自動泊車、陡坡緩降等功能都有涉及。在1.5T 2018款Prime手動尊貴車型上，配置更加豐富。在經典的1.5T自動舒適版基礎上，10萬級車型還配備了遠程啟動等功能。

NVH水平大幅提升，品質享受有保障

在隔音和靜音方面，從來都不是自主品牌的強項。而東南汽車DX7Prime在NVH方面取得了突破，密封性和隔音性都得到了很大的提升。主要體現在選材上。封口方面，采用24個腔體，58片膨脹膜；在隔音包裝方面，采用了26種高性能吸音材料。并且在輪胎匹配方面，DX7 Prime采用了高靜音的米其林系列輪胎。通過一系列材料的選用，其語音清晰度提升了約13%。使用DX7 Prime 讓您的臥室倍感舒適。

總結：DX7 Prime的10.29萬-14.99萬這個價格區間，也是眾多自主品牌機型競爭最為激烈的區域。作為東南汽車最新重要戰略的一款車型，其“都市豪華SUV創世者”概念向傳統主流車型發起了挑戰。至于在市場上的表現，還是要留給我們的消費者去回答。