汽車牌子大全及標志

隨著我國汽車工業的發展和自主品牌汽車的快速發展，國內多數自主品牌汽車企業根據細分市場設立子品牌或專屬子市場汽車品牌。今天小編就來盤點一下東風汽車旗下的藍兔、回力、風行等21個汽車品牌。

東風汽車

東風汽車股份有限公司（股票代碼：600006，股票簡稱：東風汽車）于1998年由東風汽車公司獨家設立，以其下屬的輕型車廠、柴油機廠和鑄造廠為主體，通過資產重組以及輕型商用車和柴油機相關業務，通過公開募集方式設立。 1999年7月27日在上海證券交易所上市。

嵐圖汽車

高端新能源汽車品牌藍兔成立于2018年，作為中國“造車新勢力”，藍兔充分整合東風超過53年的造車技術和優勢資源，構建以汽車為核心的創新商業模式。以用戶為中心，致力于成為“中國高端新能源乘用車領航者”，打造以用戶為導向的科技企業。

2021年6月，藍兔汽車首款車型藍兔隨行正式上市。 “電動豪華旗艦MPV”藍兔造夢機將于2022年5月7日正式上市。2022年12月15日，藍兔追光正式發布。作為藍兔品牌的首款車型，新車基于ESSA獨創的智能電氣架構打造。這是藍兔第一款搭載集中式SOA電子電氣架構的車型。 2023年1月13日，首批量產車下線。

2022年，藍兔全年銷量將達到19409輛，同比增長185.8%。 2023年1月，藍兔汽車新車月交付量1548輛，同比下降0.3%，環比下降10.5%，同比、環比均呈下降趨勢。逐月。 2023年2月，隨著新能源汽車整體增長，藍兔汽車銷量將繼續下滑。官方數據顯示，2023年2月，藍兔月銷量僅為1107輛。與上個月相比，Blue Rabbit 的銷售額下降了28.5%，幾乎下降了30%。

夢視科技

豪華電動越野品牌勇士科技成立于2022年，秉承超級平臺、超級越野、超級動力的標準，打造豪華電動越野系列產品。 2022年8月27日，勇士品牌在武漢正式發布，其獨有的“M”標識系統以及M-Terrain和M-Terrain S概念車全球首發。

東風很受歡迎

東風風行是東風柳汽股份有限公司旗下的子品牌。東風柳汽股份有限公司（以下簡稱東風柳汽）是東風汽車公司在南方重要的卡車和輕型乘用車生產基地，和大型國家一流企業。 2022年11月24日，東風風行正式發布“光合未來”計劃，宣布全面布局新能源賽道。東風柳汽乘用車技術中心主任翟寧科：表示，“東風風行的戰略目標是三年內實現100%電動化，五年內停產燃油車，成為主流。到2025年中國年輕人喜歡的新能源品牌。”

代表車型有風行T5L、風行T5、菱智M5、菱智M3、菱智V3、菱智M5EV、風行M6、風行M7、風行SX6、景逸S50、風行S50EV、菱智M5EV。

東風柳州汽車有限公司是國家一類大型企業東風汽車集團有限公司的控股子公司。公司位于中國南方工業重鎮——廣西柳州，建有有機加工基地、客車基地、商用車基地。公司創建于1954年，1969年進入汽車生產領域，是中國最早從事汽車生產的企業之一。目前擁有員工7000余人，資產總額82億元，占地面積88萬平方米。已形成乘用車30萬輛、商用車8萬輛的生產能力，擁有“風行”、“乘龍”等自主品牌。

東風風光

東風風光成立于2008年，是東風汽車品牌旗下的乘用車子品牌。

東風風光致力于打造MPV、SUV、新能源及各類轎車的乘用車品牌。擁有6款SUV車型：風光580紅星、風光580、風光500、風光ix5、風光ix7、風光S560；車。

東風風度

東風風度是鄭州日產汽車有限公司打造的自主乘用車品牌，于2013年4月19日在第十五屆上海車展期間舉辦的東風乘用車品牌發布會上首次發布。至此，“東風風度” “風度”、“東風風行”、“東風神風”成為東風三大子品牌，彰顯了鄭州日產在東風自主化、規模化合作、規模化發展戰略中的重要地位和使命。

品牌比較小，銷量也不是很好。東風風度2018年停產。

乘龍汽車

乘龍汽車是東風柳汽旗下的商用車品牌，自2016年以來，乘龍汽車先后發布了重型乘龍H7、乘龍T7、準重型乘龍H5、中型新乘龍M3、乘龍L3 Gemini組合，形成了高端、中端、經濟型的產品組合。

東風柳州汽車有限公司是國家一類大型企業東風汽車集團有限公司的控股子公司。公司位于中國南方工業重鎮——廣西柳州，建有有機加工基地、客車基地、商用車基地。公司創建于1954年，1969年進入汽車生產領域，是中國最早從事汽車生產的企業之一。目前擁有員工7000余人，資產總額82億元，占地面積88萬平方米。已形成乘用車30萬輛、商用車8萬輛的生產能力，擁有“風行”、“乘龍”等自主品牌。

東風八龍

東風男爵是東風柳汽與玉柴聯合開發的一款重卡。搭載玉柴最先進的發動機——“巴龍重機”C6M系列，最大馬力390PS。牽引車是運輸企業和港口物流的主力軍。東風柳汽、玉柴機器順應市場需求，以用戶為中心設計，引進消化美國福特、法國雷諾、日本日產、德國FEV、曼、道依茨、威伯科、韓國大宇等技術，并在國內汽車市場推出了“巴龍重卡M系列”。

東風風神

東風汽車集團自主高端品牌成立于2009年，是東風自主乘用車業務的核心；東風神風的產品開發標準全面對標主流合資品牌，匯集東風集團最優秀的產品研發資源，在產品布局上實現SUV+轎車+新能源三線并進；2019年，東風沈峰與中國國家乒乓球隊進行戰略合作，助力品牌向上，打造更年輕時尚的品牌形象。2020年，東風沈峰正式發布風神賽道標志，品牌年輕化。

東風乘用車公司自2007年成立以來，先后投產上市了東風沈峰新一代AX7/經典AX7/全新AX3/全新AX5/AX4/L60/A60和東風A9系列，以及東風沈峰E70系列新能源汽車，實現了SUV+轎車+新能源的產品布局。

東風日產

東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風汽車股份有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事日產品牌乘用車的研發、采購、制造、銷售和服務，是中國全價值鏈汽車企業之一。

日產品牌擁有e-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、新一代琦君、金科、逍客、途達(與鄭州日產共售)、樓蘭、達奇等暢銷車型。

東風雪鐵龍

1992年，雪鐵龍帶著“汽車夢”進入中國，東風雪鐵龍正式成立，一直詮釋著法式優雅、精致、時尚，就像雪鐵龍LOGO一樣——“人”兩個字重疊在一起，代表了一種真正的“以人為本”的精神。2003年9月28日，公司運營中心從十堰遷至武漢。主營業務包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車設備。整車業務的產品結構基本形成商用車和乘用車各占50%的格局。截至2004年底，公司總資產768.9億元，凈資產339億元，在冊員工10.6萬人。

東風雪鐵龍車型:凡爾賽C5 X、天逸超越、全新高級轎車C6、C3-XR全面覆蓋和滿足中國家庭、商務車和SUV市場的需求。

東風本田

東風本田汽車有限公司是由東風汽車集團有限公司和日本本田技術研究產業株式會社共同出資組建的汽車生產經營企業。公司成立于2003年7月16日，注冊資本5.6億美元。

公司自成立以來，先后推出了本田運動型多功能車CR-V、中級車思域、高端跑車SPIRIOR、自主品牌車型CIIMO(思明)、高端MPV ELYSION、緊湊型SUV XR-V、中型SUV UR-V、新生活旗艦車INSPIRE、新時尚車享域。

東風標致

東風標致是神龍汽車有限公司旗下品牌，2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團(標致雪鐵龍集團)簽署合資合同，擴大合作。兩大集團強強聯手，啟動了將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。

東風標致汽車型號為508、408、4008、5008、308、2008、3008、307。拿標致508的2022款508L400THPPureTech駕控版等來說。

東風悅達起亞

大岳起亞，全稱“江蘇大岳起亞汽車有限公司”，是由江蘇大岳集團和韓國起亞汽車株式會社共同出資組建的中外合資汽車制造企業，是江蘇省最大的汽車制造企業，也是中國主流汽車制造企業。起亞在大岳的歷史可以追溯到2002年。原由東風汽車公司、江蘇大岳投資有限公司、韓國起亞汽車有限公司按25%: 25%: 50%的股權結構共同出資設立，注冊資本6.24億美元。智造基地位于江蘇鹽城，并在上海設立銷售分公司。

2021年12月，大岳汽車集團收購東風汽車集團有限公司25%股權，2022年2月，韓國起亞公司與鹽城市人民政府、江蘇大岳集團簽署投資擴產協議，增資9億美元。

目前，大岳起亞主要銷售環馳、福瑞迪、K3和K5等轎車車型。奔跑、傲跑、智跑Ace、KX5等SUV車型；第四代嘉華MPV車型，以及K3插電式混動和K3純電動新能源車型，涵蓋了全系列乘用車。

東風雷諾

東風雷諾是東風汽車和法國雷諾的合資品牌。2013年12月5日，東風雷諾與雷諾合資項目獲得國家發改委批復，12月16日舉行合資公司簽約儀式。合資公司總投資為77.6億元人民幣(約合13億美元)，其中東風汽車持股55%，雷諾持股45%。

2020年4月14日，東風汽車集團發布公告稱，鑒于國內汽車市場的下滑和東風雷諾的經營狀況，東風雷諾計劃進行重組:雷諾計劃向東風汽車集團轉讓50%的股份，東風雷諾將停止與雷諾品牌相關的經營活動。

東風裕隆

東風裕隆汽車有限公司是東風汽車公司與省裕隆集團的合資企業，是海峽兩岸首家定位為大中華區自主品牌，整合整車R&D、生產、銷售、售后服務全價值鏈的汽車制造企業。公司位于杭州市蕭山區東北角，杭州汽車工業發展基地臨江工業園區，毗鄰錢塘江入海口。

初期產品包括一款大7 SUV，一款MASTER CEO MPV，一款S5轎車，包括三個自主品牌，現在推出一款小型SUV和一款七座MPV。

2015年下半年，東風裕隆的銷量已經呈現下滑趨勢。到了2016年，開始暴跌。無奈之下，東風裕隆只能停產。2019年6月以來，企業生產基地陸續關停。因為銷量長期下滑，公司基本沒有利潤，剩下的資金難以維持正常運轉，所以很多員工離職了。2020年，歷經10年風風雨雨，東風裕隆破產。

鄭州日產

鄭州日產汽車有限公司是經國家批準，由中日雙方共同投資組建的汽車制造企業。它成立于1993年。其中，東風汽車股份有限公司持股51%，東風汽車股份有限公司持股28.651%，日本日產汽車股份有限公司持股20.349%。企業定位是東風和日產雙品牌LCV產品的主要開發基地。它涵蓋了三個細分市場:皮卡，SUV和CDV。

東風啟辰

東風啟辰是一個汽車品牌，啟辰品牌成立于2010年9月8日。秉承“我對知識生活感興趣”的全新口號。

從2012年4月開始，啟辰在一年半的時間里推出了D50、R50、R50X三款高品質車型，全面滿足大眾市場消費者的需求。這三款車型源自同一個全球汽車平臺，根據不同的市場需求為中國消費者量身定制。

英菲尼迪

英菲尼迪菲尼迪是日產旗下的豪華汽車品牌，1989年誕生于北美。總部在日本橫濱，是日本品牌，屬于日系車。英國菲尼迪憑借其獨特前衛的設計、卓越的產品性能和注重客戶體驗的服務，迅速成為全球豪華車市場最重要的品牌之一。2007年，英國和菲尼迪正式登陸中國。

2022年1月，東風英菲尼迪正式納入東風日產管理體系，成為東風日產第三品牌。旗下擁有菲尼迪DX、菲尼迪精華、菲尼迪EX、菲尼迪EX25、菲尼迪EX35、菲尼迪ESQ、菲尼迪FX、菲尼迪G、英菲尼迪G25、英菲尼迪G35、英菲尼迪G37、英菲尼迪M、英菲尼迪QX、英菲尼迪QX56、英菲尼迪Q50。

東風柳汽

東風柳汽有限公司成立于1954年，是東風汽車公司的控股子公司，中國國家一級大型企業，3C認證企業，ISO9001質量體系認證企業。同時，東風柳州汽車有限公司是由東風汽車公司和柳州工業控股有限責任公司共同控股的有限責任公司。

東風柳州汽車有限公司位于中國南方工業中心廣西柳州。分別建設了有機加工基地、商用車基地和乘用車基地，占地面積101.3萬平方米，資產總值70億元。主要生產東風乘龍、東風男爵、東風風行、東風龍卡四個品牌的重、中、輕商用車、MPV等200多個品種，品牌效應和銷量。

東風思銘

在2011年的廣州車展上，東風本田發布了自己的品牌logo，以及首款車型的名字——思明。該車于2012年4月上市。思明是在第八代思域的基礎上打造的，而為了與國產老款思域區別開來，思明采用了日本第八代思域的外觀設計，在前大燈和尾燈的設計上與老款思域有很大不同。可以看到諜照中的思明采用了全新的品牌LOGO，末尾還可以看到思明英文名CIIMO的字母。

2012年后就消失了。

東風華琪

華旗是東風大岳起亞的自主品牌，于2015年量產。自主品牌首款車HORKI-1的量產計劃定在2015年上半年左右。2015年后也消失了。

編者按:

東風汽車是中國汽車品牌中13次制造子品牌最多的車企。俗話說“多生孩子，對誰都好”。其實東風汽車這么多孩子都沒打好。只有自知是好是壞。

2023年3月，汽車行業全面降價的“地震”由東風汽車發起。東風汽車綜合品牌車型全方位降價，最高優惠達到10萬。不管初衷是什么，是轉型還是清庫存，都不重要。在這場地震下，國內所有車企都參與進來，不僅是車企，還有一級供應商、二級供應商等上下游供應商。我們只能“行且珍惜”！